Ketika banyak orang melakukan sesuatu, ada penjelasan logis untuk ini. Namun terkadang perilaku sebagian orang tidak mematuhi hukum logika. Ini terjadi pada level intuitif. Fenomena ini sering dikaitkan dengan kekhawatiran tertentu. Inilah yang terjadi dengan kepala landasan pacu, Sergei Sotnikov.
Pekerjaan atau misi rahasia?
Sergey bekerja di lapangan terbang tua, yang terletak di desa utara Izhma. Itu tidak tercantum dalam dokumen atau registri resmi apa pun. Pesawat terbang belum terbang di sini untuk waktu yang lama. Semuanya dalam kesedihan yang mengerikan. Namun, ini tidak menghentikan pria itu untuk memantau kebersihan landasan yang ditinggalkan. Dan dia melakukan ini selama hampir 12 tahun.
Menurut sang pahlawan sendiri, secara intuitif, ia tahu bahwa pekerjaannya bisa bermanfaat. Tetapi fakta bahwa dia akan menyelamatkan nyawa penumpang, dia bahkan tidak menebak. Apa yang terjadi dengan bandara?
Kisah sedih bandara lama
Sejarah bandara setempat, milik pelabuhan yang dianggap berasal dari pusat daerah tetangga di Komi, adalah sedih dan khas pada saat yang sama. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1978. Pada saat yang sama, pahlawan kita datang ke sini, yang pada waktu itu berusia 20 tahun.
Busur merah muda imut: cara membuat jepit rambut yang indah dengan tangan Anda sendiri
Apakah Anda ingin tinggal di gua? Rumah Arizona dibuat setengah di batu
Seorang tetangga meminta saya mengupas. Setelah beberapa jam saya tidak mengenali pintu tuanya
Sergey lulus dari Yegoryevsk Aviation Technical School dan segera sampai ke bandara Izhma yang baru dalam distribusi. Tugasnya meliputi pengisian bahan bakar pesawat, perawatan, bahan bakar dan manajemen pelumas. Ada banyak pekerjaan. Lebih dekat ke tahun 1990, transportasi udara mulai jarang terbang, jumlah shift di bandara berkurang.
Dan ketika setelah tiga tahun kereta api dibangun oleh kotamadya, beban di bandara setempat dikurangi menjadi minimum kritis. Kemudian, semua properti bandara juga diambil.
Pada 1997, Sotnikov diangkat menjadi kepala bandara yang sekarat. Dan sekitar satu tahun kemudian, ada pengurangan total personil, dan bandara itu sendiri menjadi versi lite dari helipad yang paling primitif. Pesawat telah menjadi tamu yang sangat langka di sini. Tetapi Sergey terus membersihkan situs dan menjaga ketertiban.
Teknik Tomat membantu saya melupakan penundaan (pengalaman pribadi)
Saya mendapat kecelakaan, meskipun ada protes dari anak-anak: rumah itu ternyata mewah
