Pada tahap apa pun perkembangan masyarakat manusia, ia selalu dikaitkan dengan lingkungan. Pada awal abad ke-21, peradaban kita semakin merasakan perubahan di planet yang diprakarsainya sendiri. Semakin berbahaya intervensi manusia di alam, semakin tak terduga dan menakutkan jawabannya. Namun, lingkungan jauh dari selalu harus disalahkan untuk sesuatu: kecelakaan buatan manusia dalam 70% kasus terjadi karena kesalahan orang itu sendiri.
Setiap tahun jumlah kejadian seperti itu hanya bertambah, bencana seperti ini terjadi, sayangnya, hampir setiap hari. Para ilmuwan bersaksi bahwa selama 20 tahun terakhir frekuensi mereka telah meningkat tepat dua kali lipat. Sayangnya, di balik semua angka ini terdapat kenyataan yang menyedihkan: kecelakaan buatan manusia bukan hanya pengeluaran besar untuk menghilangkan konsekuensinya, tetapi juga melumpuhkan nyawa dan orang yang meninggal atau tetap lumpuh.
Informasi dasar
Ngomong-ngomong, apa sebenarnya yang dimaksud dengan istilah ini? Semuanya sederhana: kebakaran, kecelakaan pesawat, kecelakaan mobil, peristiwa lain yang terjadi karena kesalahan manusia. Semakin peradaban kita bergantung pada sarana teknis manajemen, semakin sering terjadi kecelakaan teknologi. Ini, sayangnya, adalah aksioma.
Tahapan pembentukan
Setiap peristiwa di dunia tidak terjadi "bagaimanapun" dan tidak langsung. Bahkan letusan gunung berapi didahului oleh fase akumulasi magma cair. Jadi dalam kasus ini: bencana teknologi dimulai dengan peningkatan jumlah perubahan negatif baik di industri atau di fasilitas tertentu. Setiap bencana (bahkan teknogenik) terjadi di bawah pengaruh desentralisasi, faktor-faktor yang merusak pada sistem yang ada. Teknolog membedakan lima fase pengembangan darurat:
- Akumulasi utama penyimpangan.
- Inisiasi proses (serangan teroris, kerusakan teknis, kelalaian).
- Langsung kecelakaan.
- Efek dari konsekuensinya, yang bisa sangat lama.
- Langkah-langkah untuk menghilangkan kecelakaan itu.
Karena kami sedang mempertimbangkan kecelakaan teknologi, kami akan menganalisis penyebab utama dan faktor predisposisi:
- Kelebihan jenuh dan kompleksitas proses produksi yang berlebihan.
- Awalnya membuat kesalahan dalam desain dan pembuatan.
- Penyusutan peralatan, alat produksi usang.
- Kesalahan atau kerusakan yang disengaja dari staf, serangan teroris.
- Kesalahpahaman selama aksi bersama berbagai spesialis.
Berikut adalah penyebab utama kecelakaan teknologi. Saya harus mengatakan bahwa sejauh 100-150 tahun yang lalu, ada sangat sedikit varietas mereka: bangkai kapal, kecelakaan di pabrik, dll. Sampai saat ini, variasi produksi dan sarana teknis sedemikian rupa sehingga diperlukan klasifikasi terpisah dari kecelakaan teknologi. Kami akan menganalisisnya.
Kecelakaan lalu lintas
Ini adalah nama dari beberapa peristiwa ekstrem yang melibatkan kendaraan yang muncul sebagai akibat dari kegagalan fungsi teknis atau pengaruh eksternal, sebagai akibat dari properti yang rusak, kerusakan signifikan disebabkan, orang terbunuh atau terluka. Untuk lebih memahami skala peristiwa semacam itu, kami memberikan beberapa contoh:
- 1977, Bandara Los Rodeos (Kepulauan Canary). Kecelakaan mengerikan ketika dua pesawat Boeing 747 bertabrakan sekaligus. Akibat bencana itu, 583 orang tewas. Hari ini adalah kecelakaan terbesar dan paling mengerikan dalam sejarah semua penerbangan sipil.
