Semakin lama kebingungan di Suriah berlangsung, semakin sering berita tentang angkatan bersenjatanya muncul di layar lebar. Hanya dalam beberapa tahun, negara ini telah berubah dari pertempuran kecil dengan detasemen "oposisi" menjadi kekacauan berdarah perang saudara. Anehnya, sampai saat ini, Angkatan Udara Suriah tidak menarik perhatian pada dirinya sendiri, meskipun peran mereka dalam menjaga fanatik militan dan "dolar Islamis" sangat besar.
Sedikit sejarah
Sejak partai Ba'ath berkuasa di negara itu, yang terjadi pada tahun 1963, penerbangan militer telah memainkan peran penting dalam kehidupan negara ini. Adalah perwira Angkatan Udara di bawah komando Hafez al-Assad, yang merupakan ayah dari Bashar al-Assad, presiden negara saat ini, yang melakukan kudeta bersenjata itu. Tidak mengherankan bahwa "selebaran" yang memainkan dan memainkan peran penting dalam kehidupan militer dan damai murni. Meski dalam tiga tahun terakhir mereka belum bisa membuktikan diri di bidang terakhir.
Mengapa Suriah memiliki angkatan udara yang begitu kuat?
Ada banyak penjelasan untuk ini. Pertama, Suriah secara tradisional berselisih dengan Israel yang bertetangga. Kedua, karena sejumlah alasan, mereka dipaksa untuk campur tangan dalam konflik Lebanon. Ketiga, pada suatu waktu mereka memiliki kontradiksi yang sangat serius dengan pemerintah Saddam Hussein.
Tahun 80-an sangat sukses bagi Angkatan Udara Suriah: ketika pilot "pribumi" dengan kualifikasi tinggi akhirnya muncul di negara itu, dan bukan rekan-rekan mereka dari Uni Soviet, Suriah dapat melakukan intervensi lebih aktif dalam konflik kronis di perbatasan Israel, tanpa takut akan konsekuensi politik. Selain itu, dalam praktiknya, mereka yakin bahwa pesawat-pesawat Israel bukanlah benteng yang menghancurkan, tetapi hanya sasaran. Ini agaknya bisa menutupi Suriah di mata kepemimpinan Kremlin.
Setelah Perang Kiamat yang terkenal untuk Suriah, ketika hampir semua peralatan Soviet yang mahal dihancurkan oleh Israel di lapangan terbang, dan para pilot bahkan tidak berusaha untuk terbang ke udara, Moskow sangat skeptis tentang gagasan mengembalikan angkatan udara Suriah sebagai kelas.
Dari mana foto-foto itu diambil?
Dari inti kecil, yang disiapkan oleh para ahli militer Inggris pada tahun 1948, sebuah kelompok spesialis berbakat tumbuh. Pada tahun 1980, Angkatan Udara termasuk 650 pesawat terbang dan helikopter, setidaknya seratus ribu personel militer dan sekitar 40 ribu tentara cadangan. Pada saat itu, tugas utama kepemimpinan negara adalah modernisasi radikal Angkatan Udara, yang, pada tahun 1986, pemerintah menempatkan pesanan untuk memasok sejumlah MiG-29 dari USSR. Juga direncanakan bahwa Angkatan Udara Suriah akan mengalami reformasi radikal, setelah itu struktur dan pelatihan mereka akan menjadi serupa dengan yang Soviet.
Tetapi pada tahun 90-an, untuk alasan yang jelas, persediaan praktis dibatasi, dan segera "selebaran" Suriah praktis tidak berpartisipasi dalam operasi militer. Tentu saja, perang selalu dilancarkan dengan Israel, tidak berhenti selama satu hari, tetapi karena melemahnya lawan-lawan Yahudi di wilayah itu dan meningkatnya kekuatan tentara mereka karena pasokan peralatan yang terus-menerus dari Amerika Serikat, Suriah berada dalam jalan buntu. Pada saat itu, tidak ada lebih dari 60 ribu pilot personel, bahkan ada lebih sedikit cadangan, angkatan udara Suriah secara umum dikurangi menjadi 555 unit. Relatif banyak, tapi … Banyak dari pesawat hanya ada di atas kertas dan bahkan tidak bisa secara teoritis terbang ke udara.
Keadaan saat ini
Sekali lagi, di atas kertas, semuanya terlihat sangat cerah, karena angkatan udara Suriah dapat dibandingkan jumlahnya dengan rekan-rekannya dari Mesir atau Israel. Namun kenyataannya, semuanya buruk. Masalah utama adalah usangnya seluruh armada pesawat tempur. Strukturnya mencakup tidak lebih dari 60 pesawat MiG-29, sekitar tiga lusin MiG-25 dan dua lusin Su-24. Yang lainnya adalah MiG yang sangat tua, yang karena tidak adanya MOT yang waras seringkali tidak dapat terbang. Tentu saja, dengan kekuatan seperti itu adalah bodoh untuk berpikir tentang melawan Angkatan Udara Israel.
