Rusia telah hadir di wilayah Arktik selama berabad-abad. Ketika transportasi dan sumber daya infrastruktur lainnya berkembang, pengembangan bertahap Kutub Utara terjadi. USSR memusatkan upayanya terutama pada implementasi proyek-proyek lokal untuk pengembangan simpanan individu. Sekarang otoritas Rusia secara aktif berusaha untuk secara signifikan meningkatkan dinamika penggunaan sumber daya regional.
Ada alasan untuk ini. Di antara yang dicatat oleh para ahli adalah beberapa perbaikan dalam kondisi iklim (ketika lebih banyak wilayah tersedia), proses global dalam ekonomi global yang membutuhkan penggunaan rute transportasi tambahan, termasuk jalan raya utara. Masalah eksplorasi Arktik cukup beragam - ini adalah aspek ekologi, politik, dan sosial-ekonomi. Tetapi prospek untuk bekerja ke arah ini, menurut para ahli, sangat signifikan.
Menguasai
Sejarah eksplorasi Arktik sangat menarik. Informasi pertama tentang wilayah di sumber-sumber Rusia berasal dari abad ke-10. Terutama aktif adalah pengembangan wilayah yang sekarang sering disebut sebagai Rute Laut Utara. Pada abad ke-16, Pomors berhasil sampai ke mulut Ob, dan kemudian ke Yenisei, Lena. Sementara itu, ada bukti bahwa perkembangan Arktik oleh manusia sebenarnya berasal dari zaman kuno, dari Zaman Batu. Pada abad 16-17, pelaut Rusia dapat menemukan bagian utama dari garis pantai Arktik, sehingga membuka jalan menuju Samudra Pasifik.
Pada pertengahan abad ke-18, para peneliti dari Great Northern Expedition yang dipimpin oleh Vitus Bering bekerja di pantai Arktik. Para ilmuwan dapat menyusun bahan kartografi dan hidrografi yang paling berharga. Pada awal abad ke-19, pelaut Rusia terus aktif mengeksplorasi Kutub Utara. Beberapa ekspedisi juga melibatkan peneliti asing. Misalnya, pada tahun 1873, kepulauan itu, yang disebut Tanah Franz Josef, ditemukan oleh para pelaut dari Austria-Hongaria. Pada 1878-1879, para peneliti dari ekspedisi laut Swedia-Rusia bersama di kapal "Vega" melewati Rute Laut Utara dari awal hingga akhir. Pada tahun 1899, pemecah es legendaris "Ermak" dibangun, yang memungkinkan untuk menjalin komunikasi antara berbagai wilayah di utara Rusia. Perkembangan Arktik berlangsung selangkah demi selangkah di abad ke-20. Meskipun masa-masa sulit setelah Revolusi Oktober, pada 1920-an beberapa struktur diciptakan sekaligus, yang tugasnya adalah untuk mempelajari lebih lanjut wilayah tersebut. Pada tahun 1923-1933, di daerah yang berbatasan dengan Samudra Arktik, peneliti Rusia dan Soviet membangun 19 stasiun cuaca. Secara aktif menguasai Rusia Utara dan di tahun 30-an.
Dengan pecahnya Perang Dunia II, eksplorasi Arktik sementara terhenti, tetapi infrastruktur wilayah, yang dibuat pada tahun-tahun sebelumnya, membuat kontribusi yang signifikan untuk kemenangan. Pada tahun-tahun setelah perang, para peneliti Soviet mulai mengunjungi Rute Laut Utara lagi. Di daerah yang berbatasan dengan Kutub Utara, deposit minyak, gas, emas, dan berlian dikembangkan. Infrastruktur kota berkembang, permukiman baru dibangun, fasilitas industri besar muncul. Sejarah perkembangan Arktik pada periode Soviet ditandai oleh implementasi proyek-proyek berskala besar dan signifikan secara fundamental sehingga Rusia modern masih menggunakan infrastruktur dan warisan ilmiah pada masa itu. Pada saat yang sama, negara kita menghadapi tantangan baru dalam pengembangan kawasan.
Signifikansi dunia
Ketertarikan pada Arktik dialami tidak hanya oleh Rusia. Alasan utama bahwa bagian dunia ini menarik perhatian negara-negara dari hampir semua benua di sekitarnya adalah kekayaan alam yang sangat besar. Setidaknya empat negara lain, kecuali Rusia, mengklaim mengembangkan Arktik - ini adalah Amerika Serikat, Kanada, Norwegia, dan Denmark. Masing-masing negara, dengan satu atau lain cara, memiliki akses laut ke kawasan makro ini.
