Apa itu terowongan? Ini adalah struktur bawah tanah, yang panjangnya jauh lebih besar dari lebar dan tinggi. Banyak dari mereka dibangun di dunia - pejalan kaki dan sepeda, untuk kendaraan yang bergerak, air, kabel peletakan dan kebutuhan manusia lainnya. Artikel itu bercerita tentang terowongan terpanjang di Moskow.
Tujuan
Terowongan diperlukan untuk dapat mengatasi berbagai macam hambatan, seperti gunung atau sungai (di beberapa tempat, untuk membangun jembatan di atas waduk bermasalah dari sudut pandang teknik atau mengganggu jalannya kapal). Dengan bantuan mereka, Anda dapat secara signifikan mengurangi jalur dan waktu dalam drogue, dan terowongan juga membantu membongkar arus lalu lintas atau untuk menghindari persimpangan mereka.
Sejarah singkat
Bangunan ini adalah salah satu yang tertua. Lebih dari sepuluh ribu tahun yang lalu, orang-orang sudah memotong jalan-jalan di pegunungan, tambang ranjau, katakombe, dan tambang. Orang-orang Yunani, Romawi, Mesir dan penduduk Babel jauh sebelum era baru melakukan pekerjaan bawah tanah untuk ekstraksi bijih besi, batu bara, pembangunan kuil dan makam, kota-kota gua, pasokan air, dan kemudian - untuk transportasi.
Pada Abad Pertengahan, banyak terowongan dibangun untuk keperluan militer, dan kemudian mereka mulai dibangun sebagai saluran air.
Terowongan pertama untuk pergerakan kereta dibangun pada 1826-1830 untuk komunikasi antara Liverpool dan Manchester, di Rusia konstruksi semacam itu muncul sedikit kemudian - pada tahun 1862.
Pada 1927, terowongan pertama di dunia untuk transportasi mobil diletakkan di AS dekat Hudson. Di Uni Soviet, struktur seperti itu muncul pada tahun 1959 di Moskow pada Kutuzovsky Prospekt. Ada banyak jalan bawah tanah di ibu kota hari ini. Selanjutnya, cari tahu apa terowongan mobil terpanjang di Moskow. Namanya dan deskripsi, fakta menarik disajikan di bawah ini.
Terowongan terpanjang di Moskow: nama, deskripsi
Di ibukota Rusia, pemimpin jarak tempuh adalah Terowongan Lefortovo. Panjangnya 3 kilometer 246 meter, ini adalah salah satu yang terbesar di Eropa. Dibuka pada Desember 2003. Terletak di bagian tenggara kota, melewati taman Lefortovo dan sungai Yauza, dan merupakan bagian dari cincin transportasi ke-3.
Hanya ada 7 jalur lalu lintas di sini: 3 dari mereka menuju ke utara, dan 4 - di selatan. Lebar setiap strip adalah 3, 5 meter.
Terowongan terpanjang di Moskow terletak pada kedalaman 30 meter, yang diperlukan untuk penyerapan kebisingan dan getaran dari arus lalu lintas yang sangat besar. Ini juga dilengkapi dengan sistem pendukung kehidupan dan keselamatan yang diperlukan: ventilasi yang baik, drainase, dan sistem proteksi kebakaran. Camcorder dan telepon umum dipasang di sepanjang jalan bawah tanah, dan sinyal radio ditangkap. Pekerjaan semua komunikasi dipantau oleh pusat kendali khusus.
"Tunnel of Death" - nama panggilan yang tidak pantas
Throughput rata-rata struktur bawah tanah Lefortovo adalah 3.500 unit kendaraan per jam. Tetapi selama jam sibuk, laju aliran meningkat menjadi 7-8 ribu mobil per jam, dan sulit untuk mengatasi beban seperti itu, oleh karena itu sering terjadi kecelakaan di mana orang kadang-kadang mati. Menurut statistik, terowongan terpanjang di Moskow ini adalah salah satu ruas jalan paling berisiko. Untuk ini, orang-orang menjulukinya "terowongan kematian."
Namun, penyebab utama semua kecelakaan, seperti yang Anda tahu, adalah pelanggaran aturan lalu lintas. Begitu pula di subway mobil Lefortovo: pada kecepatan maksimum yang diizinkan 60 km / jam, tidak ada mobil yang melaju lebih lambat dari 75-80 km / jam. Rekor kecepatan - 236 km / jam! Pelanggaran dikonfirmasi oleh video dari banyak kecelakaan.
