Kapal selam nuklir yang dilengkapi dengan rudal nuklir selama Perang Dingin adalah salah satu kendala yang menyelamatkan manusia dari kengerian perang panas. Dalam persaingan antara dua negara adidaya saat itu - Amerika Serikat dan Uni Soviet, memiliki apa yang disebut "triad" senjata nuklir - kapal selam memainkan peran penting.
Sejarah singkat penciptaan
Istilah "perlombaan senjata" dapat dipahami hampir secara harfiah - kedua negara saling mengejar dalam upaya untuk menjaga dan mencegah setidaknya keunggulan terkecil dari musuh potensial mereka. Ini terutama berlaku untuk senjata strategis, yang termasuk kapal selam atom. Pekerjaan pada penciptaan kapal selam Soviet dari proyek 667 dimulai pada tahun 1958 sebagai tanggapan terhadap proyek American Lafayette, yang menyediakan untuk implementasi program skala besar untuk membuat serangkaian kapal selam yang dilengkapi dengan senjata nuklir. Dengan analogi dengan Amerika, setiap kapal induk rudal kapal selam Soviet harus memiliki 16 peluncur. Selama pekerjaan desain, desain yang awalnya dirancang, yang melibatkan pemasangan rudal di luar lambung dan melengkapi kapal dengan perangkat putar yang menerjemahkan rudal dari berbaris ke posisi tempur, ditolak dan diganti dengan poros peluncuran vertikal yang terletak di dalam lambung kapal yang kokoh.
"Efek umum"
Bukan peran terakhir dalam mengubah desain proyek kapal selam 667 dimainkan oleh kegagalan nyata dari demonstrasi model dengan mekanisme putar ke kepala negara saat itu N. Khrushchev. Selama demonstrasi, mekanisme ini tidak berhasil, dan rudal terjebak dalam kemiringan menengah, gagal masuk ke posