lingkungan

Penyeberangan feri: fitur, varietas, kondisi

Daftar Isi:

Penyeberangan feri: fitur, varietas, kondisi
Penyeberangan feri: fitur, varietas, kondisi
Anonim

Penyeberangan feri menyediakan jalur transportasi antara area darat yang dipisahkan oleh penghalang air. Ini biasanya terjadi ketika tidak mungkin membangun jembatan karena berbagai alasan, atau tidak praktis untuk melakukannya. Sebuah feri dapat bekerja tidak hanya untuk mengangkut penumpang. Di atasnya Anda dapat mengatur pergerakan barang, jalan, dan bahkan transportasi kereta api.

Image

Ferry

Banyak penumpang diracuni dengan bepergian di mobil mereka. Anda dapat menyeberangi selat atau laut di antara pulau-pulau dan bahkan benua dengan feri. Di geladak bawah dalam barisan yang rapat terdapat mobil yang diparkir dan diperbaiki dengan aman. Pemilik mereka pada saat yang sama dengan nyaman menikmati bepergian di tingkat atas.

Penyeberangan feri sering dipilih sebagai alternatif untuk bepergian di jalan bebas hambatan. Apalagi jika Anda harus melintasi beberapa perbatasan. Agar tidak berdiri dalam antrean di pos pemeriksaan, Anda dapat mengayunkan ombak dan bersantai di feri yang nyaman dan nyaman. Agar transportasi menjadi efisien, perusahaan angkutan menggunakan feri kombinasi. Yang terbesar dari mereka memiliki panjang lebih dari 200 meter. Total panjang jalur untuk transportasi di atasnya dapat melebihi 4 kilometer, dan mereka dapat ditemukan di 10-12 geladak. Selain itu, waktu maksimum untuk muatan penuh hanya 1, 5 jam.

Image

Layanan feri: fitur

Dalam bentuk yang paling sederhana, Anda dapat mengatur jaringan transportasi antara kedua bank menggunakan kapal biasa. Itu bisa membawa penumpang atau kargo besar. Beberapa perahu yang dihubungkan bersama oleh lantai yang sama dapat menopang mobil. Sarana mengambang seperti itu dapat digerakkan oleh upaya pendayung atau oleh energi mesin. Dalam hal ini, adalah kebiasaan untuk berbicara tentang feri self-propelled. Antara dua titik di tepi yang berlawanan, Anda dapat memperpanjang tali (kabel, rantai) dan memasang winch dan perangkat blok. Sebuah kapal yang terpasang di ujung tali bebas akan bergerak di sepanjang rute yang telah ditentukan, dan dapat dikendalikan dari darat.

Penyeberangan feri jarak jauh antara pantai dilakukan dengan kapal atau ponton. Gabungan kapal-kapal paling populer yang dapat membawa naik kapal, transportasi darat dan kereta api, penumpang. Desain feri mengasumsikan adanya landai pada mereka. Di titik bongkar muat, tambatan diatur, akses jalan, anjungan, jembatan dan struktur tambahan lainnya diatur untuk pergerakan barang, penumpang, dan kendaraan yang cepat dan nyaman.

Image

Feri Kerch: fitur pekerjaan

Rute transportasi ini ada di zaman kuno. Rute melintasi Selat Kerch, terkait dengan perairan Laut Azov, di tempat tersempit. Dua pantai antara semenanjung Krimea dan Wilayah Krasnodar terletak hanya lima kilometer dari satu sama lain. Feri penumpang dan barang modern ini bepergian dalam 20-30 menit.

Koneksi transportasi dibuat sepanjang waktu. Tetapi kebetulan bahwa cuaca membuat penyesuaian sendiri. Dalam hal ini, penyeberangan feri beroperasi sesuai dengan perkiraan sebenarnya. Feri tidak mengalir saat ombak besar. Dalam kondisi normal, feri melakukan hingga 30 penerbangan per hari.

Upaya untuk membangun jembatan di seberang selat tidak berhasil. Angin ribut yang kencang dan gerakan es menghambat implementasi proyek. Di masa Soviet, tidak hanya penumpang dan mobil yang diangkut melalui selat. Pada periode-periode tertentu, jalur angkutan kereta api dan mobil penumpang dengan kapal khusus juga didirikan. Selat itu dangkal, kedalaman terbesar adalah 18 meter, yang tidak memungkinkan penggunaan kapal dengan draf besar pada rute.

Ferry Crossing Crimea - Caucasus

Keputusan untuk mengaturnya dibuat oleh pimpinan Uni Soviet setelah kegagalan jembatan kereta api di atas selat. Sejak 1954, feri kereta api terus-menerus melanda feri. Lalu lintas penumpang dilakukan oleh perahu kecil. Sejak pertengahan 70-an abad XX, mereka digantikan oleh kapal penumpang-penumpang dari jenis kapal pemecah es.

Saat ini, empat feri berjalan di jalur Krimea - Kaukasus sepanjang waktu. Protoporos 4 dan Pobeda adalah kapal yang lebih besar dan dapat menampung 1200–1500 orang dan 140–200 mobil. Olimpiade dan feri Krimea masing-masing menampung 580-700 penumpang dan hingga 145 kendaraan.

Image