Arsitek Soviet yang luar biasa Dushkin Alexei Nikolaevich meninggalkan warisan besar dan memiliki dampak signifikan pada arsitektur domestik dan perencanaan kota. Hidupnya tidak mudah, tetapi ia mampu mewujudkan bakatnya. Kami akan memberi tahu Anda bagaimana arsitek A. N. Dushkin dibentuk, apa yang terkenal dengannya, bagaimana biografi kreatif dan kehidupan pribadinya terbentuk.
Keluarga dan masa kecil
Pada Malam Natal 1904, di desa Aleksandrovka, provinsi Kharkov, seorang anak lelaki lahir, arsitek masa depan Dushkin. Biografi dimulai dengan liburan, tetapi kehidupan Alexei Nikolaevich tidak selalu penuh dengan peristiwa yang menyenangkan - itu penuh dengan cerita dramatis. Tapi kemudian semuanya sempurna. Keluarga tempat Alex dilahirkan berasal dari kalangan yang cerdas. Ibu berasal dari orang-orang Jerman dari Rusia yang sudah bersertifikasi dari Swiss, namanya Nadezhda Vladimirovna Fichter. Pastor Nikolai Alekseevich adalah seorang ilmuwan tanah yang agak terkenal, bekerja sebagai ahli agronomi dan manajer perkebunan dari seorang industrialis besar, pabrik gula, filantropis P.I. Kharitonenko dan perkebunan keluarga Kening. Ayah dari arsitek masa depan lahir di Vologda dan merupakan warga kehormatan turun-temurun di kota ini. Suasana dalam keluarga itu sangat ramah, budaya, banyak orang menarik, berpendidikan mengunjungi rumah.
Alexei memiliki kakak lelaki Nikolai, yang kemudian menjadi penulis dan seniman. Nasib yang sama sekali berbeda menantinya. Pada usia 18 tahun, saudara lelakinya mulai melayani di pasukan Tsar, pergi bersama Eropa Timur, menerima penghargaan militer - Ordo St. George. Dia tidak pernah kembali ke Rusia, sejak 1926 dia tinggal di Prancis, di mana dia mendapatkan ketenaran sebagai pelukis mini. Saudara-saudara tidak pernah bertemu lagi sejak masa muda mereka.
Masa kecil Alexey lebih dari makmur: keluarga yang berpendidikan, bahagia, anak-anak yang ramah, tutor, suasana yang menarik. Semua ini memungkinkan anak untuk berkembang secara harmonis.
Pendidikan
Di Rusia Tsar, adalah kebiasaan di keluarga kaya untuk memberi anak-anak mereka pendidikan rumah, dan keluarga arsitek Dushkin tidak terkecuali. Biografi anak lelaki itu diletakkan di rumah, di mana seorang guru khusus disewa untuk saudara-saudara, yang mengajar mereka dasar-dasar semua ilmu. Ini memungkinkan pemuda itu dengan mudah memasuki sekolah yang bagus tanpa mengikuti kursus di gimnasium.
Di akhir sekolah, Alexei, atas desakan ayahnya, memasuki lembaga reklamasi di Kharkov. Tetapi pemuda itu tidak merasakan panggilan untuk bertani. Pada 1923, ia pindah ke Fakultas Kimia, tetapi ia juga tidak tinggal lama di sini. Pada 1925, segera setelah kematian ayahnya, ia dipindahkan ke Fakultas Teknik Sipil. Dan kemudian dia mencapai bahwa dia diterima di bengkel arsitek terkenal Ukraina Aleksey Nikolayevich Beketov.
Proyek diploma "Building of the Printers 'Combine" dari Dushkin diterima oleh para mentor yang mendukung. Pada tahun 1930, ia menyelesaikan studinya, tetapi Alexey Nikolayevich tidak pernah menerima dokumen tentang kelulusan karena ketidakmungkinan atau keengganan untuk melikuidasi hutang dalam bahasa Ukraina.