Sebagai contoh, orang-orang Yahudi dalam beberapa tahun terakhir telah mulai menggunakan UAV mereka sendiri secara efektif, dan rudal pesawat mereka sangat bagus. Bagi orang-orang Suriah, semua ini bahkan belum dalam masa pertumbuhan, tetapi hanya absen sebagai kelas. Bahkan skuadron pengintaian tidak benar-benar dilengkapi dengan teknologi yang kurang lebih modern. Dan tidak ada yang menutupi mereka dengan: hampir semua MiG-21, yang paling tidak bisa melawan F-16 Israel, dihancurkan jauh sebelum peristiwa yang diketahui, sedang tanah dalam pertempuran perbatasan konstan.
Juga dilaporkan bahwa bagian penting dari sisa MiG-23 di Suriah dihancurkan oleh apa yang disebut "oposisi". Namun, sangat mungkin bahwa mereka meledak dan membakar besi tua yang sudah tidak berharga yang belum terbang sejak akhir 90-an. Secara umum, keadaan Angkatan Udara Suriah saat ini sangat sulit.
Masa sulit
Seperti di banyak negara di Timur Tengah, angkatan udara negara tersebut telah mengalami pengurangan yang signifikan, dan biaya pemeliharaannya telah menurun secara signifikan. Untuk mempertahankan seluruh pasukan, bahkan di tahun 2009 yang relatif makmur, tidak lebih dari 3% dari PDB dialokasikan, dan ini tunduk pada perang yang berkelanjutan di perbatasan. Situasi ini semakin diperparah oleh "dukungan" terampil Amerika Serikat, yang dengan segala cara mungkin membatasi tahapan mata uang dan investasi dalam perekonomian negara itu, memperkenalkan pembatasan baru terhadapnya.
Secara resmi, dilaporkan bahwa Suriah diduga mendukung "teroris" dari Irak. Pada saat yang sama, mereka menyebut teroris sebagai pejuang pemerintah Irak, yang pada saat itu orang Amerika sendiri dibasmi. Puncaknya adalah Operation Orchard, di mana pesawat F-15 dan F-16 Israel sepenuhnya menghancurkan reaktor yang sedang dibangun di pembangkit listrik tenaga nuklir Suriah. Ada informasi aneh tentang serangan siber yang menjadi sasaran semua jaringan militer negara itu pada saat itu. Karena perlawanan terorganisir ini, itu tidak berhasil.
Dengan demikian, Angkatan Udara Suriah dan Pertahanan Udara saat ini dalam keadaan yang menyedihkan sehingga sulit untuk berbicara tentang keberadaan mereka yang sebenarnya. Secara hipotetis, negara ini memiliki pesawat terbang, tetapi keefektifan tempurnya yang sesungguhnya menyebabkan keraguan yang paling dalam.
Pertahanan udara
Yang paling mengkhawatirkan adalah kondisi sistem intelijen radio yang menyedihkan. Tidak seperti Israel, yang memiliki banyak pesawat AWACS dalam pelayanan, Suriah dipaksa untuk puas hanya dengan sistem radar darat. Teknik ini andal, tetapi sangat ketinggalan jaman. Karena alasan inilah pesawat dari Israel atau Turki yang sama sangat sering melanggar perbatasan negara. Suriah sebenarnya tidak memiliki pencegat yang tersisa, jadi tidak ada yang bisa menangkal perilaku tetangga ini.
Selain itu, situasi dengan sistem pertahanan udara tidak menimbulkan kegembiraan. Suatu kali, sejumlah besar mesin yang cukup modern untuk masa itu dikirimkan ke Suriah, tetapi karena kondisi pemeliharaan dan penyimpanan yang menakutkan, ketika norma-norma paling dasar tidak dihormati, sebagian besar sudah hilang. Peralatan yang tersisa sudah sangat tua dan tidak sempurna, tidak dapat menjamin deteksi pesawat musuh dalam semua situasi, dan perhitungan yang diberikan pada mesin tidak selalu memiliki tingkat pelatihan yang tinggi. Ini sebagian besar disebabkan oleh kenyataan bahwa banyak personil militer telah meninggal dalam beberapa tahun perang yang berkelanjutan.
Dukungan Rusia
Sejak Perang Dingin, ketika USSR adalah pemasok utama senjata ke Suriah, situasi yang sama tetap berkaitan dengan Rusia. Saat ini, operasi Angkatan Udara Rusia juga sedang berlangsung di Suriah, dan ada informasi tentang kontrak dengan pihak Suriah, yang meliputi, khususnya, pasokan helikopter tempur Mi-25 (ini adalah versi ekspor Mi-24).
Kembali pada awal 2000-an, informasi tergelincir pada awal pengiriman MiG-31E. Diasumsikan bahwa pesawat ini akan menjadi pengganti MiG-25 yang sudah usang. Pada halaman media tergelincir pesan tentang urutan delapan mobil, yang pasokannya, diduga, melambat karena kesulitan keuangan di pihak Suriah. Tetapi pada 2010, secara resmi diumumkan bahwa tidak ada kontrak yang benar-benar tercapai.
