Metro Yekaterinburg adalah struktur transportasi Yekaterinburg yang relatif baru. Dibedakan oleh arus penumpang yang besar, yaitu metro ini cukup ramai. Yang lebih ramai lagi adalah metro Moskow, St. Petersburg, dan Novosibirsk. Kereta bawah tanah terdiri dari satu jalur Utara-Selatan. Ada 9 stasiun di atasnya, panjang platform yang sesuai dengan komposisi 5 mobil.
Nama tidak resmi untuk metro di Yekaterinburg adalah Metro Yekaterinburg dinamai B. N. Yeltsin.
Sejarah kereta bawah tanah
Gagasan membangun kereta bawah tanah di Yekaterinburg muncul pada awal 1960-an. Butuh 20 tahun untuk menyelesaikan rencana tersebut, dan baru pada awal 80-an konstruksi langsung dimulai. Yang pertama adalah stasiun Uralskaya. Medan yang kompleks dan sifat bangunan mempersulit konstruksi dan mengarah pada fakta bahwa stasiun berada di kedalaman yang berbeda di bawah tanah.
Pembukaan kereta bawah tanah berlangsung 4 tahun lebih lambat dari yang direncanakan, yang dikaitkan dengan keterlambatan dalam pekerjaan. Pada tanggal 27 April 1991, kereta metro pertama melewati jalur Metro Yekaterinburg.
Pada 1990-an, jalur metro diperpanjang dan 3 stasiun ditambahkan: Dynamo, Uralskaya, dan Ploshchad 1905 goda. Pada tahun 2002, stasiun lain muncul - "Geological", dan pada 2011 - stasiun "Botanical". Yang terbaru adalah stasiun Chkalovskaya, yang dibuka dengan partisipasi langsung Dmitry Medvedev (saat itu Presiden Rusia), pada Juli 2012.
Fitur Metro
Metro Yekaterinburg tetap menjadi salah satu yang terkecil di Rusia. Ini terdiri dari hanya satu jalur dan sembilan stasiun operasi. Dengan demikian, skema metro Yekaterinburg sangat sederhana. Jalur ini hanya sepanjang 13, 8 kilometer, dimana hanya 12, 7 kilometer yang digunakan. Jarak antara stasiun rata-rata 1.42 km. Ada satu depot di kereta bawah tanah.
Untuk tahun ini, kereta bawah tanah melewati sekitar 52 juta penumpang. Untuk sehari angka ini adalah 170.000 pada hari kerja dan 90.000 pada akhir pekan. Sejak 1991, lalu lintas penumpang telah tumbuh lebih dari 10 kali. Bagian metro dalam lalu lintas seluruh kota adalah sekitar 24%. Jumlah karyawan metro adalah 1.509.
Empat stasiun terletak di kedalaman dangkal di bawah tanah, sisanya dalam. Tujuh stasiun dilengkapi dengan eskalator. Kecepatan metro rata-rata di Yekaterinburg adalah sekitar 41 km / jam.
Jumlah total gerbong di kereta bawah tanah adalah 62. Setiap kereta mencakup 4 mobil. Secara total, 15 kereta berjalan di kereta bawah tanah. Jika Anda pergi dari stasiun mulai ke final, maka perjalanan akan memakan waktu 19 menit. Waktu antara kereta dalam periode tersibuk adalah 4-5 menit, kurang sibuk - 7-8 menit, dan pada akhir pekan - 11 menit.
Stasiun metro Yekaterinburg didekorasi dengan gaya Soviet, dengan banyak dekorasi dan dekorasi. Pada saat yang sama, pencahayaan di kereta bawah tanah tidak cukup cerah, yang terkait dengan langkah-langkah yang diambil oleh manajemen tabungan.
Direktur metro dari 1991 hingga Maret 2011 adalah Ivan Titov, dan dari Maret 2011 - Vladimir Shafray.
Komunikasi seluler di kereta bawah tanah
Di semua stasiun metro di Yekaterinburg, berbagai operator seluler beroperasi: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Sejak 2016, berbagai operator telah beroperasi di dua stasiun baru: Chkalovskaya dan Botanicheskaya.
Diperkirakan pengembangan Metro Yekaterinburg
Di masa depan, jaringan metro seharusnya diperluas sehingga struktur tertutup terbentuk di pusat kota dalam bentuk segitiga. Total panjang trek adalah 40 km, dan kira-kira jumlah stasiun yang sama akan beroperasi.
