Hadiah dalam nominasi "Kereta jalan terpanjang di dunia" layak mendapatkan beberapa kendaraan. Sebagian besar desain mobil terkenal dirancang untuk demonstrasi. Negara yang memungkinkan terjadinya demonstrasi semacam itu adalah Australia.
Hulk dari Benua Australia
Pada tahun 2006, kereta jalan Mack Titan diluncurkan di Queensland, yang membawa 112 trailer. Massa seluruh jalan kereta api adalah 1.300 ton, dan panjangnya adalah 14 km 743 m.
John Atkinson, pengemudi truk, membuat semacam pertunjukan kecil untuk umum. Untuk memulai truk di sepanjang rute, para spesialis membutuhkan waktu 6 jam untuk mempersiapkannya. Jangkauan perjalanan adalah 140 meter. Truk ini adalah kereta jalan terpanjang di dunia. Volume tangki raksasa seperti itu menampung hingga 2 ton bahan bakar.
Pada tahun 2003, kereta api jalan terpanjang di dunia dibangun di Mangindi, yang menempati urutan kedua dalam tabel rekor. Komposisinya berjumlah 87 trailer dengan total panjang 1 km 235 m.
Hampir 20 tahun yang lalu, Kenworth C501T adalah pemimpin di Kalguri. Truk terpanjang di dunia adalah 1 km, itu dikendarai oleh pengemudi Stephen Matthews. Sebenarnya, panjang jalan kereta api itu adalah 1 km 18 meter, tetapi untuk kenyamanan, penduduk membulatkan angka ini menjadi 1 km. Sekitar 5 ribu orang datang untuk menyaksikan tontonan itu. Truk itu, ditemani oleh 79 trailer, melaju 8 km.
Pendahulu dari raksasa kilometer adalah model K100G (Merridin, 1999). Greg Marley melaju dengan jarak 8 km dengan kecepatan 12 km / jam. Panjang kereta dengan 45 trailer mencapai 610 meter.
Norma dan Aturan
Bergerak di sepanjang rel di belakang kemudi kereta api besar hanya diperbolehkan sesuai dengan norma dan standar yang ditetapkan oleh setiap negara secara terpisah.
Terlihat, misalnya, seperti ini:
- Di Australia, dua jenis truk diizinkan - dengan trailer 38 atau 53 meter.
- Di Kanada, komposisi kereta api jalan tidak boleh melebihi 35 m, jika truk dengan beberapa semi-trailer di 3 as belakang sekaligus, maka panjang truk tersebut hingga 38 m
- Di Cina, metode lain untuk membuat mesin raksasa. Diperlukan sejumlah besar roda untuk distribusi beban aksial yang seragam. Ini membantu menjaga permukaan aspal. Contoh traktor semacam itu adalah raksasa 73 meter dengan 88 roda.
Setelah bertemu komposisi seperti itu di jalan raya, pengemudi harus waspada secara bergantian dan berhati-hati saat menyalip. Manuver disarankan jika tidak ada angkutan yang mendekat satu kilometer di depan.
Teknik unik dari masa lalu
Mobil super kereta api terpanjang di dunia - LeTourneau TC-497. Itu dibuat oleh orang Amerika pada 50-an abad terakhir. Karakteristik umum:
- dimensi (dalam meter): panjang - 173, tinggi kabin - 9; ban 3, 5;
- beban maksimum - lebih dari 400 ton;
- jumlah roda - 54 pcs.;
- mesin: kuantitas - 4 pcs, kapasitas total - 5 ribu liter. s;
Setiap roda dilengkapi dengan motor listrik, yang gensetnya adalah mesin turbin gas.
Komposisi kereta jalan adalah 8 - 12 trailer, yang berfungsi sebagai alat transportasi untuk peralatan dengan berat hingga 150 ton. Kereta yang dimuat memiliki berat sekitar 450 ton.
Selain kargo, ada trailer untuk keperluan perumahan, yang dapat dengan mudah menampung hingga 6 orang. Karavan dilengkapi dengan tempat berlabuh, selokan, ruang makan, dan ruang cuci mandiri.
Dimensi mobil membuatnya sulit dikendarai. Pengembang memecahkan masalah ini dengan memasang sistem kontrol elektronik pada kendaraan. Alhasil, traktor super bisa dengan mudah mengatasi berbagai macam rintangan.
Gurun di Arizona dari tahun 1962 hingga 1969 menjadi tempat uji. Kereta menunjukkan jarak tempuh 600 km. Dimungkinkan untuk membubarkan truk hingga 35 km per jam.
Raksasa itu bisa bergerak baik di jalan raya maupun di luar jalan dalam kondisi iklim apa pun. Setelah menyelesaikan tes, proyek ditutup karena alasan keuangan. Sekarang traktor dipulihkan dan menjadi bagian dari pameran.
Raksasa waktu kita
KamAZ terpanjang di dunia diciptakan di Slovenia. ETF Mining telah mengembangkan dump truck penambangan dalam desain modular yang inovatif. Fitur raksasa itu adalah satu set lengkap roda motor dan baterai tambahan. Ini akan memakan waktu hanya 15 menit. Taksi pengemudi dapat berubah menjadi trailer.
Karakteristik KamAZ:
- Daya dukung - 760 ton.
- Panjangnya bervariasi dari 12, 5 hingga 29 meter.
- Lebar jalan yang diperlukan untuk pergerakan adalah 24 m.
- Jumlah as: 2 - 8 pcs.; bagian biaksial dengan radius belok 20, 7 m, untuk 8 sumbu - 40, 9 m.
