Metro Moskow (Metro Moskow) terutama merupakan kereta api listrik bawah tanah umum di Moskow. Sebagian memasuki wilayah wilayah Moskow. Ini adalah jaringan transportasi yang berkembang dengan baik. Ini adalah yang terbesar di Rusia dan bekas Uni Soviet dan lalu lintas penumpang keenam terbesar di dunia. Dibuka pada tahun 1935, menjadi yang pertama dalam sejarah Uni Soviet.
Sekarang metro Moskow mencakup 14 jalur, 222 stasiun, 44 di antaranya adalah karya seni nyata. Total panjang garis adalah 379.1 km. Menurut proyek, pada 2021 29 stasiun lainnya akan muncul di Moskow, dan total panjang garis akan meningkat setidaknya 55 km.
Jalur metro Filevskaya terletak di bagian barat ibukota dan sebagian besar membentang di permukaan. Penutupan jalur metro Filevskaya pada Oktober 2018 dikaitkan dengan pekerjaan perbaikan dan hanya menyangkut sebagian saja.
Jalur metro Moskow
Jumlah total jalur metro adalah 14. Salah satunya adalah Moskow Central Ring. Setiap baris ditandai dengan lingkaran warna tertentu dengan nomor yang ditetapkan padanya. Hampir semuanya melewati bagian tengah ibu kota Rusia. Satu-satunya pengecualian adalah garis Butovskaya dan Kakhovskaya.
Jalur metro Filevskaya
Baris ini ditunjukkan oleh lingkaran biru dan memiliki angka ke-4. Dibuka pada tahun 1958, dan stasiun terakhir yang berhubungan dengan jalur ini mulai berfungsi pada tahun 2006.
Panjang garis Filevskaya adalah 14, 9 km. Jumlah stasiun di dalamnya adalah 13, dan jarak rata-rata di antara mereka adalah 1, 24 km. Kedalaman rata-rata stasiun adalah 6, 28 meter, yang jauh lebih sedikit daripada kebanyakan jalur metro Moskow lainnya.
Jalur Filevskaya terletak di bagian barat jaringan kereta bawah tanah. Ini adalah bagian barat kota. Berikut adalah distrik bersejarah yang disebut Fili. Garis Filevskaya ditandai dengan seringnya akses ke permukaan. Panjang stasiun kecil, dan tidak menampung lebih dari 6 mobil. Lintasan itu sendiri sering tidak rata, bersudut, dengan keberadaan lereng.
Sekitar 143.000 orang melewati jalur metro Filevskaya di Moskow per hari.
Sejarah baris Filevskaya
Sejarah garis tanggal kembali ke 1935. Kemudian situs pertama dibangun: "Comintern Street" - "Smolenskaya". Jalur metro Filevskaya setelah 2 tahun selesai ke stasiun. "Kiev". Karena operasi militer pada tahun 1941, setelah sebuah bom menghantam terowongan, diputuskan untuk meninggalkan garis ini, dan bukannya membangun bagian paralel, tetapi pada kedalaman yang lebih besar. Akibatnya, gudang dilengkapi di stasiun, dan kereta cadangan disimpan di terowongan.
Tetapi beberapa tahun kemudian mereka memutuskan untuk meninggalkan konstruksi baru, dan diputuskan untuk membuka kembali bagian Kalininskaya - Kievskaya dan melanjutkan jalur ini lebih jauh ke barat. Pembukaan kembali terjadi pada 7 November 1958.
Pada awalnya, seharusnya membuka seluruh situs dari "Fillet" ke "Kiev" secara keseluruhan. Namun, salah satu terowongan tidak selesai tepat waktu, jadi awalnya kereta mulai pergi ke stasiun Kutuzovskaya, dan tidak ke stasiun Fili. Yang terakhir dibuka hanya pada 11/11/1959, yaitu tepat satu tahun kemudian.
Secara bertahap diperpanjang, menambahkan stasiun baru dari jalur metro Filevskaya. Ini terjadi pada 1961, 1965 dan 1989. Pada tahun 2005, sebuah cabang dibangun dari jalur yang menuju ke "Pusat Bisnis" (sekarang stasiun Vystavochnaya). Dan pada tahun 2006, stasiun internasional berikutnya dibuka. Pada 2008, garis dikurangi menjadi Seni. "Kuntsevskaya" sehubungan dengan transisi bagiannya ke Arbat-Pokrovskaya, yang dikaitkan dengan pengembangan yang terakhir.
Model kereta
Selama keberadaan garis, berbagai jenis rolling stock digunakan di sana. Ada lebih dari 10 model secara total. Mereka berturut-turut saling menggantikan. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, preferensi telah diberikan kepada kereta model Moskow. Mulai 2019, hanya itu yang akan berlaku.
Perspektif garis
Dalam waktu dekat, tidak akan ada pekerjaan konstruksi untuk memperpanjang jalur. Dalam jangka panjang, ada kemungkinan perluasannya ke arah barat ke Skolkovo, Mozhaysky, Troekurovo.
Penutupan jalur metro Filevskaya
Pada keenam dan ketujuh Oktober 2018, bagian antara stasiun Kuntsevskaya dan Kievskaya ditutup untuk diperbaiki. Angka-angka ini turun pada akhir pekan. Perbaikan itu sifatnya modal. Stasiun Metro Moskow berikut termasuk dalam bagian tertutup: Studentskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Taman Filevsky, Bagrationovskaya. Sedangkan untuk stasiun Kuntsevskaya, ia akan beroperasi hanya dalam jalur Arbat-Pokrovskaya. Dengan demikian, penutupan jalur metro Filevskaya berumur pendek dan tidak lengkap.
Situs itu seharusnya mulai bekerja pada hari Senin, tanggal 8, jam 5:30. Untuk mengkompensasi kekurangan koneksi transportasi, itu seharusnya mengatur transportasi penumpang di bus sepanjang rute khusus KM1 dan KM2. Yang pertama seharusnya berjalan antara stasiun Kievskaya dan Kuntsevskaya, dan yang kedua antara stasiun. Fili dan Bagrationovskaya. Jam buka - dari jam 5:00 sampai jam 2:00. Di stasiun metro tertutup, tugas inspektur seharusnya.
Rekonstruksi yang direncanakan dari jalur metro Filevskaya termasuk: memperkuat dinding penahan antara stasiun Studentskaya dan Kutuzovskaya, menyelesaikan platform dan mengkonsolidasikan ruang-ruang stasiun Kuntsevskaya, melaksanakan pekerjaan konstruksi di stasiun taman Bagrationovskaya dan Filevsky, meletakkan pipa di bawah jalur kereta api. Pekerjaan semacam itu membutuhkan penghentian lalu lintas kereta.
Fitur teknis dari baris Filevskaya
- Ini adalah satu-satunya jalur metro Moskow, yang tidak menggunakan jalan buntu terbalik di luar stasiun terakhir.
- Dari enam stasiun metro dengan platform melengkung, 4 milik jalur Filevskaya.
- Jarak pemecahan rekor antara stasiun di Moskow (498 meter) ada di jalur ini. Ini adalah stasiun Vystavochnaya dan Mezhdunarodnaya.
- Antara Vystavochnaya dan Kievskaya ada sudut kemiringan terbesar di antara semua jalur metro Moskow.
- Bagian tanah terpanjang (antara Student's dan Kuntsevskaya). Panjangnya 9, 6 km, dan waktu tempuh 16, 5 menit.
