Mississippi adalah salah satu sungai terbesar di planet kita. Oleh penulis terkenal Mark Twain, ia dibandingkan dengan pembohong pertama di dunia. Nama ini diterima Mississippi karena karakter bandel dari arus.
Dekat mulut, di wilayah hilir, sungai berkelok-kelok seperti yang diinginkan, di sepanjang dataran. Pada musim semi, ia dapat menyesuaikan panjangnya naik atau turun, mengubah arah. Pada saat yang sama, sulit bagi orang-orang yang berani untuk menetap di pantai yang mudah berubah. Nama Mississippi dalam terjemahan India berarti "sungai besar."
Di mana itu mengalir
Mississippi adalah sungai yang merupakan jalur komunikasi utama Amerika Utara. Itu berasal di negara bagian Minnesota. Sumber Mississippi adalah Danau Itasca, yang terletak di ketinggian 1.575 m di atas permukaan laut. Sungai itu terbagi menjadi dua bagian. Dari sumbernya hingga pertemuan Sungai Ohio, Mississippi Atas terletak. Berikutnya adalah wilayah Lower Mississippi.
Setelah air terjun St. Antonio yang indah, sungai menjadi bisa dilayari. Di zona ini, relief saluran berubah menjadi polos. Mississippi adalah sungai yang membawa airnya secara perlahan di daerah hilir. Ini benar-benar tumpah di dataran yang luas. Arah Sungai Mississippi adalah dari utara ke selatan. Itu terlihat jelas di peta politik Amerika Serikat. Sungai mengalir melalui sepuluh negara dan berfungsi sebagai batas alami bagi banyak dari mereka. Jika kita memperhitungkan anak sungai utama Mississippi - Missouri, lembah sungai besar itu meliputi tiga puluh satu negara bagian Amerika. Di peta, benang biru permukaan air dibatasi oleh Pegunungan Rocky di barat, Appalachian di timur dan perbatasan Kanada di utara. Dengan panjangnya, sistem sungai ini menempati tempat keempat di planet kita.
Mulut arteri akuatik yang hebat
Di mana aliran Sungai Mississippi? Ke Teluk Meksiko. Mulut Sungai Mississippi terletak sedikit selatan (seratus enam puluh kilometer) dari New Orleans.
Pada pertemuan Mississippi ke Teluk Meksiko, sungai membentuk delta yang cukup besar, wilayah yang terletak di area seluas 31.860 kilometer persegi. Lebar zona ini adalah 300 km. Sebagian besar delta adalah area yang ditempati oleh danau dan rawa. Navigasi di pertemuan Mississippi ke Teluk Meksiko sangat sulit.
Pergerakan transportasi sungai terhambat oleh banyak gumuk pasir dan seringnya banjir yang merusak. Sebagian menyelesaikan masalah ini memungkinkan pembangunan bendungan. Namun, ini mengarah pada fakta bahwa sungai berhenti memasok daerah-daerah yang berdampingan dengan lanau penting untuk kesuburan dan memperlambat laju pertumbuhan delta, yang telah dipertahankan sepanjang sejarahnya.
Anak sungai
Sungai terbesar yang mengalir ke Mississippi adalah Missouri. Sumbernya ada di tempat pertemuan tiga sungai. Salah satunya adalah Jefferson.
Amerika Utara memiliki sistem air terpanjang di wilayahnya. Itu dibentuk oleh Mississippi, Sungai Missouri, serta Jefferson. Hamparan arteri air ini memiliki panjang yang cukup besar. Jarak dari sumber Sungai Jefferson ke muara Mississippi yang agung adalah enam ribu tiga ratus kilometer. Missouri adalah anak sungai yang tepat dari jalur air terpanjang di Amerika Utara.
Sungai terbesar kedua yang mengalir ke Mississippi adalah Arkansas. Dia adalah anak sungai kanannya. Sungai terdalam yang mengalir ke Mississippi adalah Ohio (itu adalah anak sungai kirinya).
Pada peta Amerika, Anda dapat menemukan sungai besar lainnya yang mengalir ke Mississippi. Jadi, anak-anak sungainya di sebelah kanan adalah Sungai Merah dan Minnesota, dan di sebelah kiri adalah Illinois, Des Moines dan Wisconsin.
Rezim air dan karakteristik kolam
Mississippi adalah sungai yang panjangnya 3.995 kilometer. Jika nilai ini dihitung dari sumber Missouri, maka nilainya akan meningkat menjadi 6420 km. Cekungan Mississippi tiga ribu dua ratus enam puluh delapan kilometer persegi. Nilai ini sama dengan empat puluh persen dari seluruh wilayah AS (tidak termasuk Alaska). Debit air rata-rata di Mississippi adalah dua belas ribu tujuh ratus empat puluh tiga meter kubik per detik. Di daerah hilirnya, sungai besar tidak pernah membeku. Di atas, selama tiga hingga empat bulan, pembekuan berlangsung selama satu tahun.
