Lithuania adalah republik Baltik kecil yang terletak di timur laut Uni Eropa. Terletak di pantai Baltik, dekat Latvia, Belarus, dan wilayah Kaliningrad. Ibukota Lithuania adalah kota Vilnius.
Luas Lithuania adalah 65.300 meter persegi. km, dan panjangnya adalah 280 km di garis bujur dan 370 km di arah garis lintang. Populasinya kecil - hanya 3 juta orang. Namun, ini adalah indikator terbesar di antara negara-negara Baltik. Jumlah penduduk menurun dengan cepat. Kepadatan populasi adalah 49 orang / km 2. PDB negara itu adalah $ 82, 5 miliar, dan PDB per kapita adalah $ 28, 4 ribu per tahun. Lithuania adalah anggota PBB, UE, dan NATO. Jaringan kereta api Lithuania relatif kecil.
Geografi Lithuania
Lithuania terletak di pantai timur Laut Baltik, di bagian barat Eurasia. Garis pantai adalah 99 km. Medannya datar, tertutup hutan dan ladang. Iklimnya agak lembab, ringan, dengan musim dingin yang sejuk dan musim panas yang hangat.
Ekonomi Lituania
Ekonomi Lituania bisa dikatakan cukup sukses. Di sini, hubungan pasar berkembang secara aktif. Tingkat inflasi di negara ini rendah (sekitar 1, 2%). Mata uang nasional yang digunakan adalah euro.
Lithuania memiliki sedikit sumber daya alam dan industri serta energinya yang kurang berkembang. Ada defisit dalam keseimbangan layanan. Tetapi, berkat berada di UE, negara ini dapat berkembang dalam kondisi ini. 4/5 dari PDB Lithuania disediakan oleh ekspor dan impor.
Sistem transportasi
Lithuania telah mengembangkan transportasi kereta api, udara dan air. Transportasi udara diwakili oleh empat bandara internasional: Kaunas, Vilnius, Siauliai dan Palanga.
Transportasi laut diwakili oleh pelabuhan Klaipeda, yang menghubungkan Lithuania dengan sebagian besar kota-kota besar di Laut Baltik.
Transportasi kereta api Lithuania
Jaringan kereta api pergi ke Lithuania dari bekas Uni Soviet. Ini memiliki trek yang lebih luas daripada di Eropa Barat (1520 mm versus 1435 mm).
Peristiwa paling penting dalam sejarah transportasi kereta api di negara ini adalah peluncuran proyek Viking, di mana, selain Lithuania, Ukraina dan Belarus juga terlibat. Koneksi kereta api semacam itu memungkinkan untuk menghubungkan pelabuhan Laut Baltik, Hitam, Mediterania dan Kaspia.
Bagian Lituania dari Rail Rail Pan-European sekarang sedang dibangun. Dan yang paling penting dalam sistem kereta api negara adalah bagian dari kereta api Vilnius-Klaipeda.
Fitur sistem kereta api Lithuania
Lithuania memiliki jaringan kereta api dengan total panjang 1950 kilometer. Ukuran Soviet yang luas menempati 1749 kilometer. Selain itu, hanya 122 km dari jalur listrik. Jenis kereta api Eropa dan kereta api pengukur sempit jauh lebih luas.
Kantor perwakilan Kereta Api Lithuania Lietuvos Geležinkeliai mengelola transportasi kereta api. Fokus utama adalah pada transportasi penumpang. Namun, perusahaan berharap untuk melestarikan transportasi barang dengan kereta api Lithuania, meskipun ada persaingan dari kereta api Rusia.
Karena area yang kecil, jalur kereta api pinggiran kota berlaku. Ada 4 depo:
- Lokomotif LT-1 Vilnius, LT2 Radviliškis,
- gerbong motor Naujoyi-Vilnia,
- Panevezys pengukur sempit.
Yang terakhir ini hanya melayani kereta musiman dan kereta api pinggiran kota musiman Aukstait. Kereta seperti itu berjalan di musim panas.
Depot melatih armada LT-1 Vilnius
Depot LT-1 Vilnius melayani lokomotif diesel utama dan kereta diesel, dan bus kereta api. Kereta api diesel diwakili oleh kereta satu mobil dan tiga mobil, serta analog dari model Soviet, jelas lebih tua. Keduanya dan yang lainnya dicat dengan warna merah-abu-abu. Di antara senyawa baru ada juga produk buatan Rusia.
Kereta diesel tipe Soviet, ada 10 unit, RA2 Rusia baru - 4 unit. Ada juga 7 kereta 730ML tiga mobil yang baru dibeli.
Depot LT-2 Radviliškis melatih armada hanya terdiri dari dua kereta 625M pinggiran kota.
Taman kereta Depot Naujoji Vilnius
Dari komposisi sampel baru, taman mencakup 11 buah EJ575. Juga, kereta listrik Soviet lama ER9M dikaitkan dengan depot ini. Secara bertahap mereka digantikan oleh yang baru, dan yang satu menjadi pameran museum. Beberapa dari mereka kemungkinan akan ditransfer ke Ukraina. Warna semua kereta juga merah dan abu-abu.
Total unit kereta api
Sebanyak 15 bus rel Lithuania 620M, 4 bus rel RA2, tujuh kereta 730 ML tiga mobil, 11 kereta EJ575 dua lantai, 10 kereta diesel DR1A dan 2 kereta listrik Soviet produksi Riga ER9M berjalan di jalur kereta api Lithuania.
Tingkat kenyamanan
Orang Rusia yang bepergian dengan kereta diesel baru di Lithuania menulis tentang tingkat kenyamanan dan kenyamanan yang tinggi dalam mobil. Kursi yang sangat nyaman terletak pada jarak yang cukup dari satu sama lain, meja lipat, kamar mandi bersih, mesin kopi, dan Internet yang berfungsi.
Pergerakan kereta halus dan tenang, penumpukan mobil tidak terasa.
Di mobil kelas satu, bahkan lebih luas, ukuran meja lebih besar. Mereka menyajikan sandwich, air, teh.
