Kehidupan kedua? Apakah dia bahagia? Apakah itu sukacita dari pengetahuan bahwa Anda diberikan hadiah yang berbeda dan kesempatan kedua atau rasa sakit dari kenangan yang melukis semua nada utama tanpa henti dalam warna hitam? Dan cat ini cukup untuk sejuta jiwa … Bukan tanpa alasan bahwa Tuhan memberi kita kesempatan untuk tinggal di bumi yang berdosa ini. Mungkin Anda perlu mengubah sesuatu dalam hidup Anda, untuk memahami, memahami … Tidak untuk semua orang, tetapi mungkin bagi mereka yang layak … Kita sekarang berbicara tentang mukjizat - orang yang selamat setelah kecelakaan pesawat, dan namanya adalah Alexander Sizov.
Zhukovsky - kota tempat tinggal orang yang baru lahir
Kota Zhukovsky, bekas kota taman, dan sekarang kota ilmu pengetahuan, telah memperoleh warga yang sangat mulia … Atau lebih tepatnya, orang ini selalu ada di sini, tetapi selamat dari kelahiran kembali. Di sini tinggal Alexander Sizov, yang selamat dari kecelakaan pesawat pada 7 September 2011, sebagai seorang insinyur pesawat terbang. Hari ini selamanya ditutupi dengan kerudung duka, terutama mereka yang benar-benar merasakan siapa yang terkait dengan hoki. Pesawat Yak-42, yang di dalamnya terdapat tim muda pemain hoki Yaroslavl yang gemilang, mengambil akselerasi, tetapi tidak ditakdirkan untuk mendarat di tanah yang berdosa dalam mode normal. Orang-orang lucu ini, harapan hoki domestik - tim Yaroslavl "Lokomotif" - pergi ke pertandingan dengan klub "Dynamo" (Minsk). Sungai Tunoshonka menjadi tempat perlindungan terakhir mereka di Bumi …
Setelah bencana, Alexander Sizov melakukan sesuatu, entah bagaimana bernafas, berjalan, makan, minum, menemukan kekuatan untuk hidup, beradaptasi. Terlahir dengan kemeja, ia tidak memberikan wawancara, tidak berkomunikasi dengan wartawan, sangat sulit baginya untuk mengingat semuanya, ia mencoba untuk melupakan. Terutama menghindari perhatian pers di tahun-tahun pertama setelah kecelakaan. Keluarganya menghindari publisitas … 7 September 2011. Tidak ada yang berharap bahwa tanggal ini akan selamanya menjadi hitam untuk semua orang yang terhubung dengan olahraga, dan terutama dengan hoki. Dan Sizov Alexander Borisovich sangat khawatir, karena sesuai dengan tugasnya, ia harus memeriksa kesesuaian pesawat untuk terbang. Dan dengan Yak-42 semuanya baik-baik saja. Apa itu? Versi resmi menunjukkan faktor manusia.
Ceritanya
Pada hari yang mengerikan itu, Sizov tidak ada di kru, ia naik di ekor dan tidak diikat. By the way, banyak yang tidak mengikat - mereka percaya bahwa itu lebih aman. Alexander memanggil istrinya, berkata, "Mari kita mendarat di Minsk - saya akan mengetiknya." Yak-42 yang bernasib buruk melewati landasan pacu, melaju ke tanah dan dari situ mulai naik ke udara. Sudah situasi darurat! Setelah kecelakaan itu, Alexander Sizov ingat bahwa setelah lepas landas, pesawat miring dan insinyur penerbangan berhasil memahami bahwa kecelakaan itu tidak dapat dihindari, ia kehilangan kesadaran. Lalu ada sungai, semuanya dalam minyak tanah, tetapi dia bangun dan selamat, tetapi bisa tenggelam atau terbakar … Fraktur, operasi, institut Sklifosofsky. Tapi semuanya berjalan lancar, dan hari ini Alexander Sizov tinggal di pinggiran kota bersama istrinya Svetlana dan putranya, Anton. Putranya belajar di Institut Moskow. Sizov mengendarai mobil, berjalan, bekerja, menjalani kehidupan normal - waktu menyembuhkan segalanya, dan luka-lukanya sembuh sedikit.
Bagaimana dan di mana Alexander hidup hari ini
Dekat rumah Sizov, yang terletak di jalan Gagarina, ada bioskop "Bangkit". Apakah ini ironi pahit nasib atau mistisisme? Setelah kejadian seperti itu, tidak mungkin seseorang akan terbang ke udara. Tetapi pramugari yang masih hidup, Alexander Sizov, yang telah mengabdikan dirinya untuk profesinya selama bertahun-tahun, tidak bisa begitu saja mengambil dan pergi. Dia tidak terbang, tetapi kegiatannya terkait dengan pemeliharaan teknik pesawat: di Biro Desain Yakovlev, Sizov bekerja sebagai teknisi pesawat.