- 1985, Boeing 747 Jepang JAL 123 jatuh ke gunung karena kesalahan sistem navigasi. Bencana itu merenggut nyawa 520 orang. Hingga hari ini, ini dianggap sebagai kecelakaan terbesar di pesawat sipil.
- September 2001, AS. Tabrakan pesawat yang terkenal dengan menara World Trade Center. Jumlah korban pasti masih belum diketahui.
Dengan demikian, kematian manusia adalah hal terburuk yang disebabkan oleh kecelakaan teknologi. Ada beberapa contoh bencana serupa di Uni Soviet:
- Pada 16 November 1967, ketika berangkat dari Yekaterinburg (saat itu Sverdlovsk), Il-18 jatuh. Semua 130 orang yang ada di kapal pada saat itu meninggal.
- 18 Mei 1972 di bandara Kharkov, An-10 jatuh, hancur berkeping-keping saat mendarat. Total menewaskan 122 orang. Selanjutnya, ternyata penyebab bencana yang absurd itu adalah cacat desain yang dalam dari mesin itu sendiri. Lebih banyak pesawat jenis ini tidak dioperasikan.
Dan sekarang mari kita bicara tentang kecelakaan teknologi dan bencana yang dapat mengancam semua orang: setelah semua, kesempatan untuk mati dalam kecelakaan pesawat sangat kecil, yang tidak bisa dikatakan, misalnya, tentang kebakaran.
Kebakaran dan ledakan
Ini adalah salah satu bencana alam dan buatan manusia yang paling umum di dunia, dari zaman kuno hingga sekarang. Mereka menimbulkan kerusakan material yang sangat besar, kerusakan besar pada alam, sejumlah besar orang mati. Korban mengalami stres psikologis, yang seringkali gagal mereka atasi sendiri, karena diperlukan bantuan psikolog yang berkualifikasi.
Kapan kecelakaan teknogenik semacam itu terjadi di masa lalu? Contoh dari masa lalu baru-baru ini:
- 3 Juni 1989 - peristiwa mengerikan dalam sejarah negara kita: tidak jauh dari kota Asha, kereta api dua kereta penumpang terbakar. Agaknya, ini terjadi karena kebocoran gas pada pipa gas utama. Sebanyak 575 orang meninggal, di antaranya - 181 anak-anak. Penyebab pasti insiden itu masih belum jelas.
- 1999, Mont Blanc Tunnel. Mobil penumpang terbakar. Api itu begitu tersebar sehingga memungkinkan untuk memadamkannya hanya setelah dua hari. Membunuh 39 orang. Perusahaan yang mengelola pemeliharaan terowongan, serta sopir truk yang meninggal, dinyatakan bersalah.
Apa kecelakaan buatan manusia lainnya yang ada? Sayangnya, banyak contoh.
Kecelakaan dengan pelepasan (atau ancaman) racun kuat
Dalam hal ini, sejumlah besar zat dilepaskan ke lingkungan eksternal, yang dalam pengaruhnya terhadap organisme hidup setara dengan racun yang kuat. Banyak dari senyawa ini tidak hanya memiliki tingkat toksisitas tinggi, tetapi juga sangat mudah menguap, dengan cepat memasuki atmosfer ketika siklus produksi terganggu. Kecelakaan dan malapetaka buatan manusia seperti itu benar-benar mengerikan, karena dalam perjalanannya banyak orang yang meninggal, bahkan lebih - mereka tetap cacat, mereka melahirkan anak-anak dengan kelainan dan kelainan genetik yang menakutkan.
Salah satu contoh paling mengerikan dari jenis kecelakaan ini adalah insiden yang pernah terjadi di cabang perusahaan Amerika Carbide Union. Sejak itu, kota Bhopal di India dianggap sebagai sinonim untuk neraka di bumi. Bencana terjadi pada tahun 1984: sebagai akibat kelalaian staf pemeliharaan yang sangat bodoh, ribuan ton metil isosianat, racun terkuat, jatuh ke atmosfer. Semua ini terjadi larut malam. Pada pagi hari, seluruh apartemen dan jalan dipenuhi dengan mayat-mayat: racun itu benar-benar membakar paru-paru, dan orang-orang, yang putus asa karena rasa sakit yang hebat, mencoba lari ke udara.