Karir dimulai
Setelah lulus dari institut, arsitek Dushkin ditugaskan untuk bekerja di Kharkov Giprogor. Awal karirnya terhubung dengan konstruktivisme. Dia berada di bawah pengaruh kreatif yang kuat dari arsitek terkenal Soviet Leonid, Alexander dan Victor Vesnins. Pada 1933, ia mendapat pekerjaan di bengkel Ivan Alexandrovich Fomin, di mana ia menyukai estetika art deco. Selama periode ini, ia bekerja dalam sebuah tim pada proyek-proyek untuk lingkungan baru di kota Donbass, pembangunan Institut Jalan di Kharkov. Selama periode ini, Dushkin aktif berpartisipasi dalam berbagai kompetisi untuk menyatakan visinya tentang arsitektur modern. Di antara proyek-proyek yang paling terkenal: Radio Palace, Institute of Marx-Engels-Lenin, the Academic Cinema di ibukota USSR. Di dalamnya, Dushkin adalah bagian dari tim, tetapi sejauh ini bukan pemimpin tim. Bersama Y. Doditsa, ia membuat proyek untuk klub pekerja kereta api di Debaltseve, untuk alasan itulah tim dianugerahi hadiah pertama.
Istana Soviet
Pada tahun 1931, Persaingan All-Union untuk proyek Istana Soviet diadakan di Moskow. Rencana muluk ini telah ditetaskan oleh kepemimpinan negara sejak awal tahun 20-an. Tugas kompetisi adalah skala besar: beberapa ribu orang harus ditempatkan di gedung, harus ada aula Besar dan Kecil. Selain itu, penampilan bangunan harus membuktikan kejayaan sosialisme sebagai ideologi terbaik di dunia. Arsitek Aleksey Dushkin, sebagai bagian dari kelompok Yakov Nikolaevich Doditsa, mengambil bagian dalam mempersiapkan proyek untuk kompetisi ini. Proyek di bawah slogan "Chervonny Prapor" menerima hadiah pertama, penciptanya dianugerahi sejumlah 10 ribu rubel, tetapi proyek itu tidak diterima untuk implementasi.
Secara total, 160 karya diserahkan ke kompetisi, termasuk dari arsitek terkenal Le Corbusier dan Gropius. Kompetisi ini mengungkapkan banyak arsitek berbakat dan menghasilkan banyak ide cemerlang, tetapi tidak satu pun dari mereka diterima untuk implementasi. Namun, bagi Dushkin itu adalah kesempatan untuk menerima pesanan di mana ia dapat mewujudkan bakatnya. Dia juga bertemu dengan arsitek kontemporer yang luar biasa Shchusev dan Zholtovsky. Selain itu, berkat proyek ini, Dushkin dan keluarganya pindah ke Moskow.
Kereta bawah tanah
Pencapaian utama Dushkin adalah penciptaan proyek untuk stasiun metro Moskow. Pada tahun 1934, sang arsitek mulai mengerjakan proyek stasiun Istana Soviet (sekarang Kropotkinskaya). Pekerjaan itu tidak mudah: Dushkin harus membuktikan legitimasi dan nilai rencananya di semua tingkatan. Proyek ini menggunakan teknologi terbaru untuk pengecoran kolom beton. Saat ini, bentuk mereka mencolok dalam keanggunan garis dan keringkasan.
Stasiun ini benar-benar menyelamatkan nyawa arsitek. Pada awal Maret 1935 ia ditangkap dan dikirim ke Butyrka: NKVD memiliki beberapa keluhan terhadapnya. Tetapi pada 15 Maret, stasiun dibuka, delegasi asing datang untuk melihatnya. Mereka ingin berkenalan dengan penulis, yang dengan terampil mengambil keuntungan dari istri Dushkin, yang menulis surat kepada pemerintah. Tiga hari kemudian, sang arsitek dibebaskan, tetapi kisah ini selamanya meninggalkan bekas di jiwanya. Dushkin diizinkan untuk kembali bekerja dan ia menciptakan sejumlah proyek luar biasa lainnya, ini adalah stasiun: "Revolution Square", "Mayakovskaya", "Avtozavodskaya" (pada waktu itu "Stalin Plant"), "Novoslobodskaya", "Paveletskaya" (radial). Proyek-proyek ini dikenal luas tidak hanya di Rusia, tetapi di seluruh dunia. Stasiun Mayakovskaya bahkan memenangkan Grand Prix di Pameran Dunia di New York pada tahun 1939.
