Lapangan Moskow Rogozhskaya Zastava telah berganti nama lebih dari sekali selama keberadaannya. Sekarang itu terletak hampir di pusat kota, di distrik Tagansky, dan pernah menjadi pinggiran kota. Ada banyak cerita menarik yang terkait dengan tempat ini. Stasiun metro Rimskaya dan Ilyich Square terletak di alun-alun.
Sejarah alun-alun
Pada abad ke-16, kusir yang terlibat dalam pengiriman surat dan penumpang mulai menetap di tepi kiri Sungai Yauza. Mereka membawa barang-barang ke desa Rogozhsky Yam (kemudian kota Bogorodsk, sekarang Noginsk). Lubang disebut stasiun pos, yang terletak pada jarak 60-70 km (sekitar jarak tempuh harian kuda). Pada abad XVIII, setelah penciptaan poros Kamer-Kollezhsky, salah satu dari 16 pos di perbatasan Moskow terletak di sana. Awalnya, barang-barang yang diimpor ke Moskow diperiksa di pos-pos terdepan dan bea dikumpulkan. Kemudian tugas dibatalkan, dan pos-pos hanya berfungsi untuk kontrol polisi. Pos terdepan Rogozhskaya berkembang dan menjadi kaya. Pos terdepan mulai ditempati secara aktif, rumah-rumah sedang dibangun, toko-toko dan bengkel-bengkel dibuka, pasar dibentuk.
Orang-orang yang beriman
Keluarga Orang-Orang Percaya Lama menetap di permukiman yang dipisahkan oleh Sungai Yauza dari abad ke-17. Banyak pedagang yang mengaku beragama ini telah menetap di sini. Di pemakaman Rogozhsky adalah pusat komunitas. Pada tahun 1825, ada sekitar 68 ribu umat paroki. Pemukiman itu berbeda dari bagian kota Moskow lainnya dalam cara hidup patriarki yang khusus. Sulit bagi orang asing untuk menemukan tempat di sana. Selama wabah wabah pada 1771, Old Believers mengorganisasi barak wabah bagi orang sakit dengan uang mereka sendiri. Selanjutnya, sebuah almshouse muncul untuk orang tua, tempat penampungan, lembaga pendidikan. Pada awal abad XX. Lebih dari 700 orang tua tinggal di almshouse. Old Believer Institute ada di pemukiman itu. Pelatihan di sana berlangsung 6 tahun. Pedagang Morozovs, Ryabushinsky, Soldatenkovs yang melakukan banyak hal untuk Rusia dimakamkan di pemakaman Rogozhsky.
Pada tahun 1845, tidak jauh dari pemukiman, pabrik Guzhon diluncurkan, yang kemudian berubah menjadi raksasa industri Hammer dan Sickle. "Gudang anggur No. 1" muncul di sana, yang berubah menjadi pabrik "Kristal"
Dengan dibangunnya kereta api Nizhny Novgorod, akses bagi pendatang baru ke pemukiman dibuka, dan cara hidup khusus tidak ada lagi. Memancing Yamskoy juga rusak.
Vladimirka
Dari pos Rogozh dimulai saluran Vladimirsky. Dari sana, para tahanan pergi ke Siberia untuk kerja paksa. Di bawah deringan rantai, terpidana setengah-potong bergegas meminta sedekah, yang dilemparkan oleh warga yang berbelas kasih. Mengenakan jaket kacang abu-abu, dengan as rebana di punggung mereka di kepala kolom adalah mereka yang pergi ke kerja keras. Mereka diikuti oleh mereka yang tidak memiliki dokumen. Mereka diusir dari Moskow ke pedalaman. Di akhir panggung, gerobak dengan kerabat, istri dan anak-anak bergerak. Dari 1761 hingga 1782 sekitar 60 ribu orang melewati panggung. Selama masa Nicholas I, hingga 8 ribu tahanan setahun melewati Vladimirka. Saluran Vladimirsky disebut jalan kesedihan. Sulit membayangkan apa yang dipikirkan orang-orang yang menyebut jalan ini "Jalan Raya Antusias".
Area di abad ke-20
Pada tahun 1919, Rogozhskaya Sennaya Square diganti namanya menjadi Ilyich Square, dan Rogozhskaya Zastava pada tahun 1923 mulai disebut sebagai Ilyich Outpost, untuk menghormati Vladimir Ilyich Lenin. Pada tahun 1994, alun-alun ini dikembalikan ke nama historisnya yang lama. Daerah ini sebagian telah melestarikan bangunan-bangunan pedagang di akhir abad XIX. Pada tahun 1816, Alexander yang Pertama memerintahkan agar rumah-rumah di Moskow dicat dengan "warna yang lebih halus dan lebih baik." Warna telah diidentifikasi untuk mengecat fasad rumah. Arsitek modern memanfaatkan pesanan kaisar dan mengecat rumah-rumah dua lantai yang indah dengan warna asli.
Stasiun metro "Ilyich Square"
Stasiun ini sudah ada sejak tahun 1979. Stasiun ini adalah stasiun peletakan yang dalam, sebuah tiang, memiliki tiga lengkungan dan satu platform. Delapan tiang berhadapan dengan batu Salieti merah, dan socles dengan Labradorite. Lantai di lorong ditutupi dengan Gabro hitam, dan dinding platform selesai dengan batu Koelga putih. Stasiun ini diterangi oleh lampu neon yang membentuk strip. Di antara tiang-tiang lampu terletak di caissons. Penulis-arsitek stasiun tersebut adalah Klokov, Popov, Petukhova. Patung V.I. Lenin dilakukan oleh pematung Tomsky. Di tengah lobi adalah jalan menuju stasiun Rimskaya. Melalui underpass, Anda dapat pergi ke alun-alun Rogozhskaya Zastava, ke platform Hammer dan Sickle, di jalan raya Penggemar. Stasiun "Rimskaya", "Ilyich Square", platform "Hammer and Sickle" membentuk pusat transportasi yang besar.
Pembangunan stasiun itu sulit. Karena fitur geologis, itu perlu untuk mengurangi diameter terowongan. Selama proses konstruksi, sebuah danau bawah tanah terpengaruh dan terowongan-terowongan membanjiri. Operasi rekayasa yang rumit dilakukan, akibatnya 65.000 m 3 air dituangkan ke Sungai Moskow. Tetapi meskipun demikian, stasiun ditugaskan tepat waktu.
Area dalam literatur
Dalam literatur, tempat Moskow ini ditemukan lebih dari sekali atau dua kali. Protopop Avvakum dalam suratnya menceritakan bagaimana dia melintasi pos Rogozh. Nikolai Svechin, penulis populer retrodetectives, menggambarkan kehidupan dan kebiasaan masyarakat Percaya Lama dalam buku "Testament of Archpriest Avvakum." Vladimir Gilyarovsky dalam bukunya "Moscow and Muscovites" menceritakan secara terperinci tentang pos terdepan Rogozh dan para penderita yang berjalan di sepanjang panggung.
Sejak kecil, semua orang ingat Paman Stepa yang terkenal. Dia tinggal, Sergey Mikhalkov, menetapkan seorang pahlawan yang menawan:
ada satu bagian di rumah, di Pos Ilyich …
