lingkungan

"Urca de Lima" - fiksi direktur "Layar Hitam" atau kapal sungguhan?

Daftar Isi:

"Urca de Lima" - fiksi direktur "Layar Hitam" atau kapal sungguhan?
"Urca de Lima" - fiksi direktur "Layar Hitam" atau kapal sungguhan?
Anonim

Abad XVIII - waktu bajak laut, perahu layar, dan legenda harta yang tak terhitung jumlahnya. Saat itulah kehausan untuk emas mendorong orang untuk merampok di laut terbuka, dan pada tahun-tahun yang jauh itu sebuah kapal dengan nama indah "Urca de Lima" berlayar melintasi laut …

Serial "Layar Hitam"

Mungkin, sebelum rilis seri sensasional Black Sails, hanya sejarawan yang berspesialisasi dalam koloni Eropa abad ke-18 yang tahu tentang keberadaan galleon Spanyol yang disebut "Urca de Lima". Semuanya terbalik ketika plot film yang menarik ini diketahui, di mana bajak laut terkenal mengejar emas Spanyol untuk kehidupan yang lebih baik.

Image

Jadi, apakah benar ada galleon dengan harta, pemilik yang bisa menjadi orang terkaya di Dunia Baru?

Kisah nyata galleon Spanyol

Itu tahun 1715. Spanyol, yang terkuras secara finansial oleh perang warisan, membutuhkan uang lebih dari sebelumnya. Serangan reguler oleh bajak laut mencegah pemindahan emas tanpa hambatan dan barang berharga lainnya dari koloni Spanyol di Dunia Baru.

Tetapi tidak ada pilihan lain, dan pada musim panas 1715 sebuah karavan 12 kapal di bawah komando Jenderal Juan Esteban de Ubilla meninggalkan Havana. Pegangan kapal dipenuhi dengan emas, perak dan barang-barang kolonial. Nilai total kargo, menurut data historis, adalah sekitar 14 juta peso.

Image

Armada Spanyol perlahan-lahan bergerak di sepanjang pantai timur Florida untuk hari kelima, ketika tiba-tiba angin datang dari tenggara, laut menjadi gelisah, dan pelaut berpengalaman yang berulang kali berlayar di perairan yang menipu ini bukan pertanda baik. Ini adalah utusan pertama dari badai tropis yang kuat, yang dalam beberapa jam akan mengirim 11 dari 12 kapal Spanyol ke dasar atau menabrak karang, termasuk galleon Urca de Lima.

Satu-satunya kapal yang selamat dari badai adalah kapal dagang Griffin. Beberapa hari setelah bencana, ia mencapai pantai Kuba, dan para pelaut dapat berbicara tentang apa yang terjadi. Sisanya menemukan tempat perlindungan terakhir mereka di dekat pantai Florida, sekitar seribu orang selamat dalam badai yang mengerikan itu.