Menara oli (pengeboran) adalah struktur yang merupakan bagian dari stasiun pengeboran. Mereka dibagi menjadi tiang dan menara dan digunakan untuk:
- STR (operasi pengangkatan);
- dukungan (atas dasar tackle) dari string bor saat pengeboran;
- penempatan pipa bor diekstraksi dari sumur;
- lokasi sistem tackle;
- penempatan STR dan mekanisme ASP, platform: kerja, evakuasi darurat dan peralatan tambahan;
- lokasi drive teratas.
Rig minyak di Rusia dibangun terutama di galangan kapal Kaliningrad, Severodvinsk, Vyborg dan Astrakhan. Semua rig pengeboran adalah kompleks kompleks yang dirancang untuk pengeboran sumur apa pun, baik di darat maupun di laut.
Rig minyak pertama di Rusia dibangun di Kuban. Dan salah satu dari mereka memberikan air mancur minyak, yang memungkinkan untuk menghasilkan lebih dari 190 ton per hari.
Jenis pengeboran
Pengeboran dibagi menjadi dua jenis: pengeboran horizontal dan sumur. Pengeboran horisontal adalah metode terkontrol trenchless untuk meletakkan komunikasi di bawah tanah menggunakan rig pengeboran khusus. Pengeboran sumur adalah proses penambangan berdiameter besar dan kecil. Bagian bawah disebut bagian bawah, dan permukaan - mulut.
Bor string
Tali bor adalah bagian utama dari konstruksi rig minyak. Kolom terdiri dari:
- sub pipa timah atas dan bawah;
- pipa timah;
- sub keselamatan pipa timah;
- kopling kunci;
- kunci puting;
- pipa bor;
- melangkah;
- Sub UBT;
- langsung ke UBT;
- pemusat;
- overhead shock absorber.
Tali bor itu sendiri adalah rakitan pipa bor khusus yang diturunkan ke dalam sumur. Pipa dirancang untuk memasok energi mekanik dan hidrolik langsung ke bit, untuk menciptakan beban yang diperlukan di atasnya dan mengontrol lintasan sumur.
Fitur Menara Bor
Anjungan oli melakukan fungsi-fungsi berikut:
- mentransmisikan rotasi antara rotor dan bit;
- merasakan momen jet dari motor wajah;
- memberi makan agen pembilasan ke wajah;
- membawa tenaga (hidrolik) ke engine dan bit;
- menekan sedikit ke batu menggunakan gravitasi;
- menyediakan penggantian mesin dan pahat dengan mengangkutnya ke bawah;
- memungkinkan untuk pekerjaan khusus dan darurat di sumur itu sendiri.
Pekerjaan rig minyak
Anjungan oli dirancang untuk menurunkan dan menaikkan tali bor ke dalam sumur. Pada saat yang sama, menara ini memungkinkan Anda untuk mempertahankan beratnya. Karena massa elemen pendukung tersebut multi-ton, peralatan khusus digunakan untuk mengurangi beban. Dan peralatan pengangkat adalah salah satu komponen utama dari setiap rig minyak.
Anjungan oli juga melakukan sejumlah pekerjaan lain: menempatkan sistem hoist, pipa bor, dan peralatan lainnya dalam tali bor. Ketika menara beroperasi, bahaya terbesar adalah kehancuran total atau sebagiannya. Paling sering, alasan utama adalah kurangnya pengawasan terhadap struktur selama operasi.
Mata bor diturunkan dan dinaikkan beberapa kali. Operasi ini sangat sistematis dan konsisten. Beban winch bersifat siklis. Ketika pendakian terjadi, kekuatan kait pergi dari mesin ke winch, selama penurunan - sebaliknya. Untuk memaksimalkan daya yang digunakan, mode operasi multi-kecepatan digunakan. Selama dan setelah pengeboran, lilin naik dengan ketat pada kecepatan 1.
Varietas Rig Rig
Rig oli dibagi menjadi beberapa tipe, tinggi, desain, dan kapasitas muat. Selain menara tipe tiang, menara menara juga digunakan, dirakit dari atas ke bawah. Sebelum memulai perakitan, lift dipasang di dasar menara. Setelah instalasi selesai, dibongkar.
Struktur menara
Saat memasang derek minyak, pembangunan fasilitas dekat-oleh-menara, seperti:
- gearbox;
- gudang pompa;
- menerima jembatan (miring atau horizontal);
- sistem pembersihan batu;
- gudang untuk bahan curah dan bahan kimia;
- fasilitas bantu selama pengeboran (situs transformator, dll.);
- benda-benda rumah tangga (ruang makan, asrama, dll.);
- menangani sistem;
- Kerekan
- alat untuk membuka tutup dan mengacaukan BT.
Rig minyak lepas pantai
Dari menara pengeboran, yang terletak di darat, laut dibedakan dengan keberadaan air antara rig dan kepala sumur. Ada beberapa cara pengeboran di wilayah perairan:
- dari anjungan lepas pantai stasioner;
- dari platform lepas pantai gravitasi;
- dari rig pengeboran;
- dari rig pengeboran semi-submersible;
- dari pengeboran kapal.
Anjungan minyak di laut adalah anjungan yang pangkalannya terletak di dasar, dan itu sendiri naik di atas laut. Setelah operasi berakhir, platform tetap di tempatnya. Oleh karena itu, disediakan platform pemisah air yang mengisolasi sumur dari air dan menghubungkan mulut ke platform. Peralatan kepala sumur dipasang di UKM.
Untuk menarik platform ke sumur, lima tugboat digunakan, dan kapal bantu (pengawal, traktor, dll.) Juga ikut ambil bagian. Platform gravitasi laut adalah fondasi yang terbuat dari baja dan beton bertulang. Rig minyak sedang dibangun di teluk dalam dan dikirim dengan kapal tunda ke titik yang diinginkan. Ini dimaksudkan untuk pengeboran dan untuk penyimpanan dan produksi minyak sampai dikirim. Ini memiliki berat yang besar, oleh karena itu, perangkat tambahan untuk menahannya tidak diperlukan.
Instalasi self-elevating memiliki daya apung yang baik. Itu dipasang di bagian bawah dengan bantuan mekanisme mengangkat ke ketinggian yang tidak dapat dicapai untuk gelombang. Setelah operasi, jembatan selubung dan likuidasi digunakan.
Instalasi semi-terendam terdiri dari platform dan ponton yang terhubung oleh kolom. Pontonan diisi dengan air dan rendam platform ke kedalaman yang diinginkan.
Unit self-elevating memiliki daya apung yang baik dan lambung besar yang menyediakan penarik segera dengan peralatan yang terpasang pada mereka. Pada set point, mereka diturunkan ke bawah dan terbenam di tanah.
