Kincir Ria di Moskow … Objek ini menarik tidak hanya ratusan, tetapi ribuan pengunjung setiap minggu. Selain itu, di antara penggemar jenis atraksi ini, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, tidak hanya tamu dari ibu kota Rusia yang ingin melihat kota dari sudut pandang burung, tetapi juga banyak penduduk setempat yang mencintai tanah air mereka yang kecil.
Bahkan pada penyebutan kincir ria di Moskow, korsel terbesar kota, dibangun di wilayah All-Russian Exhibition Centre, segera muncul di depan mata kita. Benar, tidak semua orang tahu bahwa ada tujuh objek wisata di kota ini.
Artikel ini akan memberi tahu Anda secara lebih rinci tentang apa saja, tanpa keraguan, dekorasi seperti taman mana pun. Pembaca akan berkenalan dengan nuansa kemunculannya, fitur desain, serta pemegang rekor, di antaranya, tentu saja, akan menjadi roda Ferris utama di Moskow.
Deskripsi umum objek
Dalam pidato sehari-hari, landmark semacam ini biasanya disebut ferris wheel.
Ini adalah jenis daya tarik tertentu dalam bentuk bingkai bundar besar yang dipasang secara vertikal dengan kabin penumpang yang melekat pada peleknya.
Kincir ria biasanya dipasang di taman hiburan dan di tempat-tempat ramai lainnya.
Yang terbesar dari mereka benar-benar menakjubkan. Dan pemandangan dari atas korsel selalu menakjubkan bahkan bagi para pencari sensasi yang berpengalaman.
Sejarah kreasi dan prototipe
Kembali pada abad XVII. sebuah alat muncul yang didorong oleh kekuatan otot seseorang. Itu setelah beberapa waktu yang menjadi prototipe dari Ferris wheel modern.
Omong-omong, pertama kali dipasang, pada tahun 1893, di Chicago, di World Columbian Exhibition.
Dua tahun sebelumnya, panitia acara mengumumkan kompetisi untuk proyek terbaik, yang, seperti yang diharapkan, bisa menjadi kartu kunjungan negara, dan dalam hal skala, ia harus melampaui Menara Eiffel itu sendiri di Paris. Pertanyaan mendirikan kincir raksasa di Moskow untuk periode waktu itu bahkan belum dilakukan.
Akibatnya, proyek insinyur George Washington Gale Ferris Jr. menang. Dia menciptakan daya tarik 2.000 ton, diameternya mencapai 80 m, roda bergerak karena dua mesin uap. 36 taksi melekat pada peleknya, yang ukurannya kira-kira seperti bus. Di masing-masing kamar ini ada 40 tempat berdiri dan 20 kursi, dan total kapasitas korsel adalah 2160 penumpang. Tidak semua orang tahu bahwa butuh sekitar dua puluh menit waktu untuk memutar satu roda. Struktur ini empat kali lebih rendah dari Menara Eiffel, tetapi secara signifikan lebih tinggi dari semua gedung pencakar langit pada waktu itu. Para pekerja nyaris tidak berhasil menginstal perangkat tepat waktu, sehingga mereka menyebutnya "sialan" di antara mereka sendiri. Jadi nama ini macet.
Jenis utama struktur
Hampir tidak layak untuk mengatakan bahwa kincir ria di Moskow tidak dibedakan oleh teknologi yang unik, meskipun tentu saja ada kesamaan.
Misalnya, atraksi dari rencana semacam itu selalu memiliki taksi yang menahan posisinya karena gravitasi.
Namun, baru-baru ini, objek telah muncul di banyak kota yang membutuhkan sistem mekanik yang lebih kompleks. Mengapa Masalahnya adalah bahwa para desainer bertugas menjaga kursi untuk penumpang di posisi yang tepat.
Roda pengamat yang disebut adalah jenis baru dan sedikit berbeda, perbedaan utamanya adalah bahwa kabinnya harus dipasang di luar pelek, dan tidak digantungkan padanya.
Roda pertama jenis ini dibuka pada tahun 1999. Itu disebut Mata London. Sampai saat ini, pembangunan objek wisata jenis ini sudah berlangsung di Shanghai, Singapura dan Las Vegas. Omong-omong, kincir ria di Moskow, foto yang dapat dilihat sebagai kartu nama di hampir semua buku panduan ibukota, juga merujuk pada jenis ini.
Tampilan lain yang tidak biasa adalah perangkat dengan kabin geser. Ini pertama kali dibangun di Taman Brooklyn di New York pada tahun 1920 dan telah bertahan hingga hari ini.
Tidak semua orang tahu bahwa salinannya sekarang beroperasi di Disney Land, California.
