Alexander Golovanov adalah seorang pemimpin militer terkenal Rusia yang bertugas di tentara Soviet. Selama Perang Dunia Kedua, ia memimpin penerbangan jarak jauh Soviet, serta Angkatan Udara ke-18. Setelah perang ia ditunjuk untuk memimpin seluruh penerbangan jarak jauh Uni Soviet. Pada tahun 1944 ia menerima gelar Kepala Marsekal Penerbangan. Dalam sejarah Tentara Merah pekerja dan tani, ia menjadi marshal termuda.
Masa kecil dan remaja pilot masa depan
Alexander Golovanov lahir pada tahun 1904. Ia dilahirkan di wilayah Kekaisaran Rusia di kota besar - Nizhny Novgorod. Orang tuanya adalah penghuni kota yang terkenal itu. Ibu adalah penyanyi opera, dan ayah adalah kapten kapal penarik. Alexander Golovanov yang berusia 8 tahun dikirim untuk belajar di Alexander Cadet Corps. Jadi di masa kecil, diputuskan bahwa di masa depan ia akan menjadi seorang pria militer.
Pahlawan artikel kami bergabung dengan Pengawal Merah ketika dia masih remaja. Pada Oktober 1917 dia baru berusia 13 tahun. Benar, dengan tanda-tanda eksternal mereka memberinya lebih banyak. Dia melihat semua 16, dan memiliki ketinggian dua meter.
Setelah keberhasilan Revolusi Oktober, ia berbicara untuk kekuatan Soviet. Sudah pada 1918 ia mulai mencari nafkah. Alexander Golovanov selama bertahun-tahun bekerja sebagai kurir di kantor "Profsohleb", yang diselenggarakan oleh Commissariat of Food.
Partisipasi dalam perang saudara
Alexander Golovanov ikut serta dalam Perang Saudara. Dia diidentifikasi sebagai pengintai di Resimen Infanteri ke-59, yang melakukan misi tempur di Front Selatan. Dalam salah satu pertempuran dia mendapat kejutan.
Dobilisasi hanya pada tahun 1920. Alexander Golovanov sudah memutuskan bahwa pegawai negeri bukan untuknya. Karena itu, ia memasuki apa yang disebut CHON. Ini adalah Bagian Tujuan Khusus. Jadi pada awal USSR disebut regu komunis yang ada di bawah berbagai sel partai. Tugas mereka termasuk melaksanakan tugas jaga di fasilitas-fasilitas penting, dalam setiap cara yang mungkin untuk membantu pemerintah Soviet dalam perang melawan kontra-revolusi.
Awalnya, jajaran CHON dibentuk hanya dari anggota partai dan kandidat partai. Namun, pada 1920, ketika Alexander Golovanov bergabung dengan CHON, anggota Komsomol yang aktif dan bahkan non-partisan mulai diterima di sana.
Pada saat yang sama, apa yang diketahui tentang pahlawan artikel kami pada dokumen resmi agak bertentangan dengan otobiografinya yang ditulis olehnya. Dalam yang terakhir tidak disebutkan layanan di CHON. Alexander Golovanov, yang fotonya ada di artikel ini, mengklaim bahwa pada tahun-tahun itu ia bekerja di departemen persediaan Tentara Merah dan Angkatan Laut sebagai kurir.
Tahap selanjutnya dalam karirnya adalah seorang agen di Pusat Pencetakan, dan kemudian seorang tukang arung jeram kayu di perusahaan Volgosudstroy. Kemudian, ia adalah seorang agen dan tukang listrik di resimen Volga kelima GPU, yang berbasis di kota kelahirannya Nizhny Novgorod.
Layanan di OGPU
Pada tahun 1924 ia memasuki layanan di OGPU Alexander Golovanov. Biografi pahlawan artikel kami dikaitkan dengan tubuh ini selama 9 tahun ke depan.
Itu diuraikan oleh OGPU sebagai "administrasi politik negara bersatu" yang bekerja di bawah Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet. Didirikan pada tahun 1923 berdasarkan NKVD.
Pada tahun-tahun awal OGPU, Felix Dzerzhinsky memimpin, dan dari 1926 hingga 1934, Vyacheslav Menzhinsky. Golovanov terlibat dalam pekerjaan operasional dan bekerja di departemen khusus. Dia beralih dari diberi wewenang menjadi kepala departemen.
Dua kali mengambil bagian dalam perjalanan bisnis yang jauh ke Cina. Secara khusus, di provinsi Xinjiang. Pada awal 30-an. Sesaat sebelum itu, ia menjadi anggota Partai Komunis Bolshevik Semua Serikat.
