lingkungan

Korea Utara: perbatasan dengan Rusia. Deskripsi, luas dan fakta menarik

Daftar Isi:

Korea Utara: perbatasan dengan Rusia. Deskripsi, luas dan fakta menarik
Korea Utara: perbatasan dengan Rusia. Deskripsi, luas dan fakta menarik
Anonim

Terlepas dari semua perubahan negatif pada akhir abad kedua puluh, negara kita tetap yang terbesar di dunia. Dan oleh karena itu, ia memiliki perbatasan darat dan laut yang luas. Terlebih lagi, seperti yang Anda tahu, perbatasan terpanjang negara dengan kekuatan tetangga adalah negara Kazakhstan, yang terletak di selatan. Selain itu, Federasi Rusia berdekatan dengan delapan belas negara. Di Barat, ada perbatasan yang gelisah dengan negara-negara Baltik dan Ukraina, di Asia Tengah (Tengah), dengan bekas republik Uni Soviet, yang hubungannya masih belum pasti. Ada perbatasan besar di sepanjang sungai dan sebagian besar ruang terbuka tak berpenghuni ada di China. Dan akhirnya, dengan DPRK - sedikit dikenal karena ukurannya yang kecil dan signifikansi yang kecil. Namun demikian, perbatasan Rusia-Korea Utara masih terdaftar di peta dunia, memiliki masa lalu dan, mungkin, masa depan. Lebih lanjut tentang ini nanti.

Image

Karakteristik umum

Perbatasan antara Rusia dan Korea Utara tidak panjang, menurut standar geografis, dapat dikatakan kecil. Secara total, jaraknya adalah 39, 4 km. Dari jumlah tersebut, 22, 1 km membentang di sepanjang Laut Jepang, dan 17, 3 km membentang di sepanjang fairway sungai. Berkabut. Perbatasan ini adalah yang terpendek dari semua bagian Rusia yang ada.

Sandy

Di mana perbatasan Korea Utara dan Rusia? Di sisi Rusia, wilayah Hasan berbatasan dengan perbatasan negara dengan Korea Utara. Pos perbatasan dasar Rusia adalah Sandy. Melalui sungai perbatasan. Berkabut (sekitar 1 km dari stasiun Khasan) pada saat itu dibangun jembatan kereta Persahabatan.

Image

Namun, tidak ada "persahabatan" khusus antara kedua negara. Ini dibuktikan oleh setidaknya fakta bahwa penyeberangan mobil dan pejalan kaki antara dua negara tetangga hampir tidak ada. Dan perbatasan antara Rusia dan Korea Utara, yang panjangnya sama sekali tidak signifikan untuk Federasi Rusia, jelas mengurangi ketegangan dalam hubungan antara kedua negara.

Korea di Rusia

Selama peristiwa yang bergejolak di semenanjung Korea, sejumlah besar orang Korea menyeberangi perbatasan Rusia, dimulai pada abad kesembilan belas. Sungai migrasi yang perkasa dari Korea pertama kali ke Kekaisaran Rusia, kemudian ke negara Soviet mengalir terutama dari tahun 1860-an hingga 1930-an, sehingga memunculkan keberadaan lapisan Korea lebih dari lima ratus ribu orang. Situasi ini disebabkan oleh semakin kurangnya lahan, terus-menerus kelaparan tahun dan bencana cuaca, dan sejak 1910 - tekanan dari administrasi militer Jepang.

Korea memainkan peran utama dalam pembentukan sektor pertanian di Timur Jauh Rusia, terutama mengingat kurangnya petani Rusia, mengingat kebutuhan yang ketat untuk menyediakan makanan bagi tentara Rusia, yang secara berkala berusaha untuk mendorong kembali penjajah berikutnya. Kekhususan penting dari lapisan Korea adalah adopsi besar-besaran penduduk baru kewarganegaraan Rusia. Hanya orang Korea yang dapat dengan mudah terhubung dengan lanskap nasional etno-kultural populasi Timur Jauh Rusia. Di masa depan, ini sangat membantu Korea Utara. Perbatasan dengan Rusia, Uni Soviet, kehadiran Korea Soviet berkontribusi pada keberhasilan perlawanan DPRK terhadap Amerika Serikat. Semua ini memainkan peran politik.

