Lebih dari 2, 5 ribu kilometer membentang Moskow. Sebuah kota metropolitan besar dan modern, dengan deretan mobil tanpa akhir, selalu tergesa-gesa, terus bergerak. Tampaknya tidak mungkin untuk menemukan sudut patriarki yang tenang di kota yang tidak tertidur ini. Dikelilingi oleh tiga sisi oleh air dan pada keempat dipotong oleh bangunan pabrik, kantong itu bersembunyi di dataran banjir Filevsky.
Latar belakang sejarah
Untuk pertama kalinya, kepemilikan Filevsky Naryshkins di masa depan disebutkan dalam kronik bertanggal 1454. Kemudian di tempat terpencil ini adalah biara kecil St. Sava. Di dekatnya berdiri sebuah pabrik dan dua desa. Salah satunya - Ipsky - membentuk kepemilikan masa depan.
Pada 1520, Vasily III memberikan tanah itu kepada Mstislavsky. Pemilik praktis tidak muncul di tanah mereka. Daerah menjadi sedikit hidup hanya selama perburuan kerajaan. Di musim panas, hutan di sekitarnya terkenal dengan elang, di musim dingin mereka mengambil beruang.
Hanya pemilik baru Naryshkin dari tahun 1690 yang mulai melengkapi perkebunan itu. Rumah master kayu yang kaya muncul, berdiri berjam-jam dengan menara. Sebuah taman besar diletakkan di dekatnya, beberapa kolam dilengkapi, dan sebuah gereja batu dibangun di dataran banjir Filevskaya. Peter I memberikan jumlah yang sangat besar pada waktu itu untuk menghias interior bangunan. Para master batu terbaik bekerja di kuil. Sebelum pintu masuk, riam taman rumput dan kolam turun ke sungai diatur.
Pabrik Khrunichev
Hanya pada abad XIX, dataran banjir Filevskaya menjadi pinggiran kota Moskow. Kepemilikan yang kaya terpecah-pecah. Plot mengubah pemilik. Sebuah kereta api mendekati Fili dari Moskow. Warga dataran banjir mendapat kesempatan untuk pergi bekerja di kota. Pra-revolusioner 1916 adalah tahun kelahiran pabrik mobil di daerah dataran banjir Filevskaya. Setelah Revolusi Oktober, pemerintah Soviet yang baru terlibat aktif dalam industrialisasi negara. Pada 1927, pabrik mobil diorientasikan, pembangunan pesawat perusahaan Jerman "Junkers" dimulai. Selama 8 tahun berikutnya, Fili bergabung dengan Moskow dan menjadi kawasan industri besar. Sepanjang Perang Dunia II, pabrik pesawat tidak berhenti bekerja. Pejuang I-4 yang terkenal, sejumlah model pembom dan pesawat pengintai dibuat.
Setelah perang, diputuskan untuk mendesain ulang pabrik untuk mengembangkan peralatan baru. Pada tahun 1960, sejarah roket perusahaan dimulai.
Kelahiran lingkungan
Awalnya, lapangan antara Sungai Moskva dan pabrik pesawat ditempati oleh lapangan terbang. Setelah penghentian produksi pesawat terbang dan dimulainya pekerjaan peroketan, lapangan udara kehilangan arti. Diputuskan untuk membangun distrik perumahan di tempatnya untuk spesialis pabrik baru. Dataran banjir Filevskaya mulai dibangun kembali sebagai area perumahan.
Alih-alih landasan pacu, boulevard diletakkan, yang menjadi pusat konstruksi. Melewati dari timur ke barat, berakhir dengan sebuah gereja kayu kecil atas nama Seraphim dari Sarov. Ini, tentu saja, bukan candi yang megah, dibangun pada masa Peter I, tetapi dalam hal apapun itu membawa kehidupan spiritual di daerah tersebut. Di dekatnya ada struktur batu Gereja All Saints.
Di sebelah utara boulevard, di sepanjang tikungan sungai, dua distrik mikro modern telah dibangun. Kompleks perumahan "River House", yang memiliki akses yang sangat baik ke jalur pesisir. Karena keterisolasiannya, sabuk hutan di sepanjang pantai memiliki penampilan alami yang murni.
Bagaimana kehidupan Filevsky Boulevard
Seperti yang telah disebutkan, air mengelilingi lingkungan dari timur, barat dan utara. Di selatan, Filevsky Boulevard terhubung dengan Myasishchev Street dan membentuk cincin di sepanjang zona industri. Korps pabrik Khrunichev membentang lebih jauh. Satu-satunya jalan menuju kota besar adalah jalan Novofilevsky. Transportasi umum yang memungkinkan Anda untuk sampai ke metro - bus nomor 653 (metro "Fili"), nomor 152 (metro "Krasnopresnenskaya").
Terlepas dari keterpencilan mereka dari kehidupan sebuah kota besar, orang-orang tua di dataran banjir tidak begitu senang dengan penampilan mikrodistrik River House modern. Beban di zona pantai telah meningkat, jalur Novofilevsky tidak memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan throughput untuk mobil. Satu-satunya klinik dataran banjir Filevskaya terletak di selatan pabrik. Ini menciptakan ketidaknyamanan tertentu, terutama dengan peningkatan tajam dalam jumlah penduduk.
Masa depan dataran banjir
Mengingat bahwa Kremlin dari dataran banjir Filevskaya hanya berjarak 15-20 menit perjalanan dengan mobil, nilai tanah di tempat ini jelas. Area Moskow yang bersih secara ekologis, dekat dengan area rekreasi terbesar - taman Filevsky dan Voroshilovsky. Proyek rekonstruksi kota mengasumsikan bahwa seiring dengan pembangunan mikrodistrik baru, jalan akan diletakkan di sepanjang tanggul Sungai Moskva, daerah tersebut akan dihubungkan ke tepi yang berlawanan dengan sebuah jembatan. Dataran banjir Filevskaya akan menerima pada tahun 2020 stasiun metro sendiri. Bank Sentral Rusia akan membangun kantor dan pusat bisnis di sepanjang bulevar. Direncanakan untuk membangun jembatan penyeberangan di seberang Sungai Moskwa dan menyediakan akses ke Children's Wonderland Park.
Sejauh ini, semua rencana muluk hanya tinggal di atas kertas.
