Dalam masyarakat kita, adalah kebiasaan untuk selalu mengingat liburan yang berkaitan dengan angkatan bersenjata atau peristiwa militer, dan merayakannya dengan skala yang bersamaan. Tanggal-tanggal yang berkesan terkait dengan perdamaian, urusan sipil seringkali hanya sedikit diketahui atau tidak dapat dilupakan. Misalnya, hanya sedikit orang yang tahu kapan Hari Penerbangan Sipil Internasional. Artikel ini menjelaskan peran liburan untuk Rusia dan seluruh dunia, sejarahnya, dan tradisi yang sudah mapan.
Pentingnya liburan bagi komunitas dunia
Perayaan yang didedikasikan untuk Hari Penerbangan Sipil di semua negara di dunia diadakan setiap tahun pada tanggal 7 Desember. Liburan ini tidak secara resmi diakui sebagai hari libur.
Hari ini kita dapat dengan aman mengatakan bahwa penerbangan menempati posisi penting dalam sejarah masing-masing negara. Lagi pula, ia melakukan fungsi mengangkut warga dan barang, serta melindungi wilayah negara itu. Jika terjadi konflik militer, ketersediaan pesawat terbang merupakan keuntungan yang signifikan atas musuh.
Kepada siapa liburan didedikasikan
Penerbangan sipil adalah konsep yang jauh lebih luas dari sekadar mengangkut penumpang.
Pada Hari Penerbangan Sipil, tidak hanya pilot pesawat dan pramugari yang layak menerima kata-kata hangat dan selamat, tetapi juga karyawan lain:
- mekanik dan pekerja teknis, perancang pesawat terbang, yang jeniusnya membuat mesin multi-ton terbang ke udara;
- pekerja bandara;
- guru lembaga pendidikan khusus;
- pegawai negeri sipil yang bekerja di industri ini dan banyak lainnya.
Bersama-sama dan secara individu, mereka terlibat dalam fakta bahwa penerbangan sipil adalah dan tetap menjadi komponen terpenting dari sistem transportasi di seluruh dunia dan di Federasi Rusia pada khususnya.
Apa itu ICAO (ICAO)
Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO Rusia) - Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, muncul bersamaan dengan adopsi Konvensi Chicago pada tahun 1944 yang sama. Faktanya, ICAO adalah badan khusus yang tujuannya untuk merampingkan dan mengatur penerbangan sipil, mengatur kargo dan transportasi penumpang, dan mengembangkan norma dan standar umum dalam penerbangan sipil.
Markas organisasi ini berlokasi di Montreal, Kanada. Negara kami bergabung dengan ICAO pada tahun 1970.
Hingga saat ini, 192 negara bagian adalah anggota organisasi ini, yang juga setiap tahun merayakan Hari Penerbangan Sipil.
Area tanggung jawab ICAO cukup luas. Dalam kompetensinya adalah:
- Membagi wilayah udara dunia ke dalam wilayah informasi penerbangan, batas-batasnya ditentukan dengan mempertimbangkan kemampuan navigasi akun.
- Koordinasi kerja sama dalam angkutan internasional dan transportasi penumpang.
- Penugasan kode pengenal empat huruf individual ke bandara-bandara di dunia dengan tujuan untuk mentransmisikan informasi navigasi dan meteorologi.
- Pengembangan rencana penerbangan.
- Penunjukan lapangan udara sipil di peta, dll.
Peran penerbangan sipil di dunia: statistik dan fakta menarik
Pada 2017, Presiden ICAO menguraikan beberapa aspek yang dengannya penerbangan sipil tetap menjadi sarana paling penting bagi perkembangan sosial-ekonomi baik negara individu maupun komunitas dunia secara keseluruhan. Misalnya, setiap hari pesawat sipil mengangkut lebih dari 10 juta penumpang, lebih dari 100 ribu penerbangan dicatat setiap hari.
Jika kita melihat lebih global, maka dari 1, 4 miliar turis, lebih dari setengahnya menggunakan transportasi udara setiap tahun sebagai alat transportasi di seluruh dunia. Besarnya angka-angka ini membantu untuk memahami bagaimana transportasi udara menyediakan 63, 5 juta pekerjaan setiap tahun dan mengapa lebih dari 2, 7 triliun dolar AS dihabiskan untuk itu.
Potensi udara tidak diragukan lagi penting untuk satu negara bagian, tetapi ia memainkan peran yang sangat menentukan di negara-negara yang terletak di pulau-pulau, atau, sebaliknya, tidak memiliki akses ke laut. Ini adalah penerbangan sipil yang membantu meningkatkan volume transportasi kargo, pariwisata dan perdagangan, dan, oleh karena itu, berkontribusi pada kemakmuran ekonomi mereka.
