Helikopter "Apache": deskripsi, spesifikasi, dan foto

Menurut banyak pakar militer, jam terbaik pembangunan helikopter adalah pada paruh kedua abad ke-20. Perang Dunia II ditiadakan dengan menggunakan mesin seperti itu. Namun, sudah dalam Perang Korea situasinya berubah secara radikal. Orang pertama yang mulai menggunakan helikopter tempur adalah orang Amerika. Pada awalnya, komando tertinggi Angkatan Udara Amerika Serikat skeptis terhadap gagasan menggunakan helikopter di medan perang. Namun, selama Perang Korea, helikopter, bertentangan dengan harapan para jenderal Amerika, secara efektif melakukan penyesuaian api, pengintaian, pendaratan, dan evakuasi yang terluka. Kedua di dunia dalam hal prevalensi setelah meja putar Soviet Mi-24 diambil oleh helikopter Apache Amerika. Sejak 1980, itu dianggap sebagai kendaraan tempur utama Angkatan Udara AS. Deskripsi, pengaturan, dan karakteristik kinerja helikopter Apache disajikan dalam artikel ini.

Kenalan

Helikopter AN-64 Apache adalah kendaraan tempur tentara pertama, yang tujuannya adalah untuk memberikan interaksi dengan pasukan darat yang dikerahkan di garis depan. Selain itu, disediakan untuk penggunaan kejutan "turntable" untuk menghadapi tank musuh. Helikopter Apache (foto mesin disajikan dalam artikel) dibuat khusus untuk operasi ofensif dan dukungan pasukan darat dalam kondisi cuaca apa pun.

Di tentara modern, helikopter serang adalah mesin yang sangat diperlukan dan benar-benar universal. Untuk pengintaian sekelompok pasukan darat musuh, koordinasi unit tempur dari udara, dan penghancuran kendaraan lapis baja, turntable akan baik-baik saja. Saat ini, ada persaingan absen antara dua tentara terkemuka di dunia: Federasi Rusia dan Amerika Serikat. Oleh karena itu, masuk akal jika banyak pakar militer membandingkan helikopter Apache dan Ka-52, yang dikembangkan oleh perancang Rusia.

Tentang efektivitas pertempuran "turntable"

Rendahnya kualitas terbang helikopter, kesulitan dalam pemeliharaan, dan kerentanan terhadap pertahanan udara dari musuh menghambat pembelian kendaraan militer ini oleh Angkatan Darat Amerika Serikat. Sebelum menggunakan turntable, hampir 90% tentara Amerika meninggal karena luka sedang sampai parah. Dengan dimulainya "era helikopter", para pakar militer mencatat penurunan angka kematian hingga 10%.

Awalnya, helikopter melakukan misi taktis: mereka memasok dan mengerahkan pasukan. Segera helikopter itu tidak lagi digunakan sebagai kendaraan, tetapi sebagai mesin serang, pesawat serang yang ideal dan sarana pendukung pasukan darat. Pada akhir perang di Korea, helikopter sudah dilengkapi dengan senapan mesin ringan kecil dan roket yang tidak terarah.

Segera, teknologi militer mengembangkan rudal yang dipandu anti-tank. Sejak saat itu, helikopter mulai digunakan sebagai sarana yang efektif untuk menghancurkan kendaraan lapis baja musuh.

Tentang kendaraan tempur pertama

Selama perang di Vietnam, helikopter Huey banyak digunakan. Mesin yang andal dan bersahaja ini diproduksi hari ini. Helikopter "Cobra" juga menjadi alat yang efektif untuk mendukung pasukan darat dan menghancurkan kendaraan lapis baja musuh. Menjelang akhir perang, beberapa divisi khusus dibentuk, dipersenjatai secara eksklusif dengan helikopter. Di paruh kedua tahun 70-an ada kebutuhan untuk helikopter serangan baru, yang direncanakan untuk menggantikan "Cobra".