Sumberdaya Arktik Rusia
Daerah-daerah signifikan di Benua Arktik adalah milik Rusia. Ada simpanan minyak dan gas yang unik, dan negara kita sudah mulai menerapkan tahap pertama dalam pengembangannya. Hal ini dapat diamati, khususnya, pada contoh tingkat pembangunan perumahan yang layak di daerah-daerah yang berdekatan dengan beting Arktik - sehingga peneliti masa depan kawasan makro dan pekerja kolektif dapat menetap di dekat benda-benda yang menjanjikan. Di Yamal-Nenets Autonomous Okrug saja ratusan ribu meter persegi area perumahan sedang dibangun. Infrastruktur transportasi juga ditingkatkan.
Tujuan Segera
Apa tahap selanjutnya di mana Rusia akan mengembangkan Arktik? Aktivitas terbesar peneliti dan pengusaha dari negara kita diharapkan ke arah pengembangan ladang minyak dan gas Bovanenkovo, yang terletak di wilayah Yamal-Nenets. Menurut beberapa ahli, ini akan sangat menentukan prospek untuk pembangunan ekonomi di bagian Rusia ini.
Direncanakan bahwa otoritas federal Federasi Rusia akan menghabiskan sekitar 630 miliar rubel untuk pengembangan Arktik hingga 2020. Sekitar 50 miliar juga diperkirakan akan ditarik dari anggaran daerah. Angka-angka ini disediakan oleh program negara untuk pengembangan Kutub Utara, namun nilainya dapat direvisi. Tujuan dari program terkait adalah pengembangan terpadu dari seluruh wilayah Arktik.
Secara geografis, sudah lazim untuk mengklasifikasikan zona pesisir dan rak entitas seperti Daerah Murmansk dan Arkhangelsk, Daerah Otonom Yamalo-Nenets, Wilayah Krasnoyarsk, Yakutia, dan Wilayah Otonom Chukotka secara otonom. Potensi sumber daya wilayah, menurut pihak berwenang, sangat besar. Tetapi implementasi praktisnya membutuhkan upaya signifikan terkait dengan penyelesaian masalah lingkungan dan kebijakan luar negeri. Pengembangan transportasi, infrastruktur energi, pariwisata, dan daerah-daerah yang menjanjikan, seperti, misalnya, pengembangan lapisan Kutub Utara, adalah area aktivitas yang sangat padat sumber daya.
Sumber daya alam Yamal
Sudah, wilayah Yamal adalah salah satu kunci untuk industri gas Rusia. Lebih dari 80% gas kami diproduksi di ladang saat ini. Total cadangan bahan bakar biru di Yamal adalah triliunan meter kubik. Ada juga minyak di sini - cadangannya diperkirakan sekitar 200 juta ton. Struktur negara dan swasta sedang merencanakan pengembangan aktif infrastruktur yang mampu menyediakan transit gas dari Yamal.
Infrastruktur gas
Di antara area prioritas dalam pembangunan infrastruktur di Semenanjung Yamal adalah produksi gas alam cair. Pertama-tama, ini adalah pabrik di dekat desa Sabetta, yang sedang dibangun oleh NOVATEK. Kapasitas yang diharapkan dari perusahaan ini adalah sekitar 15 juta ton. Di dekat pabrik, direncanakan untuk membangun bandara, pelabuhan besar. Seperti yang diharapkan, bidang utama yang menjadi dasar perusahaan akan beroperasi adalah Yuzhno-Tambeyskoye, yang dianggap terbesar di Semenanjung Yamal. Cadangannya adalah 1, 3 triliun meter kubik gas. Ada bukti bahwa implementasi proyek ini sebagian besar akan berorientasi ke pasar asing. Tanggal yang direncanakan untuk mengoperasikan pabrik adalah 2016.
Cara lintang utara
Pengembangan Arktik oleh Rusia, tentu saja, tidak terbatas pada kegiatan di industri gas. Di antara daerah-daerah yang patut dicatat adalah pembangunan rute laut yang menjanjikan - kereta api latitudinal Utara. Struktur jalur pelayaran ini seharusnya mencakup pelabuhan-pelabuhan seperti Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. Implementasi program untuk pembangunan rute laut ini dikaitkan dengan kebutuhan untuk memastikan komunikasi antara berbagai bagian wilayah makro Arktik.
Infrastruktur kereta api
Pengembangan Arktik disertai dengan pembangunan jaringan kereta api baru di wilayah tersebut. Ini sangat penting, khususnya, untuk pengembangan ladang kondensat minyak dan gas, serta dari sudut pandang pengembangan sosial-ekonomi wilayah Yamalo-Nenets secara keseluruhan. Pembangunan persimpangan stasiun kereta api Obskaya-2, peletakan rel yang menghubungkan Salekhard dengan bagian-bagian dari Kereta Api Utara direncanakan. Direncanakan untuk membangun jembatan melintasi Ob. Fasilitas ini diharapkan akan ditugaskan pada tahun 2015.