Pasokan MiG-29 saat ini dalam keadaan "ditangguhkan". Selain itu, diasumsikan bahwa pembuat senjata dalam negeri berniat untuk menjual setidaknya 36 pesawat pelatihan tempur Yak-130 ke Suriah. Pada akhir 2012, sebuah kontrak secara resmi diumumkan. Sejauh ini, kita dapat mengatakan bahwa teknologi ini belum ada di negara ini.
Loyalitas Rusia
Untuk alasan yang jelas, semua perjanjian ini menyebabkan reaksi negatif yang nyata dari Amerika Serikat dan satelitnya. Tetapi Rusia, kemungkinan besar, akan memenuhi semua perjanjiannya. Banyak ekonom domestik pada suatu waktu mengatakan bahwa solvabilitas rendah Suriah dapat menjadi penghalang bagi pasokan, karena Moskow tidak akan mengulangi kesalahan USSR dengan memasok peralatan mahal secara gratis, tetapi ini bukan hanya tentang uang.
Kembali pada tahun 1971, sebuah perjanjian disimpulkan antara negara-negara kita, di bawah syarat-syarat di mana Rusia memiliki hak untuk ditempatkan di sebuah pangkalan yang berlokasi di Tartus. Dalam banyak hal, ini menentukan keberhasilan Angkatan Udara Rusia di Suriah, karena kelompok kami memiliki area belakang yang baik dan tidak mengalami masalah pasokan.
Perang dengan "oposisi"
Tidak ada data yang dapat diandalkan tentang pasokan pesawat dan helikopter ke Suriah. Dalam banyak hal, "mitra" asing juga berkontribusi dalam hal ini: misalnya, kapal yang membawa Mi-25 yang diperbaiki umumnya terpaksa tinggal di pelabuhan, karena asuransi kapal di bawah yurisdiksi Inggris ditarik oleh Inggris. Hanya berkat pengawalan kapal-kapal tempur Rusia, di lingkungan tempat ia meninggalkan pelabuhan Kaliningrad, orang-orang Suriah berhasil mengirimkan 30 atau 45 helikopter.
Seperti telah disebutkan di awal artikel, Angkatan Udara Suriah tampil baik dalam perang melawan ISIS. Pada tahun-tahun awal perang, Mi-25 sangat dihormati. Sebagai bagian dari senjatanya ada senapan mesin kaliber besar, misil, ada kemungkinan memasang berbagai macam bom. Selain itu, pesawat serang Su-25 juga diminati, beberapa di antaranya Suriah masih bertahan. Sayangnya, karena pelatihan yang rendah dari banyak pilot dan banyaknya MANPADS, hampir semua peralatan ini hilang.
Dukungan langsung ke Rusia
Jika bukan karena Angkatan Udara Rusia di Suriah, pemerintah Assad akan sangat ketat. Patut dicatat bahwa laporan pertama di media asing tentang keberadaan pesawat kami di wilayah negara ini muncul jauh sebelum konfirmasi resmi pertama. Ini sebagian besar disebabkan oleh meluasnya penggunaan layanan hosting video: satu setengah tahun yang lalu, ketika peralatan kami tidak ada di Suriah, sebuah video beredar di sekitar jaringan di mana beberapa Su-34 dan transporter IL-86 terbang di atas wilayah Suriah.
Mengingat bahwa skema cat Angkatan Udara Suriah sangat mirip dengan yang Rusia (pada kenyataannya, kami menggunakan kamuflase gurun yang sama), namun kami dapat mengasumsikan bahwa pesawat tempur yang dikirim ke Suriah meliputi kapal induk pengangkut transportasi Rusia. Namun segera Pemerintah Federasi Rusia tetap membuat pernyataan resmi. Disebutkan bahwa Angkatan Udara Rusia memang hadir di Suriah.
Ngomong-ngomong, bagaimana pesawat militer Suriah dicat sama sekali? Tidak seperti Angkatan Udara kita, yang menggunakan beberapa varian kamuflase sekaligus, yang tergantung pada kondisi penggunaan langsung, teknik negara ini dicat jauh lebih "lebih sederhana". Kemungkinan warna kuning-hijau atau rawa, versi kehijauan.
Warna pasir yang biasa dengan tanda identifikasi Angkatan Udara Suriah berlaku. Foto-foto pesawat ini, jika tidak memiliki tanda khusus, sangat mudah dikacaukan dengan mesin serupa dari negara bagian lain di wilayah ini, yang pada suatu waktu menerima senjata dari USSR.
Ada berapa pesawat kita?
Pada awalnya, setidaknya beberapa data yang dapat diandalkan tentang komposisi kelompok kami di wilayah ini tidak disediakan, tetapi hari ini ada informasi seperti itu. Jadi, di langit Suriah hari ini terbang:
- Su-27SM - 4 unit.
- Su-30SM - 16 unit.
- Su-34 - 12 unit.
- Su-24M - diasumsikan ada sedikit lebih dari 30 pesawat ini.
- Akhirnya, pesawat serang Su-25SM ada 12 salinan.
