lingkungan

Ulyanovsk: pelabuhan sungai, sejarah dan realitas modern

Daftar Isi:

Ulyanovsk: pelabuhan sungai, sejarah dan realitas modern
Ulyanovsk: pelabuhan sungai, sejarah dan realitas modern
Anonim

Ulyanovsk (sebelumnya Simbirsk) adalah sebuah kota yang terletak di bagian Eropa dari Federasi Rusia, berstatus distrik kota dan terletak di Volga Upland, di tepi waduk Kuibyshev, sungai Volga dan Sviyaga, lebih dekat dengan pertemuan saluran. Tanggal dasar penyelesaian adalah 1648, hari ini sekitar 620 ribu orang tinggal di dalamnya.

Fitur geografis dan iklim

Wilayah kota ini terletak di dataran berbukit. Ketinggian di atas permukaan laut - dari 80 hingga 160 meter. Di bagian kanan desa, pasang surut lebih sering terjadi. Iklim di sini adalah benua sedang, tetapi sedikit lebih kering daripada di pusat negara. Suhu tahunan rata-rata adalah +5 derajat. Pelabuhan sungai Ulyanovsk terletak di dalam kota. Durasi rata-rata navigasi di Volga adalah 195-200 hari. Pelabuhan adalah penghubung antara moda transportasi lain: jalan dan kereta api.

Image

Kisah penampilan

Bahkan di Rusia pra-revolusioner, kota itu memiliki kepentingan strategis, menjadi pusat perdagangan biji-bijian. Semua operasi bongkar muat di pelabuhan pada saat itu dilakukan secara manual karena tingkat kecuraman pantai yang tinggi.

Setelah pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Air Volga selesai, yang mengarah pada pendalaman dan perluasan dasar sungai Volga, sebuah lokasi konstruksi didirikan di wilayah pelabuhan untuk pembangunan penerimaan modern dan titik sungai keberangkatan. Dari tahun 1952 hingga 1961, sebuah bendungan dan bendungan setinggi 12 meter dibangun.

Sudah di tahun 60-an abad terakhir pembungaan pelabuhan sungai Ulyanovsk dimulai, dan mereka mulai menyebutnya pelabuhan lima laut. Masa kejayaan perusahaan datang di tahun 80-an, volume bongkar muat terus meningkat (perhitungannya mencapai jutaan ton). Seperti kebanyakan perusahaan, di tahun 90-an, pelabuhan mulai menurun. Kapal dihapus, penumpang diangkut dari waktu ke waktu, tetapi perusahaan terus bekerja.

Pada awal 2000-an, pelabuhan sungai Ulyanovsk mulai hidup perlahan. Bahkan melanjutkan perjalanan dengan kapal. Pada tahun 2009, kapal motor OM-401 diperbaiki, dioperasikan, dan membajak ruang terbuka air dengan nama baru - "Pahlawan Yuri Em". Juga, berjalan dilakukan di kapal "Moskovsky-20".

Image

Rute wisata dan berjalan

Pelabuhan ini menawarkan penghuni dan tamu perjalanan wisata kota di sepanjang waduk Kuibyshev. Dalam 1, 5 jam Anda dapat melihat dua jembatan legendaris kota - Imperial (mobil dan kereta api, dibangun pada 1916) dan Presidensial (dibangun pada 2009)

Bagi mereka yang ingin bersantai di "parkir hijau" dan pusat rekreasi "Green Yar", penerbangan wisata reguler dilakukan, waktu perjalanan adalah 45 menit.

Kapal motor sesuai dengan konsep kenyamanan modern, kabin memiliki AC dan sistem ventilasi panas.

Di kedua kapal ada kesempatan untuk mengadakan acara dan resepsi meriah, termasuk pernikahan. "Hero Yuri Em" dapat menampung 108 orang, dan "Moskovsky-20" - 150 orang.

Rechport Ulyanovsk, JSC menawarkan pengiriman kapal untuk transportasi individu baik di dalam reservoir Kuibyshev dan untuk penerbangan yang lebih lama. Rute wisata ditangani oleh perusahaan Pelabuhan Simbirsk, yang beroperasi di pelabuhan.

Image

Perusahaan pelayaran

Pelabuhan sungai Ulyanovsk adalah tempat berlabuh kargo dan penumpang. Wilayah ini memiliki jalur derek dan 11 derek gantri (salah satunya dengan kapasitas angkat 100 ton). Perusahaan memiliki gudang seluas 4.500 meter persegi. m., dari area ini 3 penyimpanan tertutup.

Pelabuhan, seperti kebanyakan perusahaan di negara itu, diprivatisasi pada tahun 2000-an. Tidak dapat dikatakan bahwa pemulihan ekonomi di perusahaan segera dimulai, tetapi masih ada beberapa perbaikan.

Dibandingkan dengan tahun 2000-an, saat ini volume lalu lintas pengangkutan dan penumpang masih meningkat, dari 8 ribu menjadi 15.910 ribu ton. Dan penumpang diangkut sudah 2 kali lebih banyak, di "nol" itu hanya 15 ribu, dan sekarang 30 ribu untuk musim navigasi.

Pada tahun 2000, perusahaan memiliki 5 unit derek, pada tahun 2016 - sudah 10. Tongkang juga menjadi 2 kali lebih besar, sebelumnya hanya ada 7 platform kerja, sekarang 15.

Jangan lupa bahwa sebagian besar pelabuhan menerima subsidi dari anggaran lokal, misalnya, 60 juta rubel dialokasikan di Tatarstan, dan 20 juta di Samara. Pelabuhan Sungai Ulyanovsk belum menerima sepeser pun dari anggaran lokal atau federal.

Image