Istilah "derivasi" memiliki banyak arti dalam kehidupan sehari-hari. Ini dibentuk oleh kata Latin turunan, yang berarti "penculikan", "penolakan". Istilah dalam pengertian umum dipahami sebagai penyimpangan dari lintasan, penyimpangan dari nilai-nilai fundamental.
Penurunan dalam bidang militer
Dengan mengacu pada penembakan dari senjata api, derivasi menunjukkan penyimpangan lintasan peluru atau proyektil. Ini disebabkan oleh rotasi mereka, yang terjadi karena senapan di laras senjata api. Penurunan juga merupakan defleksi peluru yang disebabkan oleh efek gyroscopic dan Magnus.
Pasukan bertindak dengan peluru
Peluru bergerak di sepanjang lintasan setelah keluar dari barel dipengaruhi oleh gravitasi dan hambatan udara. Kekuatan pertama selalu diarahkan ke bawah, menyebabkan tubuh yang ditinggalkan menurun.
Kekuatan hambatan udara, yang terus-menerus bekerja pada peluru, memperlambat gerakan maju dan selalu diarahkan. Dia melakukan segala yang mungkin untuk membalikkan tubuh terbang, untuk mengarahkan bagian kepalanya kembali.
Karena pengaruh kekuatan-kekuatan ini, pergerakan peluru tidak terjadi sesuai dengan garis lemparan, tetapi sepanjang kurva melengkung yang tidak rata di bawah garis lemparan, yang disebut lintasan.
Kekuatan hambatan udara berawal pada beberapa faktor, yaitu: gesekan, turbulensi, gelombang balistik.
Peluru dan gesekan
Partikel-partikel udara yang bersentuhan langsung dengan peluru (proyektil), karena bersentuhan dengan permukaannya, bergeraklah dengannya. Lapisan yang mengikuti lapisan pertama partikel udara juga mulai bergerak karena viskositas udara. Namun, pada kecepatan yang lebih rendah.
Lapisan ini mentransfer gerakan ke yang berikutnya dan seterusnya. Selama partikel udara tidak lagi terpengaruh, kecepatannya relatif terhadap peluru terbang menjadi sama dengan nol. Lingkungan udara, mulai dari kontak langsung dengan peluru (proyektil) dan berakhir dengan yang kecepatan partikelnya menjadi sama dengan 0, disebut lapisan batas.
Di dalamnya, "tekanan tangensial" terbentuk, dengan kata lain, gesekan. Ini mengurangi jarak peluru (proyektil), memperlambat kecepatannya.
Proses lapisan batas
Lapisan batas yang mengelilingi benda terbang terlepas ketika mencapai bagian bawah. Ini menciptakan ruang hampa udara. Perbedaan tekanan terbentuk yang bekerja pada kepala peluru dan bagian bawahnya. Proses ini menghasilkan gaya yang vektornya diarahkan ke arah yang berlawanan dengan gerakan. Partikel-partikel udara yang meledak ke suatu daerah yang langka menciptakan daerah-daerah pusaran.
Gelombang balistik
Dalam penerbangan, sebuah peluru bertindak dengan partikel-partikel udara, yang, ketika ditemui, mulai berosilasi. Ini menghasilkan segel udara. Mereka membentuk gelombang suara. Akibatnya, pelarian peluru disertai dengan suara karakteristik. Setelah peluru mulai bergerak pada kecepatan yang kurang dari sonic, pemadatan yang dihasilkan di depannya, berjalan maju, tanpa secara serius mempengaruhi penerbangan.
Tetapi selama penerbangan di mana kecepatan peluru atau proyektil lebih tinggi dari suara, gelombang suara berjalan melawan satu sama lain, membentuk gelombang yang dipadatkan (balistik), yang memperlambat peluru. Perhitungan menunjukkan bahwa di bagian depan, tekanan pada gelombang balistik sekitar 8-10 atmosfer. Untuk mengatasinya, sebagian besar energi benda terbang dikeluarkan.
Faktor-faktor lain yang mempengaruhi penerbangan peluru
Selain kekuatan hambatan udara dan gravitasi, peluru dipengaruhi oleh: tekanan atmosfer, nilai suhu medium, arah angin, kelembaban udara.