Pemerintah Amerika masih mengatakan bahwa 2, 5 ribu orang meninggal saat itu, hanya kepadatan penduduk di kota itu yang sedemikian besar, sehingga kemungkinan besar, setidaknya 20 ribu orang meninggal. 70 ribu orang lainnya tetap cacat. Di wilayah itu, hingga hari ini, anak-anak dilahirkan dengan kelainan bentuk yang mengerikan. Kecelakaan teknologi apa yang bisa bersaing dengan kebocoran racun yang kuat?
Bencana radioaktif
Salah satu varietas bencana paling berbahaya yang berasal dari teknologi. Radiasi tidak hanya membunuh organisme hidup, tetapi juga memicu peningkatan kerusakan seluler dan mutasi seperti longsoran salju: hewan dan orang yang terpapar radiasi hampir pasti tetap tidak subur, mereka mengembangkan banyak tumor kanker, dan keturunan mereka, bahkan jika itu bisa dilahirkan, sangat sering dipengaruhi oleh cacat genetik. Kecelakaan dan malapetaka buatan manusia pertama semacam ini mulai terjadi pada saat operasi massal pembangkit tenaga nuklir dan reaktor yang memproduksi uranium dan plutonium tingkat senjata dimulai.
Belum lama ini, semua orang mengikuti peristiwa di kota Jepang Fukushima: menilai dari apa yang terjadi di sana sekarang, stasiun ini akan meracuni Samudra Pasifik dengan air radioaktif selama ratusan tahun. Jepang masih belum bisa menghilangkan konsekuensinya, dan tidak mungkin mereka akan berhasil, karena bahan bakar nuklir cair telah jauh ke tanah pesisir. Jika kita menggambarkan kecelakaan teknologi "radioaktif" di Rusia dan bekas USSR, maka ada dua kasus sekaligus yang muncul: Chernobyl dan pabrik Mayak di wilayah Chelyabinsk. Dan jika hampir semua orang tahu tentang pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl, maka kecelakaan di Mayak diketahui sedikit. Itu terjadi pada tahun 1957.
Sepuluh tahun sebelumnya, pada tahun 1947, menjadi sangat jelas bahwa negara ini sangat membutuhkan sejumlah besar uranium-235 tingkat senjata. Untuk mengatasi masalah ini, sebuah perusahaan besar untuk produksi komponen senjata nuklir dibangun di kota Ozersk yang tertutup. Dalam prosesnya, sejumlah besar limbah radioaktif dihasilkan. Mereka bergabung menjadi “tepian” khusus yang terletak di rongga yang diukir menjadi batu. Pendinginan mereka dilakukan menggunakan kumparan baja. Pada akhir tahun 1956, salah satu tabung bocor, wadahnya berhenti mendingin. Setahun kemudian, volume limbah aktif mencapai massa kritis dan semuanya meledak …
Contoh lain
Tapi jauh dari selalu, konsep kecelakaan buatan manusia menyiratkan ledakan, kebakaran, dan / atau serangan teroris. Contoh yang ideal adalah obat medis Amerika (!) Therac-25, yang masuk ke produksi serial pada tahun 1982. Awalnya, ini adalah kemenangan dokter Amerika: alat paling canggih untuk terapi radiasi diciptakan secara eksklusif melalui perhitungan komputer! Baru kemudian menjadi jelas bahwa "obat" secara eksklusif bersifat radioaktif, dan masih belum ada data pasti mengenai jumlah korbannya. Mengingat bahwa itu dihapus dari produksi hanya setelah satu tahun, jumlah korban mungkin mengesankan …
Dalam kedua kasus di atas, penyebab kecelakaan teknologi adalah hal biasa - salah perhitungan dalam desain awal. Pada saat penciptaan suku Mayak, orang-orang praktis tidak tahu bahwa bahan-bahan biasa di bawah kondisi latar belakang radiasi yang meningkat menurun dengan kecepatan yang luar biasa, dan orang-orang Amerika dikecewakan oleh kepercayaan pada kecerdasan buatan dan keserakahan para kepala perusahaan-perusahaan farmakologis.