Namun, mungkin daya tarik yang paling tidak biasa dari rencana semacam itu dibangun di Belanda pada tahun 1999. Sekarang tidak berfungsi, tetapi idenya menarik, karena menurut rencana para perancang, bukannya kabin, sebuah platform digunakan untuk memperbaiki mobil di atasnya.
Objek wisata paling terkenal di bekas Uni Soviet
Di bekas Uni Soviet, di setiap kota yang cukup besar, ada taman budaya dan rekreasi dengan segala macam hiburan dan atraksi. Ibukota tidak terkecuali.
Kincir ria di Moskow, yang tingginya mengesankan oleh standar-standar itu, sangat populer di kalangan wisatawan. Para pengembara berusaha melihat bentang alam pembuka, karena di kota-kota kecil, dan bahkan lebih banyak desa, kekuatan seperti itu hampir tidak dapat dirasakan sepenuhnya.
Pada zaman bekas Uni Soviet, roda tipe klasik digunakan di pemukiman, dan ukurannya hanya berbeda.
Sebagai contoh, masing-masing dari kita ingat bagaimana roda Ferris kecil, yang dirancang hanya untuk anak-anak, yang disebut "Sun" berfungsi di taman anak-anak.
Dan di zaman kita di Moskow hanya ada 7 roda Ferris yang terletak di taman yang berbeda. Yang terendah dari mereka adalah 25 meter, dan yang tertinggi adalah 73 meter. Banyak objek wisata berusia lebih dari 10 tahun. Di Izmaylovsky Park adalah yang tertua, yang dibangun kembali pada tahun 1958.
Kincir ria tertinggi dan terbaru di Moskow: VDNH
Pertama-tama, kami mencatat bahwa itu dinamai setelah peringatan 850 tahun Moskow. Dari tulisan pada objek wisata itu sendiri, mudah ditebak bahwa itu dibangun untuk ulang tahun ibukota yang dicintai.
Ketinggian roda ini, yang terletak di wilayah All-Russian Exhibition Center, adalah 73 meter.
Ini memiliki kabin tertutup dan terbuka untuk penumpang. Tepatnya ada 40 di antaranya, dan hanya 5 di antaranya yang terbuka.
Setiap kamar kecil menampung 8 penumpang, dan kecepatan satu revolusi adalah 7 menit.
"Moscow-850" memungkinkan untuk menikmati pemandangan luas ibukota. Daya tarik ini benar-benar salah satu yang paling menakjubkan, spektakuler, dan romantis, tidak hanya dari ibu kota Federasi Rusia, tetapi juga seluruh dunia.
"Moskow-850" di peringkat yang sama
Perlu dicatat bahwa pada saat konstruksi objek ini adalah roda peninjau tertinggi di Eropa. Tapi ini tidak berlangsung lama.
Kemudian, di kota Ravenna, Italia, di taman Mirabilandia, daya tarik Eurowheel dibangun, yang melampaui ketinggian Moskow, mencapai 90 meter.
Pada tahun 2000, roda baru, yang dikenal sebagai London Eye, dibuka untuk umum di London. Tingginya hari ini adalah 135 meter. Sampai saat itu, para juara di antara roda adalah:
- Roda Hebat di London (94 meter).
- Grande Roue de Paris di Paris (100 meter).
Hari ini, setiap orang Rusia akan segera menjawab bahwa Moscow-850 dianggap sebagai roda tertinggi di negara itu. Banyak yang berusaha mengunjunginya, yang berarti tidak mengherankan jika foto seperti itu, seperti, misalnya, "Kincir Ria di Moskow. 2014 ”ada di hampir setiap album keluarga.
Tempat liburan favorit
Atraksi terbesar kedua di Moskow terletak di Taman Izmailovsky. Roda ini adalah yang terbesar selama era Soviet.
Hari ini adalah yang tertua di ibukota. Pada 2014, 57 tahun telah berlalu sejak pembangunannya.
Bianglala Izmailovsky dipasang pada tahun 1957 atas perintah N. S. Khrushchev untuk menghormati pembukaan Festival Pemuda Dunia.
Ketinggian objek wisata ini adalah 45 meter. Skating berlangsung rata-rata 7, 5 menit. Ini memiliki 40 kabin penglihatan.
Selama seluruh periode keberadaan Big Ferris Wheel, sekitar satu setengah juta orang menyapu.
Pada tahun 2007, perbaikan dan pemulihan seluruh struktur dilakukan. Bianglala Izmailovo dianggap sebagai kebanggaan nyata dari taman budaya dan rekreasi eponymous.
Ngomong-ngomong, tidak semua orang tahu tentang keberadaan tradisi seperti mengendarai pengantin baru pada atraksi ini.
