Trem Moskwa adalah sistem rute trem yang melayani objek dan taman trem di Moskow. Tahun kemunculan trem Moskow adalah 1899. Organisasi Mosgortrans mengelola ekonomi trem. Pada April 2018, kota ini memiliki 48 rute trem, tiga di antaranya dipersingkat. Ada 5 depo. Skema trem Moskow dibagi menjadi 2 bagian yang tidak sama. Peningkatan jumlah jalur trem belum direncanakan.
Desain dan skema rute trem di Moskow
Jenis konstruksi jalur trem Moskow adalah sleeper-gravel dan sleeper-sand. Di beberapa tempat, tidur benar-benar tidak ada. Jenis lapisan didominasi oleh ubin pasir-beton. Yang sering ditemukan, tetapi kurang umum, adalah perkerasan aspal. Sebagian kecil (masing-masing 8 km) memiliki penutup blok dan berbatu. Yang terakhir ini sangat umum di masa lalu, dan kemudian diganti dengan jenis pelapis lainnya. Di persimpangan dengan jalan, panel karet digunakan, terkadang - lempengan beton bertulang panjang atau lempengan beton bertulang karet. Pada 25 km trek tidak ada jangkauan sama sekali.
Total panjang jalur trem adalah 418 kilometer. Skema trem Moskow terdiri dari dua bagian yang dipisahkan dalam ruang: utama dan barat laut. Di antara mereka terjalin komunikasi mobil.
Mobil Trem Moskow
Di Moskow, trem berbagai desain, milik era yang berbeda, dioperasikan. Ada mobil servis. Sejumlah besar mobil tua dipindahkan ke museum. Pada tahun 2018 di Moskow, ada sekitar 900 trem yang dirancang untuk mengangkut penumpang, dan dalam kondisi kerja - 810.
Pada 2017, armada trem Moskow diperbarui secara signifikan. Sejumlah besar kereta tiga bagian Vityaz-M memasuki rute, sementara gerbong usang, sebaliknya, dinonaktifkan. Yang baru adalah tipe lantai rendah dan memiliki desain modern. Trem serupa sekarang berjalan di timur, timur laut, tenggara, serta di selatan dan di pusat ibukota Rusia. Mereka menyediakan lalu lintas trem di 15 rute. Jumlah total mereka adalah 200 unit. Dalam seminggu mereka mengangkut sekitar 1 juta penumpang. Mereka diharapkan bekerja selama 30 tahun.
Dalam hal fasilitas, gerbong baru adalah pemenang. Mereka memiliki lebih banyak kursi, ada taman bermain untuk persediaan anak-anak. Jumlah kursi yang berorientasi pada arah perjalanan meningkat sebesar 30 persen. Total area di mana orang dapat ditemukan juga telah bertambah. Jumlah layar meningkat.
Prospek untuk pengembangan trem Moskow
Pada dasarnya, pengembangan trem Moskow berjalan di sepanjang jalur modernisasi dan pembaruan armada trem dan jalur yang ada. Jalur trem terakhir muncul pada skema trem Moskow pada tahun 1982, dan kemudian hanya ada pengurangan rute. Dua jalur kecil yang sebelumnya ditutup dibuka kembali pada 2012. Saat ini, tidak ada informasi spesifik tentang perluasan jaringan trem, meskipun ada sejumlah proyek.
Ada juga diskusi tentang kemungkinan menutup jalur monorel dan menggantinya dengan jalur trem.
Nomor rute trem 39
Moskow memiliki sejumlah besar rute trem. Kota ini terlihat seperti cincin yang sedikit memanjang di sepanjang meridian, dibatasi oleh Moscow Ring Road. Beberapa area berada di luar. Rute trem 39 (Moskow) melayani penumpang di bagian tengah ibukota Rusia. Alamatnya adalah Chistoprudny Boulevard, 1. Pengguna memberi nilai 3, 7 poin dari lima. Mereka memuji kenyamanan dan kecepatan. Ya, dan daerah itu sendiri, tempat rute ini diletakkan, juga dipuji.