Pelepasan zat biohazardous
Istilah ini paling sering berarti masuk ke lingkungan eksternal dari senjata biologis: strain perang dari wabah, kolera, cacar, dll. Jelas bahwa pihak berwenang di seluruh dunia memilih untuk tidak menyebarkan tentang insiden seperti itu. Apakah kecelakaan teknologi seperti itu terjadi di Rusia? Sulit dikatakan. Tetapi di USSR persis seperti itu. Itu terjadi pada bulan April 1979 di Sverdlovsk (Yekaterinburg). Kemudian beberapa lusin orang jatuh sakit dengan antraks, dan jenis patogennya sangat tidak biasa dan tidak sesuai dengan yang alami.
Ada dua versi tentang apa yang terjadi: kebocoran tidak disengaja dari lembaga penelitian rahasia dan tindakan sabotase. Bertentangan dengan pendapat "spionase" di antara para pemimpin Soviet, versi kedua memiliki hak untuk hidup: para ahli telah berulang kali mencatat bahwa wabah penyakit menutupi situs "pelepasan" yang diduga tidak merata. Ini menunjukkan bahwa ada beberapa sumber kebocoran. Selain itu, di "pusat gempa", dekat lembaga penelitian yang bernasib buruk, jumlah kasus sangat sedikit. Sebagian besar korban hidup lebih jauh. Dan satu hal lagi. Stasiun radio Voice of America berbicara tentang apa yang terjadi pada pagi hari tanggal 5 April. Pada saat ini, hanya beberapa kasus yang dicatat, dan mereka didiagnosis dengan pneumonia.
Tiba-tiba bangunan runtuh
Biasanya, penyebab kecelakaan teknologi dan malapetaka jenis ini adalah pelanggaran berat pada tahap desain dan konstruksi bangunan. Faktor awal adalah aktivitas alat-alat berat, kondisi cuaca buruk, dll. Polusi lingkungan sangat minim, tetapi seringkali kecelakaan itu disertai dengan kematian sejumlah besar orang.
Contoh yang ideal adalah Transvaal Park. Ini adalah kompleks hiburan di Moskow yang atapnya ambruk pada 14 Februari 2004. Pada saat itu, setidaknya 400 orang berada di dalam gedung, dan setidaknya 1/3 dari mereka adalah anak-anak yang datang bersama orang tua mereka ke kolam renang anak-anak. Total menewaskan 28 orang, delapan anak. Total jumlah yang terluka - 51 orang, setidaknya 20 anak-anak. Versi serangan awalnya dipertimbangkan, tetapi semuanya ternyata jauh lebih buruk: perancang menyelamatkan sebanyak mungkin pada konstruksi, sebagai akibatnya struktur pendukung lebih dekoratif daripada dukungan nyata untuk atap. Di bawah salju yang relatif kecil, dia pingsan di atas kepala orang yang sedang beristirahat.
Runtuhnya sistem energi
Insiden ini dapat dibagi menjadi dua kategori:
- Kecelakaan di pembangkit listrik, disertai dengan gangguan panjang dalam pasokan listrik.
- Kecelakaan pada jaringan catu daya, akibatnya konsumen sekali lagi kehilangan pasokan listrik atau sumber daya energi lainnya.
Sebagai contoh, pada tanggal 25 Mei 2005, keruntuhan seperti itu terjadi di kota Moskow, sebagai akibatnya tidak hanya beberapa area besar metropolis dibiarkan tanpa listrik, tetapi juga banyak daerah di dekat Moskow, serta beberapa permukiman dekat Kaluga dan Ryazan. Beberapa ribu orang diblokir selama beberapa waktu di kereta bawah tanah, banyak dokter melakukan operasi kritis secara harfiah dalam cahaya senter.