Tekanan atmosfer di permukaan bumi tidak merata sehubungan dengan permukaan laut. Dengan peningkatan 100 meter, berkurang sekitar 10 mmHg. Sebagai akibatnya, penembakan di ketinggian dilakukan di bawah kondisi penurunan tarikan dan kepadatan udara. Hal ini menyebabkan peningkatan jangkauan penerbangan.
Kelembaban juga memiliki efek, tetapi tidak signifikan. Biasanya tidak diperhitungkan, dengan pengecualian pemotretan jarak jauh. Jika angin menguntungkan saat menembak, maka peluru akan terbang jauh lebih besar daripada dalam kondisi tenang. Headwind - jarak berkurang. Angin lateral pada peluru memiliki dampak besar, membelokkannya ke arah di mana mereka berhembus.
Semua kekuatan dan faktor-faktor di atas bertindak dengan cara berbeda. Pengaruh mereka ditujukan untuk menjungkirbalikkan tubuh yang bergerak. Oleh karena itu, untuk mencegah peluru (proyektil) terbalik selama penerbangan, mereka diberikan gerakan rotasi saat keluar dari laras. Itu dibentuk oleh kehadiran rifling di bagasi.
Peluru yang berputar memperoleh sifat gyroscopic yang memungkinkan benda terbang mempertahankan posisinya di ruang angkasa. Dalam hal ini, peluru mendapat kesempatan untuk menolak pengaruh kekuatan eksternal pada segmen signifikan dari lintasannya, untuk mempertahankan posisi sumbu tertentu. Namun, peluru yang berputar dalam penerbangan menyimpang dari arah gerak lurus, yang menyebabkan derivasi.
Efek gyroscopic dan efek Magnus
Efek gyroscopic adalah fenomena di mana arah gerak di ruang benda yang berputar cepat tidak berubah. Ini tidak hanya melekat pada peluru, kerang, tetapi juga di berbagai perangkat teknis, seperti rotor turbin, baling-baling pesawat terbang, serta semua benda langit yang bergerak dalam orbit.
Efek Magnus adalah fenomena fisik yang terjadi ketika aliran udara mengalir di sekitar peluru yang berputar. Tubuh yang berputar menciptakan gerakan pusaran dan perbedaan tekanan di sekelilingnya, karena gaya yang timbul memiliki arah vektor yang tegak lurus terhadap aliran udara.
Berkenaan dengan bidang praktis, ini berarti bahwa di hadapan angin melintang, peluru meledak ke atas di sisi kiri dan ke bawah di sebelah kanan. Tetapi pada jarak pendek, efek efek Magnus dapat diabaikan. Ini harus diperhitungkan saat memotret jarak jauh. Akibatnya, penembak jitu terpaksa menggunakan perangkat khusus - anemometer, yang mengukur kecepatan angin. Selain itu, dalam praktiknya, peluru khusus-derivasi 7, 62 tabel adalah umum.
Penyebab derivasi dan signifikansinya
Penurunan peluru selalu diarahkan ke arah pemotongan batang. Karena kenyataan bahwa semua model modern senjata rifled telah rifling ke arah dari kiri-atas-ke kanan (dengan pengecualian senjata kecil Jepang), peluru dan proyektil dibelokkan ke kanan.
Penurunan semakin tidak proporsional sehubungan dengan jarak tembak. Bersama dengan peningkatan jangkauan peluru, derivasi cenderung meningkat secara bertahap. Oleh karena itu, lintasan peluru, jika dilihat dari atas, adalah garis di mana kelengkungan terus meningkat.
Ketika menembak pada jarak 1 km, derivasi memiliki efek signifikan pada defleksi peluru. Jadi, dalam buku referensi standar, Tabel 3 menunjukkan derivasi 7, 62 x 39 dalam urutan 40-60 cm. Namun, banyak penelitian oleh para spesialis di bidang balistik mengarah pada kesimpulan bahwa derivasi harus diperhitungkan hanya pada jarak lebih dari 300 m.
Artileri modern memperhitungkan amandemen turunan secara otomatis, atau melalui penggunaan meja tembak. Sampel senjata kecil yang terpisah dilengkapi dengan pemandangan optik, di mana ia diperhitungkan secara konstruktif. Pemandangan dipasang sedemikian rupa sehingga ketika ditembakkan, peluru secara otomatis akan sedikit ke kiri. Ketika mencapai jarak 300 m, dia berada di garis target.