Awal dari pekerjaan desain

Desain "turntable" baru dilakukan atas dasar kompetitif oleh beberapa produsen pesawat AS. Pada tahun 1973, Bell dan Hughes memasuki final. Perusahaan pertama mengembangkan AN-63 ke-409, dan Hughes AN-64. Pada tahun 1975, uji perbandingan dua kendaraan tempur dilakukan. Dalam hal karakteristik taktis dan teknis, serta dalam parameter seperti memanjat dan kemampuan manuver, AN-64 secara signifikan melampaui pesaingnya. Manajemen helikopter Apache dilakukan oleh pilot uji coba Robert Ferry dan Relie Fletcher. Setelah kompetisi, helikopter disempurnakan, beberapa perubahan dilakukan dalam desain dan peralatan di atas kapal. Menurut para ahli, mobil itu masih diuji selama 2400 jam. Untuk alasan yang tidak diketahui, produksi serial helikopter Apache diputuskan untuk ditunda selama beberapa tahun.

Tentang persyaratan untuk "meja putar" Amerika

Helikopter tempur Apache seharusnya memiliki karakteristik taktis dan teknis berikut:

Kecepatan jelajah 269 km / jam.
Tingkat pendakian 2.3 m / s.
Durasi penerbangan hingga 110 menit.
Helikopter tempur Apache harus melakukan penerbangan yang sukses di malam hari, dalam cuaca hujan, dan juga dengan bantuan instrumen khusus, melanjutkan misi tempur dalam kondisi dengan jarak pandang yang buruk. Selain itu, hit dari proyektil kaliber 12, 7 mm tidak boleh membahayakan pemenuhan misi yang ditugaskan untuk awak pesawat.

Tentang produksi massal

Pada tahun 1981, desain helikopter militer Apache sepenuhnya selesai. Produksi serial "turntable" diluncurkan pada tahun 1984. Sebuah pabrik dibangun khusus untuk pembuatan AN-64 di Arizona di kota Mesa. Awalnya, produksi "turntable" ditangani oleh Hughes Aviation Company dan cabangnya yang membangun helikopter. Namun, segera hak untuk produksi serial AN-64 diteruskan ke McDonell-Douglas Corporation. Helikopter Apache (foto helikopter di bawah) adalah salah satu kendaraan tempur terbaik di dunia, yang memasuki layanan skuadron pertama pada tahun 1986.

Tiga tahun kemudian, Garda Nasional negara itu dilengkapi dengan "turntable" ini. Serial produksi helikopter selesai pada tahun 1994. Secara total, industri militer Amerika membangun 827 AN-64. Produksi satu unit militer menelan biaya negara $ 15 juta. Rusia harus menghabiskan 16 juta untuk pembuatan satu Alligator

Deskripsi

Untuk desain model helikopter Apache, skema rotor tunggal klasik digunakan. Untuk helikopter, ada satu kemudi dan satu rotor utama yang dilengkapi dengan empat bilah yang dirancang khusus. Rotor utama dilengkapi dengan bilah sepanjang 6 m yang terbuat dari logam. Untuk blade, pelapis fiberglass disediakan.

Bahan komposit digunakan untuk memproduksi trailing edge, dan titanium digunakan untuk edge terdepan. Berkat fitur desain ini, helikopter Apache tidak takut bertabrakan dengan rintangan kecil - cabang dan pohon.

Bentuk-X disediakan untuk rotor ekor. Seperti yang dipertimbangkan pengembang, desain seperti itu lebih efektif daripada tradisional. Selain itu, "meja putar" ini memiliki sayap perpanjangan kecil dan roda pendaratan tiga pos tetap menggunakan roda belakang. Sayap bisa dilepas. Dalam pembuatan AN-64 badan pesawat, paduan aluminium dan bahan dengan peningkatan kekuatan dan ketangguhan digunakan.

