jurnalisme

Kilang Odessa: sejarah perkembangan dan kegagalan

Daftar Isi:

Kilang Odessa: sejarah perkembangan dan kegagalan
Kilang Odessa: sejarah perkembangan dan kegagalan
Anonim

Kilang Minyak Odessa (kilang minyak) telah beroperasi sejak 1938. Ketika perang dimulai, kapasitas pabrik dipindahkan ke kota Syzran. Setelah beberapa saat, pada tahun 1949, ia diciptakan kembali di tempat yang sama. Selanjutnya, itu berulang kali dilengkapi dengan peralatan baru, pabrik pengolahan limbah diperkuat, karena limbah industri kemudian dibuang ke Laut Hitam (hingga 70-an abad ke-20), dimodernisasi, peningkatan kapasitas, dan, dengan demikian, perluasan produksi.

Kilang Minyak Odessa berlokasi di: 1/1 Shkodova Gora Street, Odessa, Ukraina, dan berspesialisasi dalam produksi:

  • nilai bensin A-98, A-95, A-92, A-80;
  • bahan bakar diesel;
  • gas cair;
  • belerang;
  • bahan bakar minyak;
  • minyak gas vakum;
  • bahan bakar jet;
  • jalan aspal minyak bumi, konstruksi, atap;

Sejarah merger Lukoil dan Kilang Minyak Odessa

Pada pertengahan 90-an, Lukoil mulai memasok emas hitam ke perusahaan. Pada tahun 1999, perusahaan bergabung dengan Synthesis Oil untuk secara bersama membeli kembali 51, 9% kilang. Pada musim semi tahun depan, perusahaan Rusia mengakuisisi 25% saham di Odessa Refinery. Pada titik ini, masalah penarikan Minyak Sintesis dari aliansi dengan transfer bagian mereka selanjutnya ke Lukoil hampir diselesaikan.

Image

Akibatnya, pada pertengahan 2000, pemain minyak Rusia terbesar memiliki sekitar 86% saham perusahaan Ukraina, yang pada saat itu harganya sekitar $ 7 juta, dan kemudian Lukoil-Odessa Oil Refinery OJSC dibuat.

Pengembangan Pabrik

Pada tahun 2001, kepemimpinan baru menetapkan tugas untuk mencapai tingkat kerja dan peralatan Eropa dalam 4 tahun. Investasi selama ini berjumlah sekitar 73 juta dolar. Ini memungkinkan untuk meningkatkan volume produksi, mereka mulai memproduksi bahan bakar sesuai dengan standar Euro-3, dan pada tahun 2004 bahan bakar diesel sesuai dengan standar Euro-4. Perusahaan membayar pajak besar ke Ukraina setiap tahun, dan berkontribusi pada peningkatan kondisi ekonomi negara itu.

Image

Sepuluh tahun berikutnya ditandai dengan naik turunnya secara berkala. Alasan untuk ini adalah sebagian besar ketidakstabilan ekonomi dan kondisi yang berubah di pasar minyak Ukraina. Secara khusus, ada informasi bahwa administrasi Viktor Fedorovich Yanukovych, yang berkuasa saat itu, berkontribusi pada krisis perusahaan.

Transfer kepemilikan

Akibatnya, pada musim gugur 2010, Vagit Yusufovich Alekperov, kepala Lukoil, mengatakan bahwa perusahaan itu tidak menguntungkan dan menimbulkan kerugian besar bagi perusahaan. Menjadi tidak menguntungkan untuk membeli bahan baku - pemasok secara radikal mengubah kondisi dan pasokan minyak ke kilang ditangguhkan, mereka mulai mempersiapkan konservasi produksi.

Kilang Odessa tetap dalam posisi ketidakpastian sampai Februari 2013, ketika GC VETEK lokal (Perusahaan Bahan Bakar dan Energi Eropa Timur) menunjukkan minat pada pabrik. Negosiasi berakhir dengan penandatanganan perjanjian tentang pengalihan 99, 6% saham ke sisi Ukraina di bawah kepemimpinan Sergey Vitalievich Kurchenko, seorang pengusaha muda yang dekat dengan mantan presiden. Pada musim panas 2013, perjanjian ini mulai berlaku.

Image

Diyakini bahwa Kurchenko tahu bahwa perintah bea cukai baru atas tugas perlindungan akan segera diberlakukan, membebaskan pasar negara itu dari pesaing asing, dengan demikian kilang akan kembali menguntungkan.

Runtuhnya perusahaan

Kehidupan selanjutnya dari kilang Odessa dipersulit oleh perubahan kepemimpinan negara berikutnya. Otoritas penegak hukum mulai mencurigai manajemen VETEK mencuci dana ilegal dan berpartisipasi dalam ekspor minyak ilegal. Manajemen perusahaan dimasukkan dalam daftar orang yang dicari.

Keputusan pengadilan memerintahkan pemindahan minyak dan produk minyak dari perusahaan untuk transfer selanjutnya ke perusahaan milik negara Ukrtransnaftaprodukt untuk dijual dalam waktu dekat.