Penangkapan Savinkov
Halaman paling mencolok dari pekerjaannya di OGPU adalah partisipasi dalam penangkapan Boris Savinkov. Ini adalah salah satu pemimpin Revolusi Sosialis Rusia, Pengawal Putih. Teroris dan revolusioner.
Setelah Revolusi Februari borjuis 1917, ia menerima jabatan komisioner Pemerintahan Sementara. Pada bulan Agustus, selama serangan Kornilov pada Petrograd, ia menjadi gubernur militer kota. Dia mengundang jenderal untuk tunduk kepada Pemerintahan Sementara, tetapi sebagai hasilnya mengakui kegagalannya.
Revolusi Oktober tidak mendukung. Dia berpartisipasi dalam konfrontasi dengan kaum Bolshevik, membentuk pasukan sukarela di Don, mendukung Denikin. Akibatnya, ia beremigrasi dari negara itu, berusaha menjalin kontak dengan kaum nasionalis, tetapi akhirnya jatuh ke dalam isolasi politik sepenuhnya.
Meskipun demikian, OGPU mengembangkan Operation Syndicate-2 untuk melikuidasi bawah tanah Savinkov anti-Soviet. Golovanov mengambil bagian di dalamnya. Pada Agustus 1924, Savinkov diam-diam tiba di Uni Soviet, dipikat oleh pekerja operasional.
Di Minsk, dia ditangkap. Di persidangan, Savinkov mengakui kekalahan dalam perjuangan melawan rezim Soviet dan runtuhnya cita-citanya sendiri. Dia dijatuhi hukuman ditembak, segera hukumannya diperlunak, digantikan oleh 10 tahun penjara.
Menurut versi resmi, pada tahun 1925 ia melakukan bunuh diri dengan melompat keluar dari jendela di lantai lima. Kamar tempat dia dibawa untuk diinterogasi tidak memiliki jeruji di jendela. Ada versi alternatif, yang menurutnya dia dibunuh oleh OGPU. Secara khusus, ini dinyatakan oleh Alexander Solzhenitsyn dalam novelnya The Gulag Archipelago.
Golovanov - pilot sipil
Pada 1931, Golovanov, Alexander Evgenievich diperbantukan ke Komisaris Rakyat untuk Industri Berat, di mana ia menjadi sekretaris eksekutif. Tahun berikutnya, ia mulai aktif mengembangkan profesi pilot penerbangan sipil. Dia lulus dari sekolah OSOAVIAHIM (analog dari DOSAAF modern).
Pada 1933 ia disewa oleh Aeroflot. Maka dimulailah karirnya di udara. Sebelum dimulainya konfrontasi dengan penjajah Nazi, ia terbang dengan penerbangan sipil. Dia pergi dari seorang pilot pribadi ke kepala departemen dan, akhirnya, ke kepala pilot.
Tonggak penting dalam karirnya adalah 1935, ketika Golovanov ditunjuk untuk memimpin Direktorat Siberia Timur untuk Armada Udara Sipil. Itu berbasis di Irkutsk. Alexander Golovanov dalam penerbangan sipil telah membangun karier.
Pada tahun 1937, selama pembersihan di antara kaum Komunis, Golovanov dikeluarkan dari partai. Namun, ia berhasil lolos dari penangkapan. Selain itu, dia pergi ke Moskow, seperti yang dia katakan, "untuk mencari kebenaran." Dan dia berhasil. Komisi Kontrol Partai Metropolitan memutuskan bahwa pengecualiannya itu salah. Benar, dia tidak mulai kembali ke Irkutsk. Dia ditinggalkan di Moskow sebagai pilot. Dia menunjukkan dirinya dengan baik di ibukota. Setelah waktu yang singkat, Golovanov sudah dianggap sebagai salah satu pilot terbaik dari penerbangan sipil negara itu, menjadi pilot kepala skuadron khusus.
Pada tahun 1938, pahlawan artikel kami membuat rekor yang patut ditiru. Total pengalaman terbangnya adalah satu juta kilometer. Di surat kabar Soviet, mereka mulai menulis tentang dia sebagai "pilot jutawan." Untuk ini, ia dianugerahi lencana Aeroflot Excellence Award. Terlebih lagi, semua penerbangannya bebas masalah, yang pada masa itu seseorang baru saja menaklukkan wilayah udara adalah pencapaian yang luar biasa. Dia menjadi orang yang benar-benar populer di negara ini. Fotonya bahkan diterbitkan di sampul majalah "Twinkle".