Ka-52 adalah versi perbaikan dari helikopter Hi-Black Ka-50. Untuk mesin Rusia ditandai dengan rotasi bilah ke arah yang berbeda. Ini memberikan peluang untuk melakukan manuver unik - menciptakan "corong". Teknik ini adalah penerbangan helikopter miring. Mereka menggunakan itu dalam situasi-situasi tersebut ketika perlu untuk menghindari cara pertahanan anti-udara yang ditujukan untuk “turntable”.

Tentang fitur mobil Amerika

Helikopter Apache AS dilengkapi dengan mesin yang dapat saling dipertukarkan. Karena radiasi termal dihasilkan sebagai hasil dari pekerjaan mereka, para perancang, untuk mengurangi dampaknya, mengembangkan perangkat pembuangan layar khusus untuk helikopter. Tugasnya adalah mencampur udara tempel dingin dengan knalpot panas.

Haluan "turntable" telah menjadi lokasi untuk kamera video, sistem laser yang bertanggung jawab untuk mengukur jarak ke target dan iluminasi, imager termal dan mount gun yang dapat dipindahkan. Untuk memasang item di atas pada helikopter Apache, menara khusus digunakan. Melengkapi "meja putar" dengan rotor ekor berbentuk X, para pengembang berhasil mengurangi kebisingan. Selain itu, berbagai sudut disediakan untuk mengatur bilah. Akibatnya, masing-masing bilah menenggelamkan beberapa kebisingan yang dihasilkan oleh yang lainnya. Menurut para ahli, sekrup ganda bekerja jauh lebih tenang daripada sekrup tunggal.

Dukungan utama dalam model helikopter Apache adalah sasis. Kemampuan untuk menghapusnya tidak disediakan secara struktural. Sasis ini memiliki peredam kejut yang kuat, yang tujuannya adalah untuk mencegah cedera pada awak pesawat dengan menyerap energi impak jika terjadi pendaratan darurat. Kecepatan vertikal tidak boleh melebihi 12 m / s.

Dalam pertempuran, helikopter Apache secara andal dilindungi dari rudal yang berisi kepala pelacak inframerah. Ini dimungkinkan berkat sistem penangkal inframerah khusus ALQ-144, yang tugasnya adalah membuang perangkap inframerah.

Tentang taksi

Helikopter serangan Apache dilengkapi dengan kokpit dua kursi, yang ditandai dengan pengaturan tandem tempat duduk. Bagian depan untuk penembak pilot kedua, dan bagian belakang, dinaikkan sebesar 480 mm, untuk penerbang. Bagian bawah dan samping kabin ditutupi dengan baju besi. Ruang antara kursi telah menjadi tempat untuk partisi transparan. Dalam pembuatannya, Kevlar dan polyacrylate digunakan. Partisi ini mampu menahan pukulan langsung dari peluru dan proyektil, kaliber yang bervariasi dari 12, 7 hingga 23 mm. Berkat desain kabin ini, awak pesawat diberi perlindungan maksimal.

Dalam upaya meningkatkan daya tahan tempur helikopter Apache, perancang Amerika di meja putar menggunakan dua sistem hidraulik independen, tangki bahan bakar terlindungi dan sistem dan bagian lapis baja yang paling penting.

Desain helikopter Rusia Ka-52 (menurut klasifikasi NATO, terdaftar sebagai "Alligator") ditandai dengan skema koaksial. Kabin dalam "meja putar" ini dobel. Namun, kursi-kursi tersebut terletak berdampingan satu sama lain. Tidak ada batasan untuk uji coba di Alligator. Dengan demikian, kedua pilot dapat menembak dan mengendalikan "turntable". Kabin helikopter dilengkapi dengan kapsul lapis baja khusus. Para kru dapat mengeluarkan pada ketinggian setidaknya 4100 m. Lapisan lapis baja melindungi pilot dari peluru kaliber tidak lebih tinggi dari 23 mm.

