Upaya untuk lepas landas telah dilakukan oleh orang-orang sejak zaman dahulu. Ingat bahkan Daedalus yang legendaris dan putranya. Benar, eksperimen mereka dimahkotai dengan kesuksesan yang meragukan. Zaman telah berubah: sekarang orang tanpa sayap terbang ke segala arah dan sebanyak yang dia inginkan. Tetapi orang-orang tidak pernah dapat mengudara sendiri, sehingga kecelakaan pesawat sering memiliki konsekuensi yang sangat tragis.
Tabrakan pesawat: statistik dunia
Dengan bebas mengutip Ilf dan Petrov, perlu dicatat bahwa statistik mengetahui segalanya: berapa banyak kasur, mainan, kursi di dunia dan, tentu saja, memperhitungkan jumlah kecelakaan udara yang telah terjadi.
Perusahaan statistik terkenal telah menghitung jumlah korban kecelakaan udara sejak 1945. Ternyata selama periode ini Amerika menjadi pemimpin dalam korban manusia. Mengapa statistik mengecewakan tentang kecelakaan pesawat di AS, tidak sulit ditebak. Memang, di negara yang sangat maju ini, lalu lintas penumpang dan jumlah lalu lintas udara beberapa kali lebih besar daripada di wilayah lain.
Kecelakaan Tempur Angkatan Udara AS
Perhatian utama masyarakat tertuju pada kecelakaan udara yang terkait dengan pesawat sipil besar, disertai oleh sejumlah besar korban. Tetapi sering kali ada kecelakaan dengan helikopter, pesawat tempur, milik, khususnya, pasukan militer Amerika.
Sebagai contoh, pada tahun 2003, helikopter militer Black Hook jatuh saat melakukan penerbangan pelatihan. Kecelakaan terjadi di area Ford Dam, sebuah pangkalan yang terletak di dekat perbatasan Kanada. Di dalam pesawat terdapat 13 personel militer, yang hanya dua yang masih hidup.
Pada bulan Februari tahun yang sama, "Provler" dengan tiga pilot di dalamnya jatuh dari dek kapal induk karena kegagalan sistem rem. Dua orang pada saat terakhir berhasil melontarkan, dan yang ketiga diselamatkan dari permukaan perairan terdekat.
Pada Januari 2003, pesawat tempur Tomket jatuh sebelum mencapai dek kapal induk di Karibia. Pesawat itu jatuh hanya 1.000 meter dari target. Pilot berhasil dikeluarkan. Penyebab kecelakaan sedang ditentukan.
Dua helikopter tempur jatuh di dekat perbatasan dengan Meksiko, di Texas selatan, di bawah kegelapan malam. Empat marinir cadangan cadangan tewas. Patut dicatat bahwa operasi untuk menangkap kurir narkoba berakhir dengan sangat buruk dan tragis. Alamat pendaftaran helikopter: Pangkalan Pendleton Camp.
Desember 2002 ditandai oleh bentrokan pesawat latih Tweety Bird di langit Oklahoma selatan. Untungnya, pilot selamat, dan satu sisi bahkan kembali ke pangkalan pelatihan sendiri.
Pada malam musim dingin tahun 2002, sebuah helikopter yang melakukan latihan latihan jatuh di sekitar pangkalan Fort Raker. Pilot tidak selamat.
Dua pesawat serang Amerika bertabrakan di Nevada. Seorang pilot tewas. Untungnya, yang kedua melambung tepat waktu.
Pada Oktober 2002, dua pejuang terbaru dari pangkalan Limor jatuh di pantai California. Mayat pilot belum ditemukan.
Pembom F-16 bertabrakan di Utah. Satu pilot selamat, sisa-sisa lainnya ditemukan agak jauh dari tempat kecelakaan.
Bencana yang melibatkan kapal-kapal kecil
Kecelakaan udara di Amerika Serikat tidak terbatas pada jatuhnya pesawat militer. Seringkali, kecelakaan pesawat kecil pribadi, yang gagal karena kerusakan, atau cacat manusia mulai berlaku. Salah satu kasus yang paling terkenal adalah kematian Senator Paul Wellstone bersama istri, anak perempuannya, dan tiga karyawannya. Pesawat seorang politisi jatuh pada Oktober 2002, sekitar jam 10 malam, tidak jauh dari Bandara Evelet-Virginia.
Dalam kasus-kasus tabrakan yang tersisa, yang terjadi di pesawat bermesin tunggal bermesin tunggal, bermesin ganda di atas hutan atau daerah perumahan, tidak ada korban, tidak termasuk beberapa bencana. Secara khusus, pada tahun 2002 di New Mexico ada kecelakaan pesawat di jalan raya. Setelah kabel putus, ia pingsan, sementara pilot meninggal. Tidak ada yang terluka di bumi.
Pada Januari 2003, sebuah pesawat bermesin tunggal dan kembar bertabrakan. Mereka menabrak area perumahan di Denver. Empat orang terbunuh (awak kapal), dan di tanah 6 orang terluka dalam berbagai tingkat keparahan.
