Megalopolis yang sedang tumbuh, yaitu Moskwa, membutuhkan keputusan kardinal dalam bidang logistik transportasi. Untuk tujuan ini, rencana strategis untuk pengembangan metro telah dikembangkan dan sedang dilaksanakan, yang menurutnya lebih dari 155 kilometer jalur baru dan 75 stasiun akan ditugaskan pada tahun 2020.
Pada saat yang sama, direncanakan untuk membangun tidak hanya pemberhentian baru di jalur yang ada. Seluruh cabang telah dirancang dan direncanakan akan diluncurkan, dirancang untuk meningkatkan akses ke transportasi, terutama daerah terpencil di ibu kota.
Warna baru di peta
Dari benda-benda ini, jalur metro Kozhukhovskaya, stasiun Nekrasovka di mana akan menjadi perhentian terakhir. Cabang yang ditunjukkan pada peta metro digambar dalam warna pink. Setelah commissioning, itu akan menghubungkan lingkungan perumahan di Nizhny Novgorod, Ryazan, distrik Kosino-Ukhtomsky, serta Kuzminok dan Vykhino-Zhulebino bersama-sama dengan transportasi bawah tanah, menyediakan pergerakan yang lebih nyaman antara Distrik Administrasi Selatan-Timur, Distrik Administratif Selatan dan pusat kota, sambil membongkar jalan raya yang sudah ada.
Proyek ini menyediakan untuk peralihan organik dengan jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya dan Kalinin. Setelah commissioning, itu akan menjadi yang paling signifikan dari yang sedang dibangun, mengingat kemungkinan meningkatkan ketersediaan transportasi untuk lebih dari delapan ratus ribu penduduk Moskow dan wilayah tersebut.
Baru - Terlupakan
Proyek jalur Kozhukhov dimulai pada tahun 1985 dari sistem akord berkecepatan tinggi yang dikonsep saat itu. Jalur ini dianggap sebagai prioritas untuk menghubungkan Lyubertsy dan Khimki, tetapi krisis di negara itu menyebabkan pengabaian proyek dan dilupakan untuk waktu yang lama. Pada pertengahan 2000-an abad baru, di tengah ketidakmungkinan nyata menghubungkan lingkungan baru ke jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya yang sudah ada dan jelas, pembangun metro kembali ke ide sebelumnya, dan dalam skema metro Moskow Nekrasovka mendapat hak untuk eksis dalam status baru. Namun, proyek sebelumnya direvisi, yang difasilitasi oleh keputusan untuk membangun, selain Kozhukhovo yang sudah didirikan dan aktif, juga bidang Lyubertsy.
Ke mana garisnya?
Proyek ini diluncurkan pada 13 September 2012, ketika disetujui oleh Komisi Perencanaan Kota dan Tanah Moskow. Jalur metro Nekrasovka - Aviamotornaya akan diletakkan di bawah Ryazansky Prospekt, Fergana Street, melintasi jalur yang diusulkan untuk pembangunan kereta api ekspres Moskow-Kazan dan bagian kereta api ke Ryazan.
Kemunculan cabang Kozhukhov disebabkan oleh konsep Moskow Besar yang terperinci, yang bertujuan untuk mengimplementasikan rencana ambisius para arsitek dan pemerintah kota. Yang terjauh dari pusat sepanjang garis "merah muda" adalah stasiun metro Nekrasovka di peta Moskow, yang akan berlokasi di Distrik Tenggara di luar Moscow Ring Road, yang bertujuan untuk mengintegrasikan ibu kota dan wilayah itu ke dalam satu wilayah metropolitan, yang terutama terhambat oleh masalah transportasi.
Nama desain sebelumnya "Nekrasovka" adalah "Lyubertsy Fields", yang dengan sendirinya berbicara tentang kedekatannya dengan area yang ditentukan, di mana lingkungan perumahan telah dibangun dalam beberapa tahun terakhir di tanah aerasi Lyubertsy yang baru ditambahkan ke ibukota.
Siapa dia, Nekrasovka?
