Industrialisasi yang cepat dari Uni Soviet pada awal tahun tigapuluhan memberi dorongan pada penciptaan sebuah perusahaan yang menjadi simbol dari jamannya. Ini adalah GAZ yang terkenal - pabrik mobil di tepi Volga. Mustahil membayangkan jalan-jalan di negara kita tanpa mobil-mobil keluar dari jalur perakitannya. Sejarah kerja raksasa industri mobil domestik didedikasikan untuk museum sejarah GAZ OJSC, yang dibuat di lokasi pusat pelatihan pabrik. Apa yang dibicarakan pamerannya?
Museum Sejarah dan Kemuliaan Buruh GAZ
Museum yang menempati dua lantai dari pusat pelatihan pabrik memberikan para tamu kesempatan untuk melihat koleksi pameran yang kaya yang mewakili jalur jangka panjang perusahaan. Ada lebih dari tiga puluh lima ribu di antaranya. Di lantai paling atas, dari mana disarankan untuk memulai tur, dokumen ditempatkan yang memberikan gambaran tentang tahapan perkembangan pabrik dari awal tahun tiga puluhan hingga saat ini.
Kelahiran tanaman raksasa di masa depan
Pengunjung pameran ini akan belajar tentang bagaimana, pada tahun 1929, pemerintah negara tersebut mengadakan perjanjian dengan Amerika - pemimpin dalam industri mobil pada tahun-tahun itu, yang menurutnya mitra luar negeri mengambil sendiri kewajiban untuk memberikan semua bantuan yang mungkin dalam mengatur produksi massal mobil berbagai kelas di negara kita.
Nizhny Novgorod, yang dinamai menurut nama M. Gorky pada tahun-tahun itu, ditentukan sebagai lokasi pembangunan. Pekerjaan yang dilakukan, seperti yang kemudian diterima, pada kecepatan yang dipercepat, mengambil rekor waktu singkat, dan sudah pada tahun 1932 negara tersebut menerima truk pertama - satu setengah ton NAZ-AA, dibuat pada model prototipe Amerika Ford-AA.
Periode sebelum perang dalam kehidupan perusahaan
Pada periode yang sama, Gorky Automobile Plant memulai produksi mobil penumpang pertama - model GAZ-A. Itu cukup nyaman pada waktu itu "kursi malas" dengan tubuh lima kursi terbuka. Terlepas dari kenyataan bahwa ia juga memiliki saudara kembar Amerika sendiri, perlu dicatat bahwa sejak hari pertama para perancang pabrik mulai mengerjakan modernisasi desain Amerika dan, membuat perubahan pada gambar yang disediakan, menciptakan perkembangan mereka sendiri berdasarkan pada mereka.
Sampai pecah perang, Pabrik Gorky mengembangkan fasilitasnya dan menguasai desain produk baru. Pada tahun 1935, ia menjadi perusahaan mobil pertama di Uni Soviet yang memproduksi mobil keseratus ribu, dan setahun sebelum perang, sebuah kebaruan dari industri mobil dunia - GAZ-61-73 penumpang SUV, yang dibedakan dengan meningkatnya kenyamanan, meninggalkan gerbangnya. Pada tahun-tahun sebelum perang, biro desain perusahaan mengembangkan sejumlah model peralatan transportasi untuk kebutuhan tentara.
GAZ Museum of History menyajikan kepada para tamunya pameran yang didedikasikan untuk masa perang pabrik. Selama tahun-tahun ini, produk-produknya terutama berfokus pada kebutuhan front, dan, bersama dengan mobil bergaya tentara, kendaraan lapis baja keluar dari jalur perakitan perusahaan.
Tank ringan T-60 dan T-70 pertama kali dirilis pada Oktober dan Desember 1941, ditambah beberapa modifikasi, dan kemudian T-80. Selama empat tahun perang, Pabrik Mobil Gorky memberi tentara lebih dari dua belas ribu tank, sembilan ribu senjata self-propelled, serta sejumlah besar mortir dan peluru untuk senjata Katyusha yang terkenal.
Mobil legenda setelah perang
Selanjutnya, museum sejarah GAZ OJSC memperkenalkan pengunjungnya dengan bagaimana lini produk tahun-tahun sebelumnya benar-benar berubah pada tahun-tahun pertama pasca-perang. Sampel usang yang diganti datang teknik baru. Pada tahun 1946, perusahaan ini menguasai produksi Victory M-20 dan truk GAZ-51 yang terkenal dengan daya angkut dua setengah ton. Dengan dimulainya produksi mereka, era baru industri mobil Soviet dibuka.
Model - "Volga GAZ-21" dan semua modifikasi berikutnya, banyak yang sampai sekarang sering ditemukan di jalan-jalan Rusia, serta truk GAZ-63 menjadi sangat penting. Tidak perlu mencantumkan semua yang dengannya pabrik di tepi Volga memperkaya armada mobil negara itu. Semua orang tahu produknya, dan museum sejarah GAZ OJSC memberi para tamunya kesempatan untuk melihat lagi, bersama dengan mobil-mobil yang sudah dikenal sejak kecil, yang telah didengar atau dibaca di buku.
Jika Anda melihat ulasan pengunjung, dapat dilihat dari mereka bahwa di bagian museum ini yang paling menarik adalah dokumen asli yang diterima dari berbagai arsip negara. Mereka adalah saksi dari pabrik masa lalu, berbicara tentang kejayaannya. Selain itu, dilihat dari ulasannya, perhatian para tamu museum tertarik pada seragam militer yang juga dipamerkan di pameran.
Yang menarik adalah potongan bom udara Jerman yang jatuh di wilayah pabrik dan tidak sepenuhnya meledak. Secara umum, entri yang tersisa di buku pengunjung dan di situs web museum menunjukkan bahwa pameran ini tidak meninggalkan seorang pun yang acuh tak acuh.
Mobil adalah saksi masa lalu
Setelah selesai membiasakan diri dengan eksposisi lantai atas museum, pengunjung pergi ke bawah di mana museum sejarah GAZ OJSC (Nizhny Novgorod) telah menempatkan koleksi penuh mobil asli yang dirakit di toko-toko perusahaan selama seluruh periode keberadaannya. Berikut adalah 29 mobil yang ditemukan dan dipulihkan oleh para pekerja museum.
Semuanya dalam kondisi kerja dan siap untuk meninggalkan gerbang perusahaan bahkan sekarang. Di antara mereka ada sampel yang sangat langka hari ini dan memang seharusnya menjadi kebanggaan museum. Aula bawah adalah ilustrasi yang hidup dari apa yang diungkapkan oleh paparan lantai atas. Kunjungan ke sana akan membawa kesenangan besar bagi orang dewasa dan anak-anak. Foto-foto pameran individu dari pameran ini diberikan di halaman kami.