Selain itu, Alexei Nikolaevich mengangkat galaksi pengikut yang menciptakan stasiun tidak hanya di Moskow, tetapi di seluruh Uni Soviet. Sekolahnya bahkan disebut arsitektur gerakan. Prinsip-prinsip utama yang dibenarkan oleh Dushkin adalah:
- kebutuhan untuk secara jelas mengidentifikasi dasar desain, melakukan tanpa volume tambahan,
- penggunaan cahaya sebagai sarana membentuk gambar arsitektur,
- kesatuan desain arsitektur dengan dekorasi,
- lantai yang andal.
Proyek utama
Tapi arsitek Dushkin, yang karyanya di Kementerian Kereta Api dikenal luas, terus membuat bangunan. Warisannya meliputi gedung-gedung kedutaan besar Uni Soviet di Bucharest dan Kabul, sebuah bangunan bertingkat tinggi di Moskow di Gerbang Merah, bangunan terkenal Dunia Anak-Anak di Lapangan Lubyanka.
Inovasi
Arsitek Dushkin mendapatkan ketenarannya tidak hanya karena kemampuannya menciptakan bangunan yang indah, tetapi juga karena kontribusinya yang serius terhadap praktik perencanaan kota. Dia banyak bekerja dengan jalur komunikasi, merancang jembatan dan stasiun kereta api dan menyadari bahwa bangunan itu tidak hanya terkesan dengan efek eksternal, tetapi juga fungsional. Dia selalu terampil menggabungkan keindahan dekorasi dengan tema umum struktur dan konstruktif berkualitas tinggi.
Bekerja di Kementerian Kereta Api
Pada 1950-an, praktisi dari berbagai industri datang untuk bekerja di banyak kementerian. Arsitek Dushkin tidak melewati nasib ini. Foto-foto karyanya dapat ditemukan di banyak direktori dunia pada pengaturan kereta bawah tanah. Dia diundang ke jabatan arsitek di Metroproject. Kemudian ia dengan cepat naik tangga karier, pertama mengambil jabatan kepala departemen arsitektur Metroproject, dan kemudian - kepala arsitek bengkel di Kementerian Kereta Api.
Ia juga bekerja secara paralel pada sejumlah bangunan stasiun. Pertama, ia membuat portal di jalur kereta api Sochi - Adler - Sukhumi. Setelah perang, ia menciptakan desain stasiun di Stalingrad, Yevpatoriya, Sevastopol. Dia mengambil bagian aktif dalam pemulihan rel kereta api setelah Perang Dunia Kedua. Pada periode dari akhir 30-an hingga 1956, ia bekerja sangat keras dan keras. Di bawah kepemimpinannya, banyak stasiun dan stasiun dibuka di bagian selatan USSR. Dan pada tahun 1956 ia dipindahkan dari jabatan kepala arsitek Mosgiprotrans, dan setahun kemudian dikeluarkan dari pengawasan arsitektur semua proyek.
Penganiayaan
Pada masa N. S. Khrushchev, perjuangan melawan kosmopolitanisme dimulai, dan banyak seniman berbakat, termasuk arsitek Dushkin, jatuh di bawah kampanye ini. Istri Aleksey Nikolaevich ingat bahwa pada tahun 1957, di puncak kekuatan kreatifnya, ia diusir dari arsitektur. Kembali pada tahun 1956, mereka mulai mengajukan tuntutan terhadapnya di pihak partai dan serikat buruh. Kita dapat mengatakan bahwa ini adalah awal dari mendiskreditkan arsitek. Pada tahun 1957, sebagai akibat dari siksaan yang berkepanjangan yang disebabkan oleh Dekrit "Menghilangkan kelebihan dalam desain dan konstruksi" tahun 1955, Dushkin dikeluarkan dari semua proyek dan dihapus dari semua jabatan. Ini adalah tekanan besar bagi arsitek.