Image

Relief

Meskipun panjang perbatasan antara Rusia dan Korea Utara kecil, ada cukup banyak masalah alam. Relief geografis perbatasan untuk pihak Rusia (Soviet) selalu tidak menguntungkan. Karena tepi sungai Korea yang berseberangan ditinggikan dan berbatu, dan yang Rusia lebih datar dan lebih rendah, selama berabad-abad selama banjir musim semi, saluran utama perbatasan Sungai Tuman bergeser ke Rusia (fenomena yang sama juga diamati di perbatasan dengan Cina di sepanjang Sungai Amur), sehingga mengurangi wilayah total negara kita dan menciptakan ancaman banjir yang agak berbahaya di desa Khasan dan di pos perbatasan penting yang strategis "Sandy". Sejak musim panas 2003, pekerjaan rutin telah dilakukan di daerah ini untuk mengisi tempat-tempat rendah di pantai dengan tanah setempat untuk melindunginya dari mata air.

Sejarah perbatasan hingga 1917

Rusia, yang bergerak selama beberapa abad menuju Samudra Pasifik, pada pertengahan abad ke-19 datang ke Korea. Ada perbatasan bersama antara Rusia dan Korea (Utara setelah pemisahan negara pada tahun 1945). Sebuah ikatan timbal balik resmi antara kedua negara diadopsi pada tahun 1861. Ini hampir segera menjadi penting sebagai faktor pengaruh strategis, karena bagian ini memutuskan Tiongkok, yang kuat pada waktu itu, dari akses ke pantai Laut Jepang. Kemudian, ketika Jepang menduduki Korea hampir seluruh paruh pertama abad kedua puluh, perbatasan Rusia-Korea praktis menjadi bagian dari perbatasan Rusia-Jepang, dan kemudian, setelah peristiwa terkenal di negara kita pada tahun 1917, perbatasan Soviet-Jepang.

Image

Periode Soviet

Transformasi sosialis tahun 1920-1930-an menyentuh tempat-tempat ini. Pemerintah baru tidak pernah lupa di mana perbatasan antara Rusia dan Korea (Korea Utara saat ini). Untuk mengembangkan secara efektif sumber daya alam lokal Primorye selatan Soviet dan untuk mempertahankan perbatasannya dari penjajah Jepang yang agresif, pembangunan jalur kereta api pendek dari Baranovsky ke kota Kraskino dengan total panjang 190 km dimulai pada tahun 1938. Konstruksi selesai, atau lebih tepatnya dihentikan, sehubungan dengan pecahnya perang, pada tahun 1941. Setelah kemenangan Perang Dunia II dan kekalahan Jepang pada tahun 1945, jalur kereta Baranovsky-Kraskino dibawa ke perbatasan negara Uni Soviet dengan DPRK, dan total panjangnya mencapai 238 km.

Image

Tujuan akhir dari rute yang telah selesai adalah stasiun kereta Hassan (Danau Hassan yang terkenal ada di dekatnya). Stasiun Hassan mulai beroperasi selama Perang Korea (1950–1953), pada 28 September 1951. Karena peristiwa yang bergejolak dari tahun-tahun itu di Semenanjung Korea, itu tidak lama menjadi status buntu: jembatan kayu sementara (kemudian digantikan oleh jangka panjang permanen) dibangun di seberang Sungai Tumannaya, di sepanjang fairway yang dilewati perbatasan negara bagian Federasi Rusia, dan pada usia lima puluh tahun kedua, kereta kerja Soviet pertama pindah ke Korea. Pada saat ini, negara kami memiliki hubungan baik dengan Korea Utara. Perbatasan dengan Rusia (USSR), dalam arti penuh, adalah batas persahabatan.

Perjanjian Soviet terakhir

Geografi berkontribusi pada kelanjutan hubungan diplomatik dengan Korea Utara. Perbatasan dengan Rusia (jarak antara kedua negara, meskipun kecil, tetapi signifikan) wajib untuk mengatur kontak. Peristiwa baru-baru ini di perbatasan terjadi pada akhir abad kedua puluh. Pada tahun 1990, Uni Soviet dan DPRK meratifikasi perjanjian untuk mengubah garis perbatasan negara di sepanjang fairway dari sungai perbatasan Tumannaya, yang menjadi alasan wilayah bekas pulau Noktundo dengan luas total 32 meter persegi. km secara resmi dinyatakan sebagai Soviet. Benar, perjanjian itu tidak diakui oleh negara Korea kedua - Korea Selatan, yang terus percaya bahwa Pater. Noktundo masih orang Korea.