Kasus unik juga terjadi di Los Angeles. Pesawat menghancurkan sebagian rumah dan menabrak garasi, sementara pilot meninggal, dan anak yang menonton TV di ruangan itu tidak terluka.
Kecelakaan penting lainnya terjadi di bandara Charlotte, yang terletak di South Carolina. Pilot mencoba menyelamatkan situasi dengan menyelam ke arah hanggar, tetapi tetap saja 19 orang terbunuh.
Sebuah serangan yang tidak dapat dipahami pada Bank Federal Amerika berubah menjadi bencana. Sebenarnya, pilot dan manajer perusahaan terkenal sedang menuju ke pesta Natal, dan fakta bahwa pesawat itu jatuh di bank cadangan di Miami adalah kecelakaan. Bangunan itu tidak rusak parah, tetapi 2 orang di dalamnya meninggal.
Di Oklahoma, sebuah papan jatuh dengan enam orang yang meninggal sebelum terbang ke Bandara Makalister secara harfiah beberapa meter.
Sepuluh Kecelakaan Udara Top Amerika
Kecelakaan udara besar di Amerika Serikat, tentu saja, lebih nyata, tidak peduli tahun berapa mereka terjadi, karena masalahnya tidak diperhitungkan dengan kronologi. Tiga tempat pertama dari peringkat yang menyedihkan ini harus ditekankan, yang akan kita lakukan nanti.
Sementara itu, itu akan cukup untuk menyebutkan kecelakaan udara terbesar di Amerika Serikat, yang mengumpulkan panen terbesar korban manusia.
- Tempat pertama ditempati oleh serangan teroris yang mengerikan yang terjadi pada bulan September 2001. Sebanyak 2.856 orang tewas dalam bencana mengerikan ini.
- Yang kedua adalah kecelakaan Chicago yang terjadi pada bulan Mei tahun 1979. Membunuh 273 penumpang, termasuk anggota kru.
- Pada yang ketiga - kecelakaan airbus pada November 2001. Tewas: 265 orang.
- Pada tahun 1996, sebuah Boeing 747 dalam perjalanan ke Roma meledak di atas Atlantik beberapa menit setelah lepas landas. Setelah menyelidiki dan mendekripsi data dari perekam penerbangan, alasannya adalah: kegagalan fatal pada perkabelan. Penerbangan fatal 800 merenggut nyawa 230 orang.
- Pada tahun 1987, pesawat McDonnell Douglas, karena tindakan kru yang tidak tepat, menabrak jembatan layang segera setelah lepas landas yang tidak berhasil. Dia seharusnya terbang dari Detroit, Michigan ke Phoenix. Akibatnya, 156 orang tewas, termasuk 2 korban di bumi. Keselamatan ajaib dapat disebut fakta bahwa satu-satunya penumpang, seorang gadis berusia empat tahun bernama Cecilia, tetap hidup.
- Boeing 727, yang berikutnya di Las Vegas, jatuh pada tahun 1982 di Kenner. Kecelakaan udara AS diisi kembali dengan peristiwa serius lain yang merenggut 153 nyawa manusia. Setelah pesawat jatuh, kotak hitam secara alami didekripsi. Menurut hasil analisis informasi, alasan jatuhnya sisi, yang naik di atas tanah dengan tidak lebih dari 40 meter, diumumkan kepada publik. Itu menjadi tak terlihat, tetapi mikroburst di udara signifikan yang fatal mempengaruhi lepas landas.
- September 1978 Kecelakaan pesawat terbesar di California. Boeing 727 dan Chesna 127 bertabrakan di udara. Itu terjadi di langit di atas San Diego. Pesawat menabrak kuartal perumahan. Jumlah korban berjumlah 144 orang. Lagi-lagi penyebab kecelakaan itu adalah kecerobohan manusia.
- Pada Agustus 1985, sebuah pesawat Lockheed meledak di Dallas karena ditabrak menara air. Ini didahului oleh turbulensi yang kuat. Akibatnya, 135 orang tewas dan 30, sebagian besar di tanah, terluka.
- Pada suatu pagi di bulan Desember tahun 1960, dua pesawat menabrak New York: Douglas dan Lockheed. Mereka bertabrakan ketika mendarat, yang menyebabkan kebakaran di musim gugur di wilayah Brooklyn. 134 orang dianggap mati. Versi resmi bencana adalah kegagalan peralatan navigasi.
- Pada tahun 1994, sebuah pesawat jatuh di dekat Pittsburgh. Kotak hitam, yang ditemukan oleh para ahli dan mendekripsi datanya, tidak membantu untuk mengetahui penyebab bencana. Tetapi masalah lebih lanjut dengan sisi lain mengungkapkan kebenaran: Boeing 737 macet kemudi di posisi kiri. 132 orang tidak mencapai Florida.
Kecelakaan? Tidak - serangan teroris!