Karakteristik saluran
Di bagian hulu, sungai besar Amerika mengalir melalui danau kecil. Penjelasan tentang Sungai Mississippi menunjukkan keberadaan jeram serta celah berbatu. Yang paling signifikan di antara mereka terletak di Air Terjun St. Antoni, dekat kota Minneapolis. Ada pemukiman di Kyokak dan Davenport.
Dasar sungai dikunci dari Minneapolis ke mulut Missouri. Itu membangun lebih dari dua puluh bendungan.
Karakteristik Sungai Mississippi di bagian tengahnya agak berbeda. Di sini, air mengalir terutama di sepanjang satu saluran, yang lebarnya sepuluh sampai lima belas meter. Di bagian tengah, lereng curam mendekati perairan sungai.
Setelah Missouri mengalir ke saluran, air berlumpur coklat berlumpur mengalir. Untuk seratus lima puluh seratus delapan puluh kilometer, aliran ini berbatasan dengan perairan Mississippi yang relatif jernih.
Bagian bawah sungai dengan anggun membawa airnya ke dataran yang luas, yang tanahnya terdiri dari endapan aluvial. Jalan di tempat-tempat ini berliku. Ini memiliki sejumlah besar lengan baju dan wanita tua. Di mana Sungai Mississippi dengan tenang membawa airnya ke dataran yang luas, seluruh labirin terbentuk. Ada banyak rawa dataran banjir dan danau tua, yang saat banjir membanjiri wilayah terdekat.
Hampir seluruh bagian saluran memiliki batas alami dengan poros pantai. Untuk melindungi dari banjir, mereka diperkuat oleh sistem yang terdiri dari bendungan buatan dengan total panjang lebih dari empat ribu kilometer. Sebuah sungai mengalir di antara poros. Di beberapa tempat, permukaan atas air melebihi tingkat permukaan dataran banjir.
Sedikit lebih rendah dari kota Baton Rouge berawal dari delta sungai berlubang. Ini menempati area yang cukup besar (hampir 32 ribu kilometer persegi).
Ranjang Mississippi di ujung delta bercabang menjadi enam lengan pendek, panjangnya tiga puluh hingga empat puluh kilometer. Mereka mengalir ke Teluk Meksiko. Bagian utama dari lengan baju ini disebut South West Pass. Ini adalah cabang barat daya Mississippi, yang memungkinkan lebih dari tiga puluh persen dari total aliran ke teluk.
Selama periode banjir, ada peningkatan tajam dalam level air. Sebagian, mereka dibuang ke Danau Ponchartren, yang terletak di dekat New Orleans. Sisanya jatuh ke Sungai Alchafalaya, yang mengalir sejajar dengan Mississippi dan juga mengalir ke Teluk Meksiko.
Nutrisi
Sebagian besar air yang diterima sungai dari presipitasi dan dari salju yang mencair. Perlu dicatat bahwa pada saat yang sama, anak-anak sungai yang tepat berkontribusi banyak terhadap nutrisi Mississippi. Sungai-sungai ini terbentuk sebagai hasil dari pencairan salju di Pegunungan Rocky. Anak sungai yang tepat memberi makan Mississippi, biasanya dengan badai dan air hujan.
Banjir
Sifat rejim air sungai dikaitkan dengan banjir musim semi-musim panas. Curah hujan juga membuat kontribusinya. Banjir terkadang membawa proporsi yang sangat buruk. Ini terjadi ketika pencairan salju di cekungan Missouri dan Mississippi bertepatan pada waktunya dengan aliran hujan yang terjadi di Cekungan Ohio.
Dalam kasus seperti itu, banjir parah diamati di bagian hilir dan tengah dari sungai besar. Selama banjir seperti itu, debit air di saluran meningkat menjadi lima puluh hingga delapan puluh ribu meter kubik per detik. Struktur hidrolik yang dibangun di daerah hilir tidak dapat sepenuhnya melindungi ladang dan pemukiman dari banjir.
Arteri air
Mississippi adalah rute yang nyaman menuju Amerika Utara tengah dari Teluk Meksiko. Sungai Besar adalah arteri transportasi paling penting di Amerika Serikat dan menghubungkan daerah pertanian dan industri maju di negara itu.
Sebagai jalur air, Mississippi menjadi kurang signifikan selama periode persaingan yang ketat dari jalur kereta api pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Namun, dengan perkembangan wilayah Great Lakes, pentingnya Mississippi telah meningkat lagi.
Saat ini, panjang total jalur pengiriman adalah dua puluh lima ribu kilometer. Di bagian bawah Mississippi, pergantian kargo selama tahun ini mencapai tujuh juta ton. Kargo utama adalah bahan kimia dan bahan bangunan, produk minyak bumi dan batubara.
