Di antara pahlawan perempuan Perang Dunia II, pilot Marina Raskova menonjol, sayangnya, yang tidak hidup untuk Kemenangan. Di masa damai, navigator legendaris, mayor Angkatan Udara dari Tentara Merah, mencatat banyak rekor penerbangan dunia, dan selama Perang Dunia Kedua mengorganisasikan tiga resimen udara wanita, salah satunya dikenal sebagai "Penyihir Malam".
Daftar Riwayat Hidup
Marina Mikhailovna Raskova lahir pada 28 Maret 1912 di keluarga penyanyi opera Mikhail Dmitrievich Malinin. Ibunya bekerja sebagai guru. Gadis itu pada awalnya kehilangan ayahnya, yang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas pada tahun 1919. Bersamaan dengan sekolah menengah, ia menghadiri kelas-kelas di konservatori, bersiap untuk mengikuti jejak ayahnya, tetapi hidup memutuskan secara berbeda.
Kematian pencari nafkah memaksa Marina untuk meninggalkan studinya sangat awal, sudah pada usia 17, dan pergi bekerja di Pabrik Kimia Butyrsky untuk membantu ibu dan saudara lelakinya Roman, insinyur radio masa depan. Di sana ia bertemu calon suaminya - insinyur Sergei Ivanovich Raskov. Setahun setelah pernikahan, anak perempuan Tatyana lahir. Namun, hubungan dalam keluarga tidak berhasil, akibatnya ada perubahan serius dalam biografi Marina. Raskov tidak memahami hobi istrinya untuk penerbangan, dan keadaan ini pada akhirnya menyebabkan gangguan dalam hubungan pada tahun 1935.
Lebih dekat ke langit
Segera, gadis itu mengubah pekerjaannya dan menjadi wajib militer di laboratorium navigasi udara Akademi Angkatan Udara. N. E. Zhukovsky. Selain tugas langsungnya, ia menghadiri kuliah dan mempelajari berbagai instrumen yang digunakan dalam penerbangan. Pengetahuan ini akan sangat berguna baginya nantinya.
Seperti semua pemuda Soviet, Marina Raskova tertarik untuk terbang. Wanita muda itu membaca banyak literatur teknis dan belajar sains. Segera, guru Akademi Belyakov menarik perhatiannya dan membantunya mencapai apa yang diinginkannya. Raskova lulus dari Institut Insinyur Penerbangan Sipil Leningrad, berhasil lulus ujian dan untuk pertama kalinya menerima kualifikasi navigator untuk wanita.
Tugas pertama
Pemasangan saluran udara penumpang baru Odessa-Batumi membutuhkan intervensi dari spesialis kelas satu untuk studi pendahuluan di daerah tersebut. Marina Raskova bekerja dalam kondisi iklim yang parah, berada di udara selama beberapa jam berturut-turut untuk membuat foto udara dan deskripsi bagian dari rute.
Setelah lulus ujian, ia menjadi instruktur di akademi. Di antara para siswa dengan penuh perhatian mendengarkan ceramah Marina tentang dasar-dasar taktik pertempuran udara dan urusan penerbangan, ada perwira militer. Kemudian para kadet di bawah kepemimpinannya pergi ke kelas-kelas praktis, di mana Raskova bertindak sebagai navigator seorang pembom berat. Kepala akademi, yang menghargai karyawannya yang tak kenal lelah, pernah bertanya padanya apa yang paling diinginkannya? Raskova mengakui bahwa keinginannya yang paling berharga adalah belajar cara menerbangkan pesawat.
Penerbangan sebagai panggilan
Marina Raskova lulus dari sekolah pilot di Central Aero Club (1935) yang baru dibuat. Keberhasilannya begitu besar sehingga dia ditugaskan untuk mempersiapkan parade udara meriah di Moskow pada 1 Mei. Raskova sendiri juga berpartisipasi dalam parade di kontrol pesawatnya. Dia diundang sebagai konsultan untuk NKVD, artikel surat kabar didedikasikan untuknya. Marina tidak berhenti di situ dan terus berupaya untuk mencapai prestasi baru, terus-menerus meningkatkan lamanya penerbangannya.
1938 adalah tahun rekor yang luar biasa: pada bulan September pembom jarak jauh ANT-37 "Rodina" melakukan penerbangan langsung dari ibukota USSR ke Timur Jauh (hampir 6.500 km). Selain Marina Raskova, para kru termasuk dua wanita lagi - Grisodubova dan Osipenko - Pahlawan masa depan Uni Soviet. Namun demikian, pesawat tidak dapat mencapai tujuan akhir (Komsomolsk-on-Amur) karena kurangnya bahan bakar. Pendaratan paksa di pesawat dengan risiko ke kabin navigator memaksa Grizodubova memerintahkan Marina untuk terjun payung. Wanita pemberani menghabiskan sepuluh hari di taiga, di antara binatang buas, hampir tanpa makanan, tetapi berhasil bertahan dan bahkan menulis kenangan selama dia tinggal di ranjang rumah sakit. Pemerintah Uni Soviet memberikan penghargaan kehormatan kepada Marina Mikhailovna Raskova, Orde Lenin dan medali Bintang Emas.
Empat puluh, fatal
Sejak 1938, seorang pilot wanita memimpin Direktorat USSR International Airways, ketika bekerja di Departemen Khusus Administrasi Penerbangan USSR NPO. Dari hari-hari pertama perang, Raskova mulai meminta izin untuk membentuk skuadron tempur wanita. Hubungan dalam pemerintahan melakukan pekerjaan mereka: izin diperoleh sesegera mungkin. Ada banyak orang yang ingin mendaftar di seluruh negeri. Pada bulan Oktober 1941, terima kasih kepadanya, tiga resimen udara dijaga, personelnya termasuk hanya perempuan. Pembom malam ke-588 yang paling terkenal, mendapat julukan terkenal "Night Witches." Mayor Raskova sendiri menerima komando resimen ke-587.
Sayangnya, Pahlawan Uni Soviet Maria Raskova tidak berhasil membuat kontribusi pribadi yang signifikan untuk Kemenangan. 4 Januari 1943 ia terbang ke lokasi skuadron. Kondisi cuaca pada hari itu sangat tidak menguntungkan, tetapi ini tidak menghentikan Marina. Di dekat desa Mikhailovka dekat Saratov, pesawatnya jatuh. Pilot pemberani, yang selama hidupnya menjadi legenda, meninggal, memenuhi tugasnya ke Tanah Air. Dia merasa terhormat dimakamkan di dinding Kremlin.
