St. Petersburg dianggap sebagai salah satu kota paling indah dan romantis, tidak hanya di Rusia, tetapi di seluruh Eropa. Sebagian besar karena jembatan penyangga. Ribuan turis datang setiap tahun untuk melihat keajaiban teknik ini. Mengapa jembatan sedang dibangun di St. Petersburg dan kota-kota lain di dunia? Bagaimana mereka diatur dan bagaimana fungsinya? Baca tentang itu di artikel.
Drawbridges dan tipe utamanya
Jadi apa itu jembatan gantung? Ini adalah jenis jembatan khusus dengan bentang bergerak. Mereka dibangun, sebagai suatu peraturan, di kota-kota, di saluran-saluran atau sungai-sungai transportasi yang penting.
Mengapa jembatan ditarik? Jawabannya sederhana: sehingga kapal-kapal besar dapat dengan bebas melewati kanal yang dapat dilayari atau dasar sungai. Pada saat ini, tentu saja, pergerakan kendaraan darat di jalan jembatan tidak mungkin.
Hari ini ada beberapa opsi untuk drawbridges:
- Mengangkat (banyak digunakan di benteng abad pertengahan).
- Drop-down klasik (contoh: Tower Bridge, Palace in St. Petersburg).
- Putar (jembatan Varvarovsky di Nikolaev).
- Pengangkatan vertikal (jembatan Kuzminsky dan Finlandia).
- Lipat (Hornbrücke di Jerman).
- Flooded (dua jembatan di Kanal Korintus).
Jenis khusus adalah jembatan lipat. Dia mampu hanya dalam beberapa menit untuk "meringkuk" ke dalam kemudi dan membebaskan lorong untuk kapal atau perahu. Sebuah jembatan dengan konstruksi serupa dilemparkan ke salah satu kanal London.
Bagaimana cara kerja drawbridge?
Set peralatan yang dilengkapi dengan jembatan gantung tergantung pada jenis dan beratnya. Biasanya, desain tersebut dilengkapi dengan tiga drive: elektro-hidrolik utama, cadangan (beroperasi dari mesin pembakaran internal) dan darurat manual. Selain itu, semua jembatan gantung dilengkapi dengan perangkat pengereman yang dapat menghentikan perjalanan penerbangan di titik mana pun.
Setiap jembatan memiliki panel kontrolnya sendiri. Itu terletak sehingga operator dapat dengan bebas memeriksa seluruh situasi di sungai. Ketika sebuah perintah tiba, karyawan yang bertanggung jawab menekan tombol dan bentang multi-ton perlahan naik.
Jumlah jembatan gantung terbesar ada di Sungai Chicago (38), dan juga di Neva (19).