Tentang senjata

Apache dapat menghancurkan kendaraan lapis baja musuh dengan bantuan M230 kaliber laras tunggal M230 mm. Bobotnya hampir 57 kg. Panjang pistol 168 cm. Dalam satu menit, pilot dapat menembak hingga 650 tembakan. Proyektil yang diluncurkan terbang dengan kecepatan 805 m / s. Komunikasi dengan pistol disediakan dengan penggerak listrik. Penembakan tank sedang berlangsung:

Kartrid yang berisi proyektil fragmentasi eksplosif tinggi M799 dan massa peledak 43 g.
Kartrid, yang menggunakan M789 proyektil pelindung-penindikan-armor. Amunisi ini mampu menembus baju homogen setebal 51 mm.

Rudal anti-tank Hellfire digunakan sebagai senjata utama di AN-64. Pada satu "turntable" dapat memuat hingga 16 rudal ini. Mereka berada di empat suspensi sayap. Untuk rudal, penembakan target yang ditargetkan disediakan pada jarak tidak lebih dari 11 ribu meter. Karena jangkauan maksimum rudal tank tidak melebihi 5 ribu meter, senapan mesin berat 1, 5 km, Apache, menurut para ahli, dapat dianggap tidak dapat diakses oleh senjata musuh ini. Tidak dapat menghancurkan peluncur AN-64 dan Igla, Verba, dan Stinger.

"Meja putar" Rusia dilengkapi dengan:

Dua belas rudal anti-tank Whirlwind. Mereka bergerak ke target dengan kecepatan 400 m / s. Rudal Rusia mampu menghancurkan tank musuh dari jarak hingga 8 ribu meter. Armor setebal 95 mm ditusuk.
Persenjataan senjata kecil, yang diwakili oleh pistol 2A42 kaliber 30 mm. Pistol ini dilengkapi dengan 460 peluru. Bobot satu adalah 39 g. Proyektil bergerak ke arah target dengan kecepatan 980 m / s. Pistol ini efektif pada jarak hingga 4 km.
Senjata roket unguide kaliber 80 dan 122 mm.
Empat rudal udara-ke-udara yang dipandu R-73 dan Igla-V.

Apa yang dilengkapi dengan helikopter Amerika?

Peralatan elektronik yang kuat disediakan untuk AN-64. Pelatihan awak pesawat berlangsung di simulator khusus. Helikopter Apache dilengkapi dengan sistem TADS, yang melakukan deteksi dan penunjukan target, dan mewakili kekuatan tempur utama dari meja putar. Selain itu, untuk helikopter, perancang militer AS mengembangkan sistem night vision PNVS dan sistem INADSS yang dipasang di helm, dengan mana senjata kecil dan senjata rudal diberdayakan dengan memutar kepala. Sistem utama dilengkapi dengan laser pointer-rangefinder. Kemampuan untuk melacak medan sehingga tidak terdeteksi oleh musuh selama sorti tempur telah tersedia berkat sistem FLIR-PNVS yang lebih maju.

Tentang pembangkit listrik

"Apache" dilengkapi dengan mesin T700-GE-701, yang tenaganya 1.695 liter. s Untuk "turntable", ada dua pompa bahan bakar tekanan tinggi, tempat gondola khusus berada di kedua sisi badan pesawat. Helikopter dilengkapi dengan dua tank yang dilindungi, kapasitas total yang 1157 liter. Tank ditempatkan di belakang kursi pilot dan di belakang gearbox. Selain itu, tangki bahan bakar (4 pcs.) Selain itu dapat dipasang ke unit sayap yang dilengkapi dengan suspensi persenjataan. Kapasitas satu tangki adalah 870 liter.