Jalan keluar dari krisis
Dushkin, setelah dia harus berpisah dengan arsitektur yang hebat, mulai lebih mengabdikan dirinya untuk melukis, yang sebelumnya hanya berfungsi sebagai hobi. Dia juga mulai bekerja di patung monumental, menciptakan monumen di Saransk, Vladimir, monumen untuk Gagarin di Moskow bersama dengan pematung Bondarenko, Monumen Kemenangan di Novgorod. Dushkin membuat beberapa batu nisan (ke Stanislavsky, Eisenstein), yang dapat dilihat di pemakaman Novodevichy.
Pada tahun 1959, ia datang untuk bekerja di Metrogiprotrans sebagai kepala arsitek. Pada awal 60-an ia tertarik untuk bekerja pada proyek-proyek jalur metro di Leningrad, Tbilisi, Baku, tetapi ia tidak diizinkan untuk memimpin proyek penulis. Pada 1966, ia menderita mikro infark, tetapi terus bekerja. Pada 1976, Dushkin mulai menulis buku tentang karyanya, tetapi tidak punya waktu untuk menyelesaikannya.
Kegiatan mengajar
Pada tahun 1947, arsitek Dushkin mulai bekerja dengan mahasiswa Institut Arsitektur Moskow. Di sini ia bekerja sampai 1974. Selama bertahun-tahun, ia melepaskan banyak arsitek yang terus membawa idenya.
Penghargaan
Untuk kehidupan kreatifnya yang sibuk, arsitek Dushkin menerima beberapa penghargaan yang tidak menguntungkan. Pada akunnya, tiga Hadiah Stalin (untuk stasiun metro dan untuk proyek bertingkat tinggi di Moskow). Dia juga dianugerahi Ordo Lenin dan dua kali menerima Ordo Spanduk Buruh Merah. Arsitek memiliki beberapa penghargaan profesional.
Kehidupan pribadi
Bahkan di awal masa muda, arsitek Dushkin, yang istri dan anak-anaknya belum dalam rencana prioritas, bertemu dengan Tamara Dmitrievna Ketkhudova. Dia pada waktu itu adalah seorang siswa di konservatori. Ayahnya adalah insinyur konstruksi terkenal, lulusan Institut Teknik St. Petersburg. Tiga tahun kemudian, pada tahun 1927, kaum muda menikah. Yang muda mulai tinggal di rumah orang tua Tamara di Kharkov. Mereka menghabiskan bulan madu mereka di Kichkas, tempat Alex berlatih.
Pada 1928, pasangan itu memiliki seorang putra, Oleg. Pada tahun 1940, putra kedua Dmitry lahir di Dushkins. Dari tahun 1941 hingga 1945, banyak orang Moskow dievakuasi, istri dan anak-anak Dushkin berangkat ke Sverdlovsk, dan arsiteknya tetap berada di ibukota dan bekerja keras sepanjang perang.
Pada tanggal 5 Juni 1977, keluarga Dushkins merayakan pernikahan emas, hidup mereka adalah persatuan yang kuat di mana istri selalu dan dengan segala cara mendukung suaminya. Dan dia mendengar musik dalam dirinya dan mewujudkannya di gedung-gedungnya. Semua peneliti mencatat musikalitas arsitektur Dushkin ini. 1 Oktober 1977 kehidupan Alexei Nikolayevich dipersingkat karena serangan jantung. Tamara Dmitrievna selamat dari suaminya selama 22 tahun, dan selama bertahun-tahun ia dengan hati-hati melestarikan warisan suaminya, mencoba mempopulerkannya.