Selama Perang Patriotik Hebat
Golovanov memperoleh pengalaman berpartisipasi dalam permusuhan bahkan sebelum penjajah Nazi menyerang Uni Soviet. Pada tahun 1939, ia ikut serta dalam pertempuran di Khalkhin-Gol. Ini adalah konflik bersenjata lokal yang tidak diumumkan yang berlangsung beberapa bulan di wilayah Mongolia. Di satu sisi, pasukan Soviet dan Mongol berpartisipasi di dalamnya, dan di sisi lain, Kekaisaran Jepang.
Konflik berakhir dengan kekalahan total divisi Jepang. Selain itu, Uni Soviet dan Jepang mengevaluasi acara-acara ini secara berbeda. Jika dalam historiografi domestik mereka disebut konflik militer lokal, maka Jepang berbicara tentang mereka sebagai perang Rusia-Jepang kedua.
Beberapa saat kemudian, Golovanov pergi ke garis depan Perang Soviet-Finlandia. Perang ini berlangsung kurang dari enam bulan. Semuanya dimulai dengan fakta bahwa Uni Soviet menuduh Finlandia melakukan penembakan. Dengan demikian, Soviet sepenuhnya menyalahkan pertempuran di negara Skandinavia. Hasilnya adalah kesimpulan dari perjanjian damai, di mana Uni Soviet menarik 11% dari wilayah Finlandia. Kemudian, omong-omong, Uni Soviet dianggap sebagai agresor dan diusir dari Liga Bangsa-Bangsa.
Mengambil bagian dalam kedua konflik ini, Golovanov bertemu dengan Perang Patriotik Hebat yang telah menjadi pilot militer berpengalaman. Pada awal abad ke-41, sebelum serangan Hitler, ia menulis surat kepada Stalin, di mana ia menegaskan perlunya mempersiapkan pilot secara khusus untuk penerbangan jarak jauh pembom. Terutama, dalam cuaca buruk, selain dan pada ketinggian luar biasa.
Pada bulan Februari, ia mengadakan pertemuan pribadi dengan Generalissimo, dan karenanya ia ditunjuk sebagai komandan resimen terpisah dari pesawat pembom jarak jauh. Pada bulan Agustus, dia sudah menerima jabatan komandan divisi penerbangan jarak jauh. Dan pada bulan Oktober, peringkat berikutnya diberikan. Mayor General Aviation menerima Alexander Golovanov. Perang Patriotik Hebat memungkinkannya membuktikan dirinya di medan udara. Menjelang tahun 1942 yang baru, ia mulai memimpin divisi penerbangan jarak jauh di markas Panglima Tertinggi.
Marsekal Udara
Pada tahun 1942, pahlawan artikel kami mulai memimpin penerbangan jarak jauh. Pada bulan Mei, ia dianugerahi pangkat letnan jenderal. Sejak saat itu hingga akhir perang ia adalah yang utama di seluruh penerbangan jarak jauh Soviet. Pada saat yang sama ia menikmati simpati, rasa hormat dan kepercayaan dari komandan di kepala Stalin. Jadi mendapatkan pangkat militer berikutnya tidak butuh waktu lama.
Sejak Maret 1943 - Kolonel Jenderal. Dan pada 3 Agustus, Alexander Golovanov adalah seorang marshal udara. Selama perang ia diangkat menjadi komandan Angkatan Udara ke-18, semua pesawat pembom jarak jauh negara itu pada waktu itu secara langsung terkonsentrasi di dalamnya. Meskipun peringkat tinggi, Golovanov sendiri secara teratur berpartisipasi dalam serangan mendadak. Secara khusus, ia melakukan serangan bom jarak jauh di awal perang. Ketika di musim panas 1941, selama satu bulan, pilot Soviet melakukan serangkaian serangan bom di Berlin.
Ini didahului dengan pemboman besar-besaran di Moskow, yang dimulai segera setelah pecahnya perang. Pada saat itu, Goebbels bahkan berhasil menyatakan bahwa penerbangan Soviet benar-benar hancur, dan tidak ada satu bom pun yang akan jatuh di Berlin. Golovanov dengan cemerlang membantah pernyataan berani ini.