Image

Border Factor in War: Episode One

Dalam kasus apa pun kita tidak bisa meremehkan pentingnya hubungan Rusia dengan Korea Utara dan perbatasan dengan Rusia (Uni Soviet). Interaksi, cukup dilupakan di masa damai, meningkat secara dramatis dengan pecahnya Perang Korea pada 25 Juni 1950. Secara resmi, Uni Soviet tidak berpartisipasi dalam perang ini. Dalam praktiknya, Korea Utara berutang banyak kemerdekaannya kepada bantuan militer (peralatan, senjata, suku cadang) yang besar, dan sepenuhnya gratis, ekonomi (makanan, peralatan) dan bantuan politik (dukungan DPRK di panggung dunia) yang diterima dari Uni Soviet. Menurut perjanjian yang ditandatangani kembali pada tahun 1949 antara JV Stalin dan Kim Il Sung, Uni Soviet berusaha untuk mentransfer peralatan militer, makanan, dan sebagainya untuk mempertahankan negara defensif Korea Utara. dalam jumlah sekitar 200 juta rubel (pada kenyataannya itu ternyata jauh lebih banyak) selama tiga tahun - dari 1949 hingga 1952. Pada akhir 1949, 15 ribu senapan berbagai sistem, 139 artileri, 94 pesawat, sejumlah besar berbagai suku cadang untuk mereka dan 37 tank Soviet T-34 diekspor dari negara kita ke Korea Utara.

Bantuan Uni Soviet

Dengan situasi yang memburuk di Korea, Uni Soviet pada bulan September 1950 - April 1953 terkonsentrasi di daerah utara DPRK yang dekat dengan perbatasan Soviet, beberapa lusin kendaraan lapis baja bersama dengan personel layanan, serta beberapa jenis senjata kecil.

Image

Secara total, dalam perang yang tidak diumumkan untuk Uni Soviet, menurut data resmi Kementerian Pertahanan Uni Soviet untuk tahun 1954, sekitar 40 ribu tentara dan perwira berpartisipasi.

Semua properti ini dan sebagian besar orang diangkut dengan kereta api. Beberapa (sebagian besar personel militer) melintasi perbatasan sendiri atau terbang (naik pesawat terbang). Perbatasan Soviet-Korea Utara tidak pernah sesibuk ini, dan arteri transpornya belum bekerja secara aktif.

Payung penerbangan perbatasan

Sejak pecahnya Perang Korea, hubungan dengan Korea Utara semakin penting. Perbatasan dengan Rusia tanpa perlindungan udara. Segera mengungkap keunggulan penerbangan AS di udara. Baik di Cina, atau bahkan di DPRK memiliki penerbangan militer sebagai cabang layanan. Karena itu, sudah di bulan pertama perang, dari pertengahan Juli 1950, Uni Soviet mengirim banyak bagian pesawat tempur ke wilayah Cina yang terletak di dekat DPRK. Pada awalnya, divisi tempur 151 dari Angkatan Udara Tentara Merah muncul di sana. Bersamaan dengan pelatihan ulang pilot-pilot Cina lokal untuk pesawat tempur MiG-15 yang baru dan lebih efisien, ia memulai, dengan dukungan pertahanan udara artileri anti-pesawat, untuk melakukan latihan militer di bagian China, yang terletak di dekat perbatasan dengan DPRK.

Pada awal Oktober 1950, dengan perluasan tindakan pilot Soviet sudah di atas wilayah DPRK, diputuskan untuk membuat korps udara tempur terpisah.

Menurut data modern, selama periode perang ini, pilot Soviet menembak jatuh 1.097 pesawat musuh, kehilangan 319 pesawat Soviet dan 110 pilot. 212 pesawat musuh dihancurkan oleh artileri anti-pesawat tentara Korea Utara, terutama pengiriman Soviet.

Faktanya, payung penerbangan dibutuhkan di kedua sisi - baik di atas wilayah DPRK maupun di wilayah Cina. Bahaya tertentu membayangi wilayah Uni Soviet.