lingkungan

Stasiun metro "Taman Bitsevsky": konstruksi, fakta menarik

Daftar Isi:

Stasiun metro "Taman Bitsevsky": konstruksi, fakta menarik
Stasiun metro "Taman Bitsevsky": konstruksi, fakta menarik
Anonim

Taman Bitsevsky adalah salah satu stasiun metro Moskow yang terletak di barat daya Moskow, di daerah Yasenevo. Dibangun relatif baru, pada tahun 2014. Sejarahnya, fitur konstruksi dan gaya akan dipertimbangkan secara lebih rinci.

Referensi cepat

"Taman Bitsevsky" adalah metro yang dinamai untuk Hutan Bitsevsky di dekatnya. Sampai 2008, itu disebut "Novoyasenevskaya", kemudian nama itu dipindahkan ke perhentian baru, yang berjarak 150 meter lebih dekat ke hutan.

Pada tahun 2004, pihak berwenang memutuskan untuk memperpanjang garis Butovo. Pekerjaan konstruksi dimulai pada 2011. Menurut proyek, bagian kereta bawah tanah ini direncanakan sebagai bawah tanah. Setelah orang-orang Moskow berbicara untuk konservasi hutan, mereka memutuskan untuk meletakkan terowongan secara tertutup agar tidak membahayakan tegakan hutan.

Dengan demikian, stasiun Taman Bitsevsky, lokasi yang tidak mempengaruhi perkebunan hutan, terletak di Novoyasenevsky Prospekt.

Asal usul nama hutan itu sendiri menarik. Itu berasal dari Sungai Bitsa, yang mengalir di bagian selatan taman. Nilai hutan Bitsevsky sangat besar untuk ekologi Moskow, udara darinya mengalir ke pusat kota. Ada banyak tanaman dan hewan langka yang membutuhkan perlindungan.

Image

Konstruksi

"Taman Bitsevsky" adalah metro milik jenis konstruksi pulau. Platformnya memiliki panjang 92 meter dan lebar 10 meter. Lobi dibangun di atas tanah, memiliki bentuk bulat dan dirancang untuk dua stasiun sekaligus. Pengaturan lobi seperti itu juga menerapkan ide utama stasiun - tidak dapat dipisahkan dengan lingkungan alam.

Di bagian barat platform ada transfer ke Novoyasenevskaya. Di arah timur ada lift untuk orang-orang dengan kemampuan fisik yang terbatas.

Dari stasiun, Anda dapat pergi ke jalur metro Kaluga-Riga.

Image

Desain

Taman Bitsevsky adalah metro yang dirancang oleh arsitek utama N. Shumakova dan G. Moon. Gaya arsitektur bangunannya modern. Lobi di atas tanah memiliki cahaya alami.

Arsitektur stasiun pangkalan didasarkan pada lengkungan asimetris dan caison yang diperluas. Analognya adalah Krylatskoye pada baris Filevskaya.

Sisi kanan stasiun masuk ke ruang bawah tanah, dinding yang mendekat berakhir dengan tumpang tindih. Solusi asli didukung oleh dukungan cahaya dan warna. Stasiun ini didekorasi dengan panel dekoratif, tema yang mencerminkan koneksi dengan taman Bitsevsky. Digambarkan adalah orang-orang berjalan di taman dengan anjing, serta kuda.

Dekorasinya terbuat dari granit, marmer, kaca. Dindingnya selesai dengan keramik volumetrik. Di pintu masuk ke lobi adalah komposisi Bahtera Nuh, yang ditulis oleh pematung Leonid Berlin.

Komposisi dipindahkan dari stasiun Novoyasenevskaya dan dipulihkan. Penciptaannya pada tahun 1989, sang master menentukan waktu untuk memindahkan Kebun Binatang Moskow ke daerah ini, yang, untungnya, tidak diterapkan. Dan ciptaan itu sendiri memperoleh nilai artistik. Ini adalah gambar manusia dan hewan di atas kapal.

Image

Konstruksi

"Bitsa Park" - metro bawah tanah yang dangkal. Konstruksi milik MUP organisasi "Kazmetrostroy". Terowongan mulai diletakkan pada Agustus 2012, selesai pada Juni 2013.

Lengkungan asimetris terbuat dari beton bertulang monolitik. Itu dibeton dengan unit mekanis yang mampu bergerak. Untuk membuat ceruk untuk caissons, pembentuk yang sesuai dari berbagai jenis dibuat.

Biaya membangun stasiun metro Bitsevsky Park di Moskow berjumlah 27, 7 miliar rubel.

Image