Selama desain, stasiun itu rencananya akan berlokasi di sisi utara distrik itu, di tempat Druzhby dan pilot helikopter bertemu. Kemudian, pada akhir 2011, stasiun metro Nekrasovka mengubah lokasinya. Sekarang didefinisikan di sisi timur persimpangan ul. Pokrovskaya dan Moscow Defenders Avenue (Komsomolsky).
Dalam skema metro Moskow, stasiun Nekrasovka dikandung sebagai tempat tidur dangkal, dua bentang, berbentuk kolom, dengan platform selebar 11 meter. Dua lobi meningkatkan ergonomi stasiun. Melalui arus penumpang tenggara, itu akan menuju ke underpass di bawah jalan Pokrovskaya, barat laut akan mengarah ke yang sekarang ada dan dilengkapi dengan tangga di setiap sisi jalan di bawah konvergensi Moscow Defenders Avenue dan Pokrovskaya yang sama.
Penciptaan segera proyek, yang akhirnya diselesaikan pada 2012, dilakukan oleh Mosinzhproekt. Kepala arsitek A. L. Vigdorov, kepala insinyur proyek A. B. Ostrovsky mengambil bagian dalam pengembangannya.Bersama dengan mereka, sekelompok penulis yang dipimpin oleh S. Karetnikov bekerja pada desain arsitektur stasiun.
Dorongan untuk desain gaya stasiun metro Nekrasovka, tanggal pembukaan yang sekarang didorong kembali ke 2017, adalah sejarah pengembangan daerah di mana ia berada. Beberapa waktu lalu dia dari disfungsional jelas. Kemudian dia mulai aktif memuliakan, berubah menjadi daerah lanskap dan lanskap. Dengan pemikiran ini, arsitek, menggunakan bahan-bahan alami dan warna-warna alami, mencoba untuk mempersonifikasikan interior kedekatan stasiun dengan alam, kembali ke ekologi dan air bersih.
Nekrasovka: kemana kita akan pergi?
Pada 2018, jalur metro Kozhukhovskaya akan mengambil bentuk akhirnya. Nekrasovka, yang terhubung dengan Ryazan Avenue, akan menjadi penting, membuka Moskow dari tenggara. Demi kepentingan perumahan di dekatnya, serta wilayah Moskow, sebuah transportasi besar dan pusat pertukaran dengan kota aktif dan layanan bus regional telah direncanakan di sekitarnya. Konstruksi parkir intersepsi multi-level yang besar juga disediakan.
Secara total, di cabang Kozhukhov (ditandai dengan warna merah muda), selain Nekrasovka, tujuh stasiun lagi akan dibangun. Ini adalah:
- Aviamotornaya (persimpangan di cabang Kalinin);
- "Nizhny Novgorod street";
- "Jalan Okskaya";
- "Jalan Ferghana";
- "Kosino" (transisi ke stasiun yang dirancang "Lermontovsky Prospekt" di cabang Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- "Jalan Saltykovskaya";
- "Kosino-Ukhtomskaya" (di sisi Moskow - ke jalan-jalan Kraskovskaya dan Lukhmanovskaya, ke Lyubertsy - Gogol dan 8 Maret).
Konstruksi
Dalam proses peletakan jalur metro Kozhukhovskaya, stasiun Nekrasovka menjadi salah satu fasilitas pertama. Pembangunannya dipercayakan kepada Bamtonelstroy OJSC oleh SC MOST Group. Pengaturan situs untuk stasiun dimulai pada 2012, 26 November. Tepat tiga bulan kemudian, tumpukan pertama fondasi dipasang di tanah. Kemudian jalur kabel listrik dibawa ke stasiun.
Menurut rencana awal, komisioning seluruh cabang “merah muda” dijadwalkan untuk Desember 2016. Selanjutnya, dengan perubahan situasi ekonomi, syarat-syarat tersebut mengalami sejumlah penyesuaian. Sekarang penekanannya adalah pada penyelesaian pembangunan feri dari Nekrasovka ke Kosino dengan pembangunan kompleks transfer (dengan jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya).
