Gerhard Berger adalah pembalap mobil Austria terkenal yang bermain untuk berbagai tim di Formula 1. Berulang kali adalah pemenang dan pemenang hadiah pada tahap kompetisi.
Gerhard Berger. Debutan Berbakat
Ia dilahirkan pada Agustus 1959 di kota Wergl di Austria. Dia memulai karir profesionalnya dengan balapan mobil yang diadakan di bawah naungan Alfa Romeo, di mana dia menunjukkan hasil yang sangat baik.
Segera, Gerhard Berger pindah ke Formula 3 yang lebih bergengsi, di mana ia berhasil berkompetisi dengan pembalap Italia terkenal Ivan Capelli dalam memperebutkan gelar juara benua. Pada tahun 1984, Berger diundang ke tim Formula 1 Jerman - ATS. Dalam balapan debutnya di trek asalnya Austria, Gerhard hanya menunjukkan hasil kedua belas.
Yang lebih sukses adalah penampilan di Grand Prix Italia, yang diadakan di sirkuit terkenal di Monza. Gerhard Berger dalam persaingan dengan pilot-pilot terkemuka dan lebih berpengalaman berhasil finis di urutan keenam. Sayangnya, karena tidak dimasukkan dalam aplikasi resmi untuk kejuaraan, pembalap Austria tidak menerima poin untuk pencapaian ini.
Kecelakaan mobil dan kesuksesan pertama
1985 dimulai untuk Gerhard Berger muda, yang fotonya dapat dilihat di artikel, sangat tidak berhasil. Dia mengalami kecelakaan mobil, akibatnya dia patah tulang belakang lehernya. Meskipun demikian, ia dengan cepat pulih dan kembali ke Formula 1, di mana ia mulai bermain untuk tim baru - Arrows.
Setelah empat tahap yang gagal di mana Austria tidak dapat mencapai garis finish, ia mulai menunjukkan hasil yang relatif baik. Dan pada dua Grand Prix terakhir (di Afrika Selatan dan Australia) dia berhasil masuk ke zona poin.
Pada tahun 1986, Gerhard Berger adalah pembalap mobil yang mewakili tim Italia Benetton. Setelah selesai di zona tontonan di Grand Prix Brasil dan Spanyol, Austria di panggung di San Marino untuk pertama kalinya memenangkan tempat ketiga dan naik ke podium.
Tetapi hasil terbaik ada di depan. Di Grand Prix Meksiko, Berger dengan percaya diri berurusan dengan Alain Prost dan Ayrton Senna yang termasyhur dan memenangkan pertama kalinya di panggung Formula 1. Berkat hasil ini, ia menerima undangan untuk berbicara untuk salah satu perusahaan paling terkenal - Ferrari.
Kemenangan dan prestasi baru
Dalam tiga musim yang dihabiskan di Ferrari, Gerhard Berger memenangkan Grand Prix empat kali dan masuk tiga besar tujuh kali. Pada musim 1988, ia mencetak 41 poin dan mencatat rekor ketiga untuk dirinya sendiri di klasemen keseluruhan.
Namun, di kejuaraan berikutnya ia sering mengalami masalah dengan mesin. Di panggung di San Marino, sebagai akibat dari kecelakaan itu, mobilnya terbakar, dan hanya pada saat penyelamat tiba pada waktunya menyelamatkan pilot dari konsekuensi serius.
Setelah serangkaian kemunduran, Gerhard Berger menandatangani kontrak dengan McLaren British Stable pada tahun 1990, di mana ia berpasangan dengan Ayrton Senna yang legendaris. Tetap sedikit dalam bayang-bayang pembalap Brasil itu, pembalap Austria itu menunjukkan hasil tinggi secara konsisten, secara teratur mencetak poin dan selalu masuk lima besar pembalap Formula 1.
Pada tahun 1993, Berger kembali ke kandang "Ferrari". Setahun setengah Gerhard tidak bisa menang, mengakhiri seri ini hanya di Grand Prix Jerman pada tahun 1994. Dia menghina kemenangan lain di salah satu putaran panggung di Australia, di mana Nigel Mansell berhasil menggunakan kesalahan Austria. Pada akhir musim, Berger mengulangi rekornya, mengambil tempat ketiga di klasemen keseluruhan.
Kembali ke Benetton dan pensiun
Selanjutnya Setelah satu musim lagi di Ferrari, Gerhard Berger memutuskan untuk kembali ke Benetton untuk mencari kemenangan baru. Namun, di sini ia terus mengejar kemunduran berkala. Di sebuah panggung di Jerman, hanya beberapa putaran sebelum garis finish, mobilnya dinyalakan dan membakar mesin.
Pada tahun 1997, dalam musim Formula 1 terakhirnya, seorang pembalap mobil Austria melewatkan tiga balapan karena sinusitis parah, dan kemudian kembali dan memenangkan kemenangan cemerlang di Grand Prix Jerman. Itu adalah kemenangan terakhir tidak hanya untuk Berger Gerhard, tetapi juga untuk Benetton.
Merasa persaingan serius dari para pilot muda, pengemudi memutuskan untuk mengakhiri karir olahraga di akhir musim. Jadi dia melakukannya.