Tentang TTX

Berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan:

AN-64 mampu mencapai kecepatan maksimum 309 km / jam, kecepatan jelajah - 293. “Meja putar” Rusia dianggap agak lebih cepat. Kecepatan maksimum Alligator adalah 350 km / jam.
"Apache" dirancang untuk muatan tempur hingga 770 kg.
Indikator jangkauan penerbangan adalah 1700 km, Ka-52 - 520.
Helikopter dirancang untuk penerbangan tiga jam.
Awak pesawat terdiri dari dua orang.
Berat take-off maksimum adalah 8006 kg, berat take-off normal adalah 6670 kg. Helikopter kosong berbobot 4657 kg.
Helikopter memiliki tingkat pendakian maksimum 12, 27 m / s.
Helikopter dioperasikan dari Amerika Serikat, Israel, Belanda dan Jepang.

Tentang modifikasi

Helikopter Amerika tersedia dalam beberapa versi:

Apache Laut AN-64A. Model "turntable" ini melakukan pertahanan anti-kapal selam dari pasukan Angkatan Laut dan Korps Marinir Amerika. Selain itu, helikopter melakukan kegiatan intelijen. Helikopter melakukan penerbangan hingga 240 ribu meter, pencarian dan penghancuran kapal musuh. Juga, kendaraan tempur ini digunakan dalam situasi ketika Anda perlu untuk menutupi pendaratan pasukan pendaratan. 18 unit Sea Apache dibeli oleh Israel, 12 oleh Arab Saudi, 24 oleh Mesir, 12 oleh Yunani. Selain itu, beberapa turntable digunakan di Korea Selatan dan Kuwait.
Apache Bravo AN-64V. Merupakan model sebelumnya yang lebih maju. Selama desain, para desainer menggunakan pengalaman menggunakan "turntable" di Teluk Persia. Dalam model helikopter ini, pengembang mengubah tata letak kokpit dan menambah lebar sayap. Helikopter karena mesin yang lebih kuat dan tangki tempel dapat melakukan serangan mendadak, yang jangkauannya kini telah meningkat 200 ribu meter.Industri militer Amerika Serikat menghasilkan 254 kendaraan tempur.
AN-64S. Pinwheel adalah opsi perantara antara model AN-64A dan Apache Longbow. Pada tahun 1993, program uji 2000 jam diselesaikan dengan helikopter. Direncanakan untuk melakukan modernisasi 308 kendaraan tempur. Namun, pada tahun 1993, program ditutup.
AN-64D "Longbow Apache". Ini adalah model yang ditingkatkan dari AN-64A. Ini dianggap sebagai modifikasi utama kedua dari Apache. Fitur utama dari "turntable" ini adalah keberadaan sistem radar AN / APG-78. Lokasinya adalah wadah ramping khusus di atas rotor. Selain itu, helikopter dilengkapi dengan mesin yang diperkuat dan avionik baru. Bekerja dengan Angkatan Darat A.S. sejak 1995.

Pendapat ahli

Menurut para ahli penerbangan, tenaga mesin dari model Amerika kalah dari pembangkit listrik, yang dilengkapi dengan kendaraan tempur Rusia Alligator. Namun, dalam parameter seperti rentang penerbangan, Apache lebih unggul daripada Ka-52. Mengenai senjata, helikopter Amerika lebih lemah. Alligator dilengkapi dengan raksasa nyata - rudal tak terarah S-13 122 mm S-13, yang mampu menembus titik tembak beton, serta kendaraan lapis baja dan kapal musuh.

Kedua model juga berbeda dalam kualitas pemesanan. Apache menggunakan pelat baja poliakrilik dan Kevlar, yang, menurut para ahli, secara teoritis mampu menahan pukulan langsung proyektil dari senapan mesin berat. Namun, peristiwa tahun 2003, ketika Angkatan Darat Amerika Serikat menginvasi Irak, dalam praktiknya menunjukkan sebaliknya. Kemudian Apache berhasil menjatuhkan petani biasa. Sebagai senjata, ia menggunakan senapan berburu sederhana. Ka-52 lebih ulet.