Mereka yang sering menerbangkan pesawat mungkin memperhatikan bahwa pramugari biasanya menjaga tangan mereka di belakang ketika naik. Dan tidak masalah sama sekali di negara mana Anda naik dan maskapai mana yang Anda terbang: peraturannya sama untuk pramugari di seluruh dunia. Jadi apa yang menyembunyikan kru, dan apakah layak untuk khawatir?
Akun rahasia
Keselamatan di bandara dan di atas pesawat adalah yang terpenting: jika seseorang membawa senjata, cairan beracun, atau sekaleng gas bersamanya, tragedi dapat terjadi. Oleh karena itu, pekerja dengan cermat memeriksa tidak hanya identitas penumpang, tetapi juga nomor mereka.
Jumlah orang yang check-in, naik, naik dan pasang di kursi mereka harus sama. Namun, menghitung penumpang tidak sesederhana itu: Anda tidak akan menuding siapa pun, dan jika Anda melakukannya dengan mata, mudah tersesat. Oleh karena itu, untuk menyederhanakan pekerjaan kru, clicker diciptakan - alat penghitung mekanik khusus, mirip dengan gantungan kunci.
Dalam beberapa klik
Salah satu pelayan menganggap orang naik: setiap kali seseorang memasuki pesawat, ia menekan tombol clicker. Yang kedua memeriksa jumlah penumpang yang melengkung pada perangkatnya. Selama tes verifikasi, tepat sebelum lepas landas, kedua nomor harus bertepatan.
Bagaimana "Betty jelek" terlihat dalam gambar baru: Amerika Ferrera mengharapkan bayi"Melepaskan" kebencian dan belajar untuk memiliki belas kasihan: bagaimana tidak menjadi kecanduan peran korban
Jangan malas: tips untuk membantu membuat foto pemandangan yang menakjubkan
Presisi dan keamanan
Penghitungan diperlukan tidak hanya untuk keamanan: dengan cara ini kru menentukan perkiraan jumlah minuman dan hidangan panas.
Terakhir kali karyawan pesawat menggunakan clicker selama pendaratan: sehingga mereka dapat yakin bahwa semua orang telah meninggalkan kapal, dan Anda dapat melakukan pembersihan kabin akhir.
Menghitung penerbangan dengan pendaratan menengah sangat relevan: karena maskapai penerbangan wajib membayar untuk penerbangan penumpang transit yang hilang selama pemberhentian, akuntansi di sini sangat ketat.
Tetapi selama pendaratan darurat, aturan keselamatan meresepkan untuk meninggalkan clicker dan menghitung penumpang yang meninggalkan kabin secara lisan.