Dan sekarang, ada baiknya untuk mengingat lebih rinci tentang bencana paling mengerikan yang dipicu oleh serangan teroris mengerikan tahun 2001. Terlepas dari kenyataan bahwa kecelakaan udara, khususnya, kecelakaan udara di Amerika Serikat, sering terjadi, dunia belum melihat serangan yang lebih sombong dan mengerikan.
Boeing 767, yang ditangkap oleh Islamis Al-Qaeda Muhammad Atta dan rekan-rekannya, menabrak gedung utara pusat pemasaran di New York sekitar pukul 9 pagi pada 11 September. Segera, menara selatan diserang oleh Boeing, dicuri oleh seorang fanatik Marwan Al-Shekhhi. Di antara bentrokan fatal, 17 menit berlalu. Sejalan dengan sisi-sisi ini, dua pesawat lagi ditangkap, salah satunya ditujukan ke Pentagon, dan yang kedua di Capitol. Tetapi hanya yang pertama yang mencapai tujuan, yang kedua jatuh di Pennsylvania. Boeing 757 dipimpin oleh Henie Hanjor, seorang teroris dari Arab Saudi. Dia mengarahkan papan ke bagian barat pusat militer. Perkiraan jumlah korban adalah 189. Kemanusiaan tidak akan pernah melupakan peristiwa mengerikan ini.
Mimpi buruk Chicago
Mempelajari bencana penerbangan sipil, tidak mungkin untuk tidak memperhitungkan tragedi mengerikan yang terjadi pada Mei 1979. Kecelakaan ini sebelum serangan teroris di menara VTsT adalah yang terbesar dalam sejarah Amerika Utara. Pesawat Douglas itu jatuh 30 detik setelah lepas landas. Karena pemisahan mesin dan kerusakan pada sayap kiri, pesawat berujung dan jatuh ke armada trailer, diikuti oleh ledakan yang mengerikan. Bencana itu menewaskan 273 orang. Kesalahan itu disebabkan oleh staf teknis bandara.
Airbus: detik-detik yang menentukan di atas Queens
Bencana lain terjadi pada tahun 2001, sebulan setelah serangan teroris New York. Airbus 300, yang terbang keluar dari Bandara Kennedy, jatuh tak lama setelah lepas landas. Daerah New York yang semarak, Queens, rusak parah oleh jatuhnya kapal. Sebanyak 265 orang meninggal. Penyebab kecelakaan tidak sepenuhnya diketahui, tetapi para ahli menyarankan bahwa itu bisa menjadi kesalahan pilot atau turbulensi yang berlebihan.
Seiring dengan versi resmi, ada asumsi mistis. Faktanya adalah ada dua orang di dalam Airbus yang secara ajaib lolos dari kematian selama serangan 11 September. Di sini, konon, tangan Tuhan terlambat, tetapi masih menyusul mereka. Begitukah, tetap menjadi misteri.
Dekade Terakhir Penerbangan Sipil AS
Selama 10 tahun terakhir, ada banyak kecelakaan mengerikan di dunia, tetapi kecelakaan pesawat di Amerika Serikat, karena kebetulan yang beruntung, tidak memiliki konsekuensi yang terlalu mengerikan, meskipun ada korban jiwa. Selama periode ini, 14 crash terjadi. Yang paling tragis adalah:
- Agustus 2006: Airliner jatuh di Kentucky, jatuh hampir seketika setelah meninggalkan landasan; 49 orang meninggal;
- Februari 2009: 50 korban setelah sebuah pesawat menabrak sebuah bangunan tempat tinggal di daerah Buffalo.
Untungnya, kecelakaan di Amerika Serikat selama 10 tahun terakhir tidak mengesankan, tetapi kehidupan manusia apa pun sangat berharga, sehingga kesedihan orang-orang terkasih yang meninggal dalam kecelakaan udara tidak dapat diukur.
Pendaratan Fatal di San Francisco
Kecelakaan pesawat terakhir di Amerika Serikat tercatat pada Juli 2013. Boeing 777 jatuh ketika mencoba mendarat di San Francisco. Badan pesawat mulai berhenti di dekat pesawat dan mesin terbakar. Akibatnya, dari 307 penumpang, termasuk awak, tiga tewas dan 181 orang terluka.
Pada bulan Desember tahun itu, diketahui tentang bencana yang terjadi di Georgia. Sebuah pesawat bermesin ringan karena alasan yang tidak diketahui sampai mencapai tujuan akhirnya dan jatuh ke tanah. Dua orang tewas.
Dengan demikian, crash di Amerika Serikat selama 10 tahun terakhir sedang menurun, dan ini tidak bisa lain kecuali bersukacita. Di seluruh dunia, pekerjaan sedang dilakukan untuk meningkatkan kualitas penerbangan dan keselamatan mereka, jadi kami berharap bahwa tabir sejarah akan segera menyembunyikan semua kecelakaan yang mengerikan.
