Novokuznetsk adalah salah satu pusat administrasi distrik kota eponymous. Membentuk distrik perkotaan Novokuznetsk. Ini adalah kota paling kuno di wilayah Kemerovo. Terletak di bagian selatan Siberia Barat, di selatan wilayah ini. Novokuznetsk memiliki jaringan transportasi lengkap, diwakili oleh hampir semua moda transportasi.
Fitur kota Novokuznetsk
Kota ini didirikan pada 1618. Populasi saat ini adalah 551.250. Total wilayah wilayah kota adalah 424 km 2. Pemukiman ini merupakan pusat utama penambangan metalurgi dan batubara.
Ekonomi kota sedang aktif berkembang. Yang paling penting adalah ekstraksi batu bara, pengerjaan kayu, teknik dan metalurgi. Ada juga perusahaan di industri kimia, farmasi, makanan, cahaya dan konstruksi. Sektor industri mendominasi sektor pertanian. 70% dari perputaran modal dikaitkan dengan itu.
Sistem transportasi kota menerima pengembangan utamanya pada pertengahan abad ke-20, dengan latar belakang perkembangan aglomerasi yang cepat.
Kota Novokuznetsk mencakup beberapa area. Sebagai transportasi kota dan pinggiran kota, bus, bus troli, trem, kereta listrik, taksi rute tetap digunakan. Di kota ada. D. Station, yang melayani kereta api dari Rusia, Kirgistan, Kazakhstan. Transportasi air diwakili oleh kapal "Dawn", yang berlari ke Barley, tetapi baru-baru ini dibatalkan. Dari bandara, yang terletak di luar kota, pesawat berangkat dengan rute ke kota-kota lain di Rusia dan Ukraina.
Kereta api Novokuznetsk
Kereta jarak jauh berangkat dari stasiun (stasiun Novokuznetsk) pada rute ke Moskow, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostok, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, Abakan, St. Petersburg, dll., Serta yang lintas perbatasan ke Kirgistan dan Kazakhstan. Yang paling padat. Pesan ini valid antara Novokuznetsk dan Novosibirsk. Kereta listrik berangkat ke berbagai pemukiman di wilayah Kemerovo.
Dari 2011 hingga 2013 stasiun itu dalam keadaan rekonstruksi. Namun, transportasi kereta api dilakukan seperti biasa. Di tempat stasiun lama, direncanakan untuk membuat stasiun museum. Baru-baru ini, sebuah stasiun dibuka untuk kereta listrik pinggiran kota, yang secara aktif digunakan oleh penduduk musim panas dan penduduk setempat.
Layanan trem
Taman trem di Novokuznetsk muncul lebih awal daripada di semua wilayah lain di Siberia. Dia lebih tua dari Novosibirsk setahun, Omsk 3 tahun. Setelah runtuhnya Uni Soviet, jaringan trem praktis tidak berkembang. 9 rute trem ditutup, 2 cincin trem dibongkar (di Soviet Square dan KMK). Pada saat yang sama, 1 rute baru diperkenalkan. Taman trem hanya diperbarui sebagian.
Layanan trem digunakan oleh 17% penduduk kota. Meskipun demikian, rencana pemerintah kota untuk lebih mengurangi jaringan trem.
Transportasi jalan
Stasiun bus melayani 47 rute pinggiran kota. Kebanyakan dari mereka berorientasi ke utara. Stasiun utama sangat banyak ditebang di daerah tersebut, yang dikaitkan dengan kekhasan lokasinya di antara kereta. D. Stasiun, bangunan dan jalan kota.
Kota ini dikelilingi oleh jalan lingkar Novokuznetsk. Selain itu, ada berbagai persimpangan jalan, 4 jembatan mobil, jalan pintas di sekitar pusat. Total panjang rute antarkota adalah 756 km. Jumlah total rute bus adalah 76, trem - 9, trolleybus - 5. Ada jalur trem di hampir semua wilayah, dengan pengecualian Novoilinsky. Jalur Trolleybus tersedia di distrik Central dan Zavodsky.
Bus-bus pinggir kota beroperasi di jalanan Novokuznetsk di dua distrik: Novokuznetsk dan Prokopyevsky.
Untuk memastikan pengoperasian transportasi jalan, ada jaringan pompa bensin multi-bahan bakar, kompresor gas, dan pompa bensin.
Total panjang jalan-jalan kota adalah 1.048 km, di mana 420 di antaranya menyala.