Sejarah liburan dan peran PBB dalam persetujuannya
Pada jauh 1944, 7 Desember, di kota Chicago, yang terletak di negara bagian Illinois, AS, perwakilan dari 52 negara memutuskan untuk menandatangani konvensi. Tujuannya adalah untuk menetapkan dan mengatur prinsip-prinsip dasar penerbangan internasional. Sebagai contoh:
- menentukan kebangsaan pesawat;
- menetapkan standar penerbangan internasional, aturan penerbangan di atas wilayah Negara Pihak dan lainnya.
Awalnya, konvensi ini disusun dalam bahasa Inggris, tetapi pada tahun 1968 teks otentik diadopsi untuk Prancis dan Spanyol dalam bahasa asli mereka. Analog berbahasa Rusia diadopsi pada tahun 1977, tetapi mulai berlaku hampir 22 tahun kemudian, pada tahun 1999.
Untuk menghormati peringatan ke lima puluh penandatanganan konvensi pada tahun 1994, Majelis Umum PBB mengadopsi resolusi pembentukan pada 7 Desember Hari Internasional Penerbangan Sipil. Negara-negara pihak pada konvensi diundang untuk mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk menyebarkan hari yang tak terlupakan ini di antara penduduk, dengan demikian menandai manfaat penerbangan ke masyarakat.
Tradisi
Hari Penerbangan Sipil di Rusia dirayakan oleh organisasi perayaan. Meskipun tidak diakui sebagai hari libur umum, merupakan kebiasaan di antara karyawan untuk saling memberi selamat.
Pihak berwenang memberi hadiah kepada karyawan dengan surat penghargaan dan terima kasih, menuliskan bonus dan memberikan hadiah. Pada akhirnya, karyawan mengatur pesta dan pesta perusahaan, serta menerima ucapan selamat dan keinginan.
Pidato khidmat juga dilakukan di televisi dan ada pemutaran film tematik dan dokumenter yang menceritakan tentang pembentukan, pengembangan dan pentingnya penerbangan modern.
Hari Penerbangan Sipil di Rusia
Berbeda dengan komunitas dunia, di Rusia lazimnya merayakan hari libur 9 Februari. Pada hari ini, hampir seratus tahun yang lalu (tahun 1923), sebuah keputusan diadopsi di Uni Soviet muda “Tentang penugasan pengawasan teknis saluran udara ke direktorat utama armada udara dan organisasi Dewan Penerbangan Sipil”. Menerjemahkan judul dokumen yang muskil ke dalam bahasa manusia yang sederhana, kita dapat mengatakan bahwa itu adalah tentang menciptakan armada udara sipil dan organisasi yang mengatur transportasi kargo dan penumpang.
"Dobrolet" - nama yang sangat bagus dalam segala hal diberikan kepada organisasi transportasi udara yang diciptakan pada tahun yang sama.
Sejarah liburan di Rusia
Rute udara pertama diletakkan dari Moskow ke Nizhny Novgorod. Pesawat Soviet ANT-1 tanpa masalah mengatasi jarak mengesankan 420 km pada waktu itu. Fakta yang menarik: tidak ada pilot sipil pada waktu itu, serta lembaga pendidikan khusus. Semua tanggung jawab ditanggung oleh pilot militer, yang segera dipaksa menjalani pelatihan ulang.
Akhirnya, sebagai suatu struktur, penerbangan sipil terbentuk setelah 9 tahun, pada tahun 1932 benderanya sendiri muncul, karyawan mulai mengenakan seragam yang mengidentifikasi profesi mereka, dan Dobrolet menjadi Aeroflot yang dikenal oleh kita semua.
Penerbangan sipil Soviet berkembang terus-menerus: rute yang dilalui meningkat, keterampilan pilot disempurnakan (seluruh dunia tahu nama-nama seperti V. Chkalov, A. Tupolev, dll.), Pesawat jet muncul.
Selama Perang Dunia Kedua, semua kekuatan dan sumber daya penerbangan sipil dilemparkan ke dalam perang melawan penjajah fasis: mereka mengirim makanan, obat-obatan yang diperlukan, dan memasok senjata kepada Tentara Soviet.
Pada tahun 1979, kepemimpinan Uni Soviet memutuskan untuk mendirikan Hari Penerbangan Sipil atau Hari Aeroflot. Di zaman kita, yang terakhir dianggap sebagai hari libur terpisah dan dirayakan pada bulan Agustus.