Infrastruktur minyak
Pengangkutan minyak dari Yamal dan simpanan lain di wilayah makro membutuhkan pengembangan infrastruktur yang sesuai. Di antara fasilitas prioritas adalah pipa Pur-Pe - Samotlor. Keunikannya terletak pada posisi geografisnya. Ini adalah jalur pipa minyak paling utara di Federasi Rusia. Tujuan pembangunannya adalah untuk meningkatkan volume minyak yang diangkut dari Arktik dan Siberia ke bagian Eropa dari Federasi Rusia dengan prospek ekspor.
Infrastruktur Ketenagalistrikan
Pengembangan Arktik membutuhkan pengenalan fasilitas infrastruktur tenaga listrik. Di antara yang utama adalah pembangkit listrik Polyarnaya. Pembangunannya selesai pada tahun 2011. Kapasitas terpasang stasiun adalah 268 MW. Dalam banyak hal, Polyarnaya membantu membangun pasokan listrik yang tidak terputus untuk fasilitas produksi yang terkonsentrasi di Semenanjung Yamal, serta penduduk kota-kota di wilayah ini, dan untuk mengganti rumah boiler yang sudah usang yang digunakan di pemukiman. Pada saat yang sama, penurunan tarif listrik dan panas selanjutnya diharapkan untuk penduduk Yamal.
Pengolahan gas
Diasumsikan bahwa ekstraksi dan transportasi bahan baku di Semenanjung Yamal juga harus dilengkapi dengan industri pengolahan. Secara khusus, disesuaikan dengan penggunaan gas yang disebut terkait. Faktanya adalah bahwa jenis bahan baku ini dapat menjadi dasar untuk ekstraksi hidrokarbon ringan. Mereka, pada gilirannya, dapat digunakan oleh perusahaan kimia untuk produksi karet, deterjen, dll. Di antara objek utama infrastruktur produksi di wilayah Arktik adalah kompleks pemrosesan gas di Noyabrsk, serta perusahaan serupa di kota Gubkinsky.
Tenaga angin
Strategi pengembangan Arktik yang sedang dikembangkan oleh otoritas dan korporasi Rusia juga mencakup pengembangan metode alternatif untuk menghasilkan listrik. Dalam arah ini, kita dapat mencatat pekerjaan pada pembangunan ladang angin. Menurut salah satu proyek yang sedang berjalan, kawasan ini memiliki sumber daya iklim yang optimal untuk keberhasilan pelaksanaan proyek yang praktis terkait dengan pengembangan sumber energi alternatif. Pada saat yang sama, pembangkit listrik tenaga angin yang direncanakan akan dibangun tidak memerlukan pengembangan solusi teknologi baru yang fundamental - semua yang diperlukan sudah ada di pasar. Anda dapat mengimplementasikan perkembangan yang relevan - kelayakan ekonomi dari implementasinya telah terbukti. Pemerintah Yamal-Nenets Autonomous Okrug menyatakan kesiapannya untuk menjadi salah satu investor dalam proyek-proyek dengan orientasi yang sesuai.
Pariwisata
Pengembangan Arktik Rusia seharusnya tidak hanya dalam aspek pengembangan industri, tetapi juga dengan cara yang sedikit berbeda - oleh wisatawan. Sekarang jumlah penggemar yang memutuskan untuk mengunjungi Yamal sebagai bagian dari perjalanan berkemah tidak begitu banyak. Pada saat yang sama, potensi pengembangan industri yang relevan di kawasan ini signifikan. Ini diungkapkan dalam banyak aspek. Pertama, Yamal memiliki sifat yang indah. Kedua, masyarakat adat Rusia tinggal di sini, yang budayanya, cara hidup dan keramahtamahannya menambah cita rasa khas wilayah ini. Ketiga, Yamal adalah tempat yang tepat untuk penggemar alam luar.
Kami mencatat lagi bahwa Pemerintah Yamal menyatakan minatnya dalam pengembangan industri pariwisata. Pihak berwenang berencana untuk berkontribusi pada pengembangan infrastruktur yang diperlukan untuk pelancong, serta mendukung pengusaha yang terlibat dalam menarik wisatawan ke wilayah tersebut. Beberapa ahli percaya bahwa Yamal, seperti daerah lain di Kutub Utara, menjanjikan dalam hal pengembangan perjalanan pelayaran.
Aspek lingkungan
Apa masalah utama yang tanpanya keberhasilan pengembangan Arktik Rusia bisa menjadi sulit? Di awal artikel, kami mencatat bahwa di antara area yang membutuhkan perhatian lebih adalah ekologi. Di antara bidang pekerjaan yang perlu diimplementasikan dalam waktu dekat adalah pembersihan Arktik di daerah-daerah di mana risiko lingkungan paling terlihat.
