Kota Dudinka terletak di luar Lingkaran Arktik di zona permafrost, di muara Sungai Dudinka (anak sungai Yenisei), atas nama kota tersebut dinamai. Dari Krasnoyarsk ke kota - lebih dari 2, 5 ribu kilometer.
Daya tarik utama kota adalah pelabuhan, mengesankan untuk ukuran dan tambatan besar. Kota Dudinka adalah pelabuhan laut internasional yang terletak di hilir Sungai Yenisei. Ini adalah marina terbesar di Siberia dan marina utara terbesar di negara itu.
Pelabuhan Dudinka
Pelabuhan ini terletak di pertemuan Sungai Dudinka dengan Yenisei. Ini ditandai dengan waktu navigasi sepanjang tahun yang disediakan oleh pemecah es. Pelabuhan Dudinka terhubung melalui laut dengan kota Arkhangelsk dan Murmansk, dan di musim panas - melalui sungai dengan Dikson dan Krasnoyarsk. Terhubung dengan kota Talnakh dan Norilsk melalui jalan darat dan kereta api. Area pelabuhan 24, 9 hektar, wilayah perairan 30, 2 km 2. Omset kargo pelabuhan adalah 1132 ribu ton (2012). Throughputnya sekitar 25 ribu ton per hari. Port ini memiliki 112 crane port.
Ini adalah marina Arktik di jalan raya federal Rute Laut Utara.
Sejarah Port
Pembangunan pelabuhan dimulai pada tahun 1935. Sebuah pabrik penambangan dan metalurgi sedang dibangun di Norilsk, dan ada kebutuhan mendesak untuk pengiriman barang untuk konstruksi. Fasilitas pertama di pelabuhan didirikan pada tahun 1936, ia menerima kapal pertamanya pada tahun 1939.
Pelabuhan secara resmi dibuka pada 8 Desember 1944. Pada 1945, ia dipindahkan ke Norilsk Mining dan Metallurgical Combine, sejak saat itu merupakan divisi dari pabrik.
Pada tahun 1952, pembangunan rel yang menghubungkan pelabuhan Dudinka dengan kota Norilsk selesai.
Untuk waktu yang lama, kargo dikirim ke pabrik metalurgi selama empat bulan (hanya selama navigasi musim panas), karena di musim dingin area air Pelabuhan Dudinsky sepenuhnya tertutup oleh es. Pada tahun 60an, pembuka percakapan atom muncul dan periode navigasi Arktik meningkat secara signifikan.
Pada 60-an, pembangunan tambatan dimulai, di mana crane gantry dipasang pada tahun 1965. Derek apung seratus ton pertama muncul di sini pada tahun 1967. Dengan penampilannya, pergantian kargo pelabuhan meningkat, sebesar 1.220 ribu ton per tahun.
Pada tahun 1973, navigasi musim dingin dibuka di pelabuhan Dudinka. Sejak 1978, komunikasi Murmansk-Dudinka menjadi sepanjang tahun berkat penampilan pemecah es "Kapten Sorokin", "Siberia" dan "Kapten Nikolaev", yang mampu memasuki Yenisei.
Pada tahun 1982, pelabuhan Duda menerima status pelabuhan laut.
Pada 1984, lalu lintas barang melebihi 6 juta ton.
Pada tahun 2001, dua crane mengangkat, tiga auto-loader, 10 crane modern mulai dioperasikan.
Pada tahun 2005, kapal kontainer kelas tinggi Norilsk Nikel diluncurkan. Ini dirancang untuk berlayar tanpa ditemani oleh pemecah es. Pada tahun 2009, kapal peti kemas lainnya, kapal listrik diesel Talnakh, tiba di pelabuhan.
Pada tahun 2011, armada pelabuhan diisi kembali dengan kapal tanker Yenisei, kapal ini mampu melewati lapisan es tanpa pemecah es, ketebalan es maksimum yang mencapai 1, 5 m.
Sejak 2012, sebuah kompleks pertahanan bergerak telah beroperasi di pelabuhan Dudinka, yang menyediakan kendali atas laut dan daratan dalam radius 50 km. Kompleks ini mencakup stasiun seismik dan hidroakustik, yang memungkinkan untuk mendeteksi dan mengenali musuh saat mendekati pelabuhan.
Pada tahun 2012, Pelabuhan Laut Dudinsky menjadi internasional, sebuah pos pemeriksaan permanen melintasi perbatasan negara dibuka di sini.
Fitur Pelabuhan
Ini adalah pelabuhan yang unik, tempat berlabunya dibanjiri setiap tahun selama banjir musim semi di Sungai Yenisei. Pada saat ini, peralatan dan kargo dievakuasi hingga ketinggian 20 meter. Puncak air tinggi diamati pada 7 Juni, dan penurunan air terjadi pada 1 Juli.
Navigasi musim panas di pelabuhan berlangsung sekitar 130 hari, dari awal Juni hingga pertengahan Oktober. Navigasi musim dingin kapal disertai oleh pemecah es.