Penerbangan pertama ke Berlin dilakukan pada 7 Agustus. Pesawat Soviet terbang di ketinggian 7 ribu meter. Pilot tidak harus menghilangkan masker oksigen, dan akses ke radio dilarang. Ketika terbang di atas wilayah Jerman, pembom Soviet berulang kali terdeteksi, tetapi Jerman tidak dapat membayangkan kemungkinan serangan sehingga mereka yakin itu adalah pesawat mereka. Lampu sorot bahkan dihidupkan untuk mereka di atas Stettin, salah mengira Luftwaffe sebagai pesawat yang tersesat. Akibatnya, sebanyak lima pesawat mampu menjatuhkan bom di Berlin yang terang dan kembali tanpa kehilangan markas.
Golovanov diangkat sebagai komandan serangan-serangan ini setelah upaya kedua, yang terjadi pada 10 Agustus. Dia tidak begitu sukses lagi. Dari 10 kendaraan, hanya 6 yang bisa menjatuhkan bom di Berlin, dan hanya dua yang kembali. Setelah ini, pahlawan Uni Soviet, Vodopyanov dipindahkan dari jabatan komandan divisi, dan Golovanov menggantikannya.
Pahlawan artikel kami berulang kali terbang di atas ibukota musuh. Intelejen Jerman pada waktu itu mencatat bahwa ia termasuk di antara segelintir orang yang memiliki hak unik untuk akses pribadi ke Stalin. Yang terakhir merujuk kepadanya semata-mata dengan nama sebagai tanda kepercayaan khusus.
Penerbangan Stalin ke Konferensi Teheran, yang secara pribadi diselenggarakan oleh Golovanov, juga terhubung dengan peristiwa-peristiwa tahun itu. Kami berangkat dengan dua pesawat. Di roda yang kedua, yang menutupi, adalah Golovanov. Dan Stalin, Voroshilov, dan Molotov dipercaya untuk mengangkut Letnan Jenderal Penerbangan Viktor Grachev.
Pada tahun 1944, kesehatan Golovanov sangat terguncang. Dia mulai khawatir tentang kram, gangguan dalam pekerjaan jantung, gangguan pernapasan. Menurut dokter, alasan untuk ini adalah kurang tidur secara teratur, yang sebenarnya menyebabkan penghancuran sistem saraf pusat. Perlu dicatat bahwa selama tahun-tahun perang dengan Jerman fasis, Golovanov mencetak rekor untuk angkatan bersenjata Soviet, naik dari pangkat letnan kolonel menjadi kepala panglima militer.
Nasib setelah perang
Setelah perang, pada tahun 1946, Golovanov diangkat menjadi komandan penerbangan jarak jauh Uni Soviet. Namun, dua tahun kemudian, dicopot dari jabatannya. Menurut mayoritas, alasannya adalah keadaan kesehatan, yang sangat terguncang setelah perang.
Golovanov lulus dari Akademi Staf Umum. Tetapi bahkan setelah itu dia tidak bisa kembali ke pasukan. Tidak ada tujuan. Alexander Yevgenyevich, tanpa malu-malu, sekali lagi mengirim surat ke Stalin. Dan sudah pada tahun 1952 dia memerintahkan salah satu korps udara. Itu adalah keputusan yang sangat aneh. Belum pernah sebelumnya dalam sejarah penerbangan korps memerintahkan komandan militer. Itu terlalu dangkal baginya. Golovanov bahkan diminta sehubungan dengan ini untuk menulis petisi untuk menurunkan pangkatnya menjadi Kolonel Jenderal, tetapi dia menolak.
Pada tahun 1953, setelah kematian Joseph Stalin, pahlawan artikel kami akhirnya dikirim ke cadangan. Setelah 5 tahun, ia menetap di jabatan wakil kepala di institut penelitian penerbangan sipil dalam layanan penerbangan. Dia pensiun pada tahun 1966.
Buku kenangan
Setelah pensiun, pahlawan artikel kami terbukti menjadi penulis-memoar. Seluruh buku memoar ditulis oleh Alexander Golovanov. "Bom jarak jauh" adalah sebutannya. Dalam banyak hal, biografi ini dikhususkan untuk pertemuan pribadi dan komunikasi dengan Stalin. Karena itu, selama kehidupan penulis, ia keluar dengan catatan yang signifikan. Pembaca tidak dapat melihat publikasi tanpa sensor sampai akhir tahun 80-an.
Pada 2007, edisi terakhir memoar ini oleh Alexander Golovanov terjadi. Omong-omong, daftar penulis hanya memiliki satu buku. Tetapi karena ini, itu tidak menjadi kurang berharga.
Golovanov sendiri meninggal pada 1974. Dia berusia 71 tahun. Pemakaman diadakan di pemakaman Novodevichy.
