Ketika Anda menemukan pesawat yang ditinggalkan, meskipun ini adalah kejadian yang jarang terjadi, Anda diliputi perasaan senang dan minat yang tak terkendali. Bagaimana dia bisa sampai di sini? Apakah dia sengaja ditinggalkan atau dia punya kisah heroik, dan mungkin tragis? Teknologi lama, yang tetap berkarat jauh dari tempat pembuangan sampah, menggambarkan era perkembangan teknik: bagaimana sesuatu yang baru menggantikan model teknologi yang lama. Dan menurut model pesawat yang ditinggalkan ini, kita bisa menyimpulkan sudah berapa lama di tempat pemakamannya.
Pangkalan pesawat terlantar terbesar di dunia
Ada banyak tempat di dunia di mana Anda dapat menemukan pesawat yang ditinggalkan, tetapi hanya satu sudut dunia yang menjadi terkenal karena sejumlah besar pesawat yang tidak akan pernah terbang ke langit.
AS, Arizona, Tucson, Grup Pemeliharaan dan Perbaikan Aerospace ke-309 adalah nama resmi untuk pemakaman semua pesawat yang pernah melayani uji coba udara di Amerika.
Ini adalah tempat pemakaman resmi terbesar dari pesawat tua, wilayahnya tidak terpikirkan dalam area - lebih dari 10.000 kilometer persegi. Perlu dikatakan bahwa tidak mungkin untuk sampai ke sana tanpa izin resmi, wilayah tersebut dilindungi oleh militer.
Tapi di sebelah pangkalan adalah museum pesawat, di mana tur dilakukan di bawah pengawasan spesialis.
Sejarah Pemakaman Pesawat Amerika
Tempat ini tidak dipilih secara kebetulan. Setelah Perang Dunia II, pangkalan udara Davis-Montenegro yang kosong tetap ada. Kelembaban yang rendah dan ketinggian yang cukup di atas permukaan laut memungkinkan pesawat berada langsung di udara terbuka, tanpa khawatir tentang korosi selubung logam dan peralatan.
Basis Davis-Monten sendiri didirikan pada tahun 1925 dan dinamai sesuai dengan pahlawan Samuel Davis dan Oscar Monten. Setelah 15 tahun, pangkalan diperluas dan persiapan pesawat pembom dimulai di sini.
Ada lebih dari 4200 unit pesawat terbengkalai dan teknologi lima puluh ruang. Lebih dari 80% dari jumlah kendaraan yang telah menemukan tempat perlindungan terakhir mereka di sini tidak akan pernah lagi ada di langit. Tetapi di antara mereka ada beberapa perwakilan yang, jika perlu, dapat kembali ke sistem uji coba militer.
Hal ini terutama berlaku untuk suku cadang penting yang dapat digunakan kembali: mesin, amunisi, perkabelan, elektronik, peralatan dan banyak lagi.
Pada 2005, para ahli berhasil memproses suku cadang dalam jumlah lebih dari 19.000 unit, yang diperkirakan mencapai lebih dari 568 juta dolar AS. Karena alasan ini, penggunaan peralatan bekas oleh AS secara strategis dan ekonomis penting bagi negara.
Penemuan misterius di Bali
Di sekitar pesawat yang ditinggalkan di Bali, percakapan dan desas-desus masih tidak berhenti. Faktanya adalah bahwa tidak ada ahli yang dapat memberikan jawaban yang tepat kapan dan untuk alasan apa Boeing 737 tidak jauh dari pantai Pandava. Itu tidak memiliki emblem yang dimiliki oleh maskapai, dan tidak ada nomor sisi pesawat.
Pesawat memamerkan di daerah terbuka dan merupakan "selebriti" lokal di mana wisatawan berbondong-bondong dengan biaya tambahan.
Satu-satunya hal yang dapat didengar dari penduduk setempat adalah bahwa pemilik tertentu dari pesawat yang ditinggalkan ini pernah berencana mengubahnya menjadi restoran untuk menarik wisatawan. Tetapi ada yang tidak beres, bisnisnya tidak pernah bisa menjadi kenyataan.
Sekarang Boeing ini terletak di area pribadi di belakang pagar dan dijaga.
Bagaimana pesawat itu menjadi rumah bagi warga senior Amerika
Pensiunan Amerika Bruce Campbell menjadi terkenal karena penemuannya yang tidak biasa dan hasil dari "harta" nya. Faktanya adalah bahwa ia mengubah pesawat yang ditinggalkan di hutan (di luar kota Portland) menjadi ruang tamu. Campbell benar-benar mendekati masalah membuat pesawat terbang menjadi rumah pribadi.
Di rumahnya yang tidak biasa, ia memimpin pencahayaan LED, meletakkan lantai yang terbuat dari bahan transparan, memasang tangga, mandi dan melakukan perbaikan lainnya untuk hiburan yang nyaman di Boeing 727.
Biaya finansial untuk melengkapi kembali rumah pesawat berjumlah lebih dari $ 200.000, dan butuh 10 tahun kehidupan.
Pak Campbell sekarang memiliki rencana untuk membangun rumah lain dari Boeing 747, yang juga ditinggalkan dan berlokasi di Jepang.
Pemakaman lapangan terbang Kazan
Pesawat terbengkalai juga dapat ditemukan di Kazan. Mereka terletak di sebelah bandara saat ini. Belum lama berselang, pemuda setempat memilih tempat penguburan peralatan lama ini, merekam secara detail video dan foto laporan tentang mereka menginap di tempat ini. Semua ini dipublikasikan di jejaring sosial, memikat semakin banyak orang ke pemakaman pesawat ini.
Karena minat yang tajam pada bagian lapangan udara yang terbengkalai, pihak berwenang setempat memutuskan untuk memagari peralatan dari tamu yang tidak diundang dengan pagar dan tanda peringatan. Alasan untuk ini adalah fakta bahwa menembus ke dalam kokpit dan di atas pesawat, pengunjung mungkin berada dalam bahaya runtuhnya bagian mana pun dari kapal. Dan karena ini bukan tempat yang resmi, tidak ada yang bisa datang untuk menyelamatkan. Demi alasan keamanan, pemakaman lapangan terbang Kazan ditutup untuk pengunjung, dan keberadaannya di sana sekarang ilegal.