Khrushchev yang berlantai lima tidak berbeda dari yang lain. Sizov tinggal di lantai paling atas di sebuah apartemen dua kamar. Di apartemen ini, Alexander dan istri serta putranya sudah lama ingin menyelesaikan perbaikan. Setelah kecelakaan pesawat yang mengerikan, istri Svetlana berdoa kepada Tuhan untuk keluar dari Sizov. Jika seseorang hidup - semuanya ada dalam kekuasaannya: perbaikan, pekerjaan, dan kemampuan untuk mencintai dan mengampuni. Dia memiliki kucing merah, dia sangat mencintai pemiliknya. Dan Alexander dalam wawancara yang langka selalu menyebutkan bahwa cinta keluarganya yang memungkinkannya untuk bertahan hidup, dan hanya berkat dukungan istrinya Svetlana, Alexander Sizov, yang selamat dari kecelakaan pesawat, ada di kakinya hari ini …
Opini
Berbicara tentang penerbangan domestik, Alexander berbicara secara kritis tentang "Superjets", percaya bahwa ini adalah uang yang terbuang. Atau dicuci. Siapa, kalau bukan dia, yang harus mengetahui seluruh latar belakang industri penerbangan Rusia? Padahal, tidak ada yang bisa ditebak.
Hari yang menakutkan
Alexander tidak perlu disalahkan - ia seharusnya tidak berada di kokpit, karena ia bukan seorang insinyur penerbangan, tetapi seorang insinyur yang mengoperasikan pesawat. Tugasnya adalah membuat semua persiapan untuk penerbangan kapal di darat, tetapi tidak di udara. Dan tidak perlu berada di kokpit Sizov selama penerbangan. Dan sebelum penerbangannya, ia berkata kepada istrinya: "Semuanya benar-benar normal, pesawat itu benar-benar" sehat ".
Bagaimana ini bisa terjadi?
Setelah bencana, Alexander Sizov berulang kali diinterogasi oleh pihak berwenang. Dia dipanggil ke pengadilan pada 12 Februari 2015, tetapi menolak untuk mengambil bagian dalam proses tersebut, melaporkannya melalui telepon. Dia merujuk masalah kesehatan, tetapi pada kenyataannya dia tidak punya apa-apa lagi untuk dikatakan. Ya, menurut versi resmi, pilot menekan pedal rem selama akselerasi pesawat - apa lagi yang bisa Sizov katakan bagaimana cara membenarkan tindakan pilot? Alexander, memberikan kesaksian, menyatakan bahwa ia tidak memiliki keluhan terhadap pesawat dan bahwa semua peralatan beroperasi secara normal. Selain itu, pesawat dimuat secara merata - semua orang duduk dengan benar, penempatan bagasi juga sesuai dengan norma. Mengapa liner bertabrakan dengan antena mercusuar?
Pekerjaan favorit sebagai obat
”Masa lalu perlahan-lahan dihaluskan, ” kata pramugari yang masih hidup, Alexander Sizov. Di mana pengalaman mengerikan ini dan malam tanpa tidur sekarang? Setiap hari yang ia habiskan di tempat asalnya OKB mendorongnya menjauh dari hari X, ketika ia menerima kelahiran kedua. Tetapi jiwa tidak bisa sepenuhnya disembuhkan. Bekerja adalah apa yang menyelamatkan seseorang dari segalanya: dari kesedihan, kemalasan, pikiran kelabu. Terutama favorit. Biro desain eksperimental yang dibuat oleh A.S. Yakovlev memproduksi lebih dari dua ratus jenis pesawat, seratus di antaranya berseri. Bayangkan saja: dalam 70 tahun, 70.000 pesawat Yak dibangun - ini adalah rekor di antara semua biro desain Rusia. Dan meskipun hari ini industri pesawat Rusia dalam keadaan menyedihkan, dan pembiayaan datang sebagai hadiah Tahun Baru - kejutan yang jarang, tetapi mereka sangat menantikannya, Sizov tidak akan pergi ke mana pun. Dia adalah salah satu dari mereka yang setia pada pekerjaan mereka dan bertahan sampai akhir. OKB adalah induk dari banyak desainer, ahli teknologi, karyawan di lini produksi dan insinyur. Pahlawan kita adalah salah satu dari galaksi ini, dan orang-orang tahu pasti: di mana Alexander Sizov - insinyur penerbangan - memiliki tangan, semuanya teratur, pesawat beroperasi. Dia bekerja berdasarkan hati nurani dan merupakan kebanggaan tim.
OKB
Biro ini dihargai karena berhasil menciptakan peralatan penerbangan baru. Selama perang 41-45 tahun. dia dianugerahi Ordo Lenin (tahun 1942) dan Orde Spanduk Merah pada tahun 1944. Spesialis dari biro desain, di mana Alexander Sizov sekarang, menikmati otoritas besar dalam organisasi ilmu paralel, karena mereka menggunakan teknologi baru, dan biro desain itu sendiri tidak berdiri diam dan memulai pesanan untuk model baru sistem kontrol pesawat terbang, serta solusi teknik. Biro erat bekerja sama dengan organisasi layanan dari Kementerian Pertahanan, sehingga keandalan pesawat yang tinggi dijamin. Bagaimana dia bisa salah, Yak yang bernasib sial ini? Selain itu, pelapis ini digunakan di banyak negara, tidak hanya di Rusia.
