Sistem roda gigi cacing terdiri dari dua komponen - roda dan roda cacing itu sendiri. Hal ini diperlukan untuk mendapatkan rotasi dan memindahkannya di antara poros berpotongan (dari satu ke yang kedua), sambil mengurangi kecepatan dan jumlah putaran. Roda bekerja bersamaan dengan worm, yang dapat memiliki utas kiri atau kanan, serta single atau multi-start.
Data master
Cacing ini adalah ulir ulir yang mentransfer rotasinya ke roda heliks dengan gigi melengkung, menyebabkannya berputar.
Gigi dan belokan sekrup digabungkan. Sumbu poros roda cacing berpotongan di sudut kanan, sekrup berpotongan di bidang yang sama dan saling tegak lurus.
Kemungkinan pengereman sendiri hanya memungkinkan perpindahan dari cacing ke roda, jika tidak pengereman akan dimulai dan berhenti akan terjadi.
Sekrup gigi pemotong adalah pemotong cacing yang digunakan dalam roda cacing. Pemotong tersebut memiliki klasifikasi yang berbeda (pemrosesan, jumlah kunjungan, dll.).
Varietas
Klasifikasi roda gigi cacing dibagi menjadi dua jenis: roda gigi cacing globoid dan silinder. Versi globoid membutuhkan pembuatan presisi fokus dan peningkatan perhatian terhadap pendinginan, dan ketika aus, ia bereaksi sangat halus terhadap perpindahan sekrup di sepanjang sumbu. Penampilan silinder memiliki silinder melingkar pada permukaan roda dan cacing (awal dan membelah).
Thread dari cacing dapat memiliki thread trapesium di bagian aksial (tipe yang paling populer adalah Archimedes), profil yang sama, tetapi di bagian normal (berbelit-belit), involute (dengan thread yang sama di bagian aksial) atau dengan profil cekung untuk kontak maksimum dengan roda.
Keuntungan dan manfaat
Manfaatnya meliputi:
- perjalanan tenang dan halus karena kopling khusus;
- pekerjaan yang andal;
- ukuran kecil dan desain yang kompak;
- kemungkinan reduksi (mendapatkan rasio gir besar) menggunakan satu langkah;
- pengereman sendiri atau stopper, tidak adanya kemungkinan stroke terbalik;
- kemudahan penggunaan dan pembuatan roda cacing;
- biaya rendah relatif terhadap roda gigi lain (silindris).
Sedangkan untuk roda gigi silindris, yang sering dibandingkan dengan struktur cacing, keunggulannya termasuk efisiensi tinggi, pemanasan yang lemah dan sedikit serangan balik pada poros keluaran. Mereka juga dapat diandalkan dan memiliki kinerja tinggi, tidak ada stopper independen.
Kekurangan
Kerugian utama dari roda cacing termasuk berkurangnya daya dan keterbatasan pada transmisi, penurunan efisiensi, akibatnya pemindahan beban berat menjadi tidak mungkin. Juga, untuk pembuatan beberapa bagian, ketelitian yang ketat harus diperhatikan, penggunaan bahan yang mahal dan langka, pelumas khusus, dan dengan cepat aus atau penyesuaian kualitas yang macet adalah penting. Minus mungkin termasuk peningkatan suhu rumah dan pemanasan di kopling, peningkatan reaksi dari poros output ketika gearbox aus.
Secara berkala, menjadi perlu untuk membalik poros keluaran tanpa menggunakan gearbox. Dalam situasi ini, penguncian, yang dianggap sebagai kebajikan dari tipe ini, menjadi kerugiannya.
Terlepas dari semua kekurangan dalam bentuk peningkatan panas dan kurangnya transmisi daya, opsi transmisi ini digunakan dalam kasus di mana tidak ada beban tipe guncangan yang signifikan. Ini adalah pilihan anggaran dan relatif murah, yang digunakan dalam rekayasa, mixer, konveyor dan konveyor.
Roda gigi cacing dibandingkan dengan roda gigi silinder, yang juga memiliki sejumlah kelemahan. Mereka memiliki rasio roda gigi rendah dengan satu tahap.
Lingkup aplikasi
Roda gigi cacing digunakan sebagai gearbox untuk mengurangi jumlah putaran. Elemen semacam itu digunakan untuk mobil dan kendaraan lain, dalam berbagai alat mesin dan crane, mesin, saat mengangkat barang.
Penggunaan roda gigi cacing dalam kasus-kasus di mana dengan biaya rendah diperlukan untuk mengurangi rotasi dan mempercepat torsi adalah relevan. Cacing di setiap opsi ini mengatur gerakan, roda bereaksi.
Desain produk
Seperti yang Anda ketahui, roda cacing adalah transmisi yang terdiri dari dua tautan: yang digerakkan dan yang terkemuka, yang beroperasi dalam coupler. Yang utama adalah sekrup dalam bentuk sekrup, yang mengatur gerakan untuk elemen kedua - roda heliks. Ada pada giginya bahwa belokan terletak pada slide sekrup.
Bersama-sama, ini adalah sistem sekrup-gigi. Paling sering, roda cacing komposit, ini mempengaruhi biaya, menurunkannya.
Cacing adalah yang utama, dan paling sering transmisi baliknya tidak layak, karena
ini dapat menyebabkan gearbox rem. Gigi cacing berbentuk melingkar memanjang.
Sekrup Archimedean adalah jenis cacing yang paling umum dalam teknik mesin. Opsi ini diminati dan mudah diproduksi.
Opsi standar untuk roda cacing dalam teknik mesin meliputi struktur bimetal, diperban dan dibaut. Yang pertama sering ditemukan dalam produksi massal.
Bahan yang digunakan
Untuk pembuatan roda cacing, digunakan bahan anti-gesekan khusus yang mencegah kemacetan dan kemacetan, berkontribusi pada operasi jangka panjang dan ketahanan aus, dan memengaruhi koefisien gesekan, mengurangi dan menguranginya.
Jika semua material dipilih dengan benar, efisiensinya meningkat, dan gesekan tidak menyebabkan biaya tambahan.
Berbagai bahan dan paduan digunakan untuk sambungan: baja untuk sekrup, memberikan perhatian khusus pada tingkat material dan pengerasannya. Paling sering, sekrup adalah one-piece, bersama dengan poros. Opsi yang dikemas kadang-kadang ditemukan.
Dalam pembuatan roda digunakan perunggu, juga paduan timah dan nikel, aluminium dan besi. Mungkin penggunaan besi cor, kuningan untuk ring gear. Seringkali roda memiliki hub baja atau besi cor. Roda dibuat menggunakan metode sentrifugal.
