Azerbaijan Railways saat ini adalah salah satu sektor di negara ini, yang perkembangannya bergerak maju dengan pesat. Sejarah perkembangan komunikasi kereta api sangat menarik, dan rencana untuk masa depan bersifat global.
Ceritanya
Setelah Uni Soviet runtuh, dan Azerbaijan menjadi negara merdeka, CJSC Railways Azerbaijan dibentuk. Namun pada kenyataannya, perkembangan komunikasi kereta api dimulai jauh lebih awal. Pada 1878, jalan raya pertama ditugaskan. Tugas utama yang harus dia selesaikan adalah pengangkutan minyak. Jalan itu dibangun atas biaya kas negara dan menjadi milik Azerbaijan. Tiga tahun kemudian, itu dikombinasikan dengan yang Georgia dan menerima nama "Kereta Api Transkaukasia". Berbagai peristiwa sejarah berkontribusi pada fakta bahwa sampai tahun 1967 organisasi itu menjadi organisasi yang independen, atau dipersatukan kembali dengan organisasi Georgia.
Sejak bagian pertama dari lintasan diletakkan di Azerbaijan, sejumlah besar orang telah bekerja di industri kereta api negara. Karenanya, pada 13 Oktober, setiap perwakilan dari profesi ini merayakan Hari Pekerja Kereta Api Azerbaijan.
Salah satu tugas utama organisasi saat ini adalah memberikan layanan berkualitas. Untuk menerapkan lini bisnis ini, perusahaan mengoperasikan lokomotif listrik, kereta listrik, shunting, dan lokomotif diesel arus utama.
Kemana saya bisa pergi?
Adapun rute Kereta Api Azerbaijan, mereka dapat dibagi menjadi internal dan eksternal.
Rute domestik dilakukan di dalam negeri dan saat ini mencakup 7 tujuan:
- Baku - Agstafa melalui Gaza;
- Baku - Sumgait;
- Baku - Hajikabul melalui Shirvan;
- Baku - Yalama;
- Baku - Kesik melalui Beyuk;
- Baku - Horadiz melalui Astara;
- Baku - Balaken melalui Kocharli.
Semua penerbangan, kecuali untuk Baku - Sumgait dan Baku - Hajikabul berangkat setiap hari di kedua arah. Kereta listrik di rute Baku - Sumgait berangkat beberapa kali sehari. Petunjuk penerbangan Baku-Hajikabul dilakukan setiap hari, kecuali hari Sabtu.
Rute eksternal mencakup penerbangan ke luar negeri dalam 4 arah:
- Baku - Moskow;
- Baku - Rostov;
- Baku - Kiev;
- Baku - Tbilisi.
Penerbangan di rute Baku - Moskow dan Baku - Kiev dilakukan setiap minggu. Penerbangan Baku-Rostov perlu ditentukan terlebih dahulu, karena jadwal keberangkatan kereta apung. Kereta dari Baku ke Tbilisi berangkat setiap hari.
Ada kantor tiket transit di stasiun Baku tempat Anda dapat membeli tiket untuk kereta yang berjalan melalui wilayah Kazakhstan dan Belarus.
Proyek masa depan
Kepemimpinan Kereta Api Azerbaijan tidak akan terbatas pada rute yang ditunjukkan. Saat ini, organisasi sedang mempersiapkan beberapa proyek skala besar yang akan memungkinkan penumpang untuk diangkut ke negara dan kota lain.
Semua proyek ini, menurut perusahaan, harus dilaksanakan sebelum 2022:
- Kars - Republik Otonomi Nakhichevan - Iran melalui Igdir. Proyek ini diumumkan pada tahun 2017. Dari Azerbaijan, direncanakan untuk merekonstruksi jalan sepanjang 10 km dari Sadarak ke perbatasan dengan Iran dan membangun bagian tambahan sepanjang 7 km. Rute ini akan menghubungkan Turki dan Republik Otonomi Nakhchivan.
- Proyek Utara-Selatan, yang disepakati antara Rusia, India, dan Iran. Akibatnya, koridor internasional akan dibuat, cabang barat yang akan melewati Azerbaijan. Negara itu, pada gilirannya, akan terhubung ke Iran melalui jembatan perbatasan. Cabang ini akan disebut barat.
Proyek siap
Menurut proyek Baku-Tbilisi-Kars, jalur kereta api akan dibentuk dari Azerbaijan ke Turki melalui Georgia, dan dari Turki ke Eropa. Semua pengeluaran dibagi antar negara dalam bagian yang sama. Pekerjaan implementasi proyek dimulai pada 2007, dan berakhir 10 tahun kemudian. Ketiga negara sepakat bahwa masing-masing dari mereka melakukan pekerjaan tertentu. Dari Azerbaijan, jalan dari Marneuli ke Akhalkalaki dibangun kembali. Pekerjaan dari Georgia dimulai dari bagian yang ditunjukkan ke perbatasan dengan Turki. Di pihak Turki, pekerjaan belum sepenuhnya selesai - direncanakan untuk membangun komunikasi dengan negara-negara Eropa melalui jalur ini. Tugas akan dicapai dengan membangun terowongan di bawah Bosphorus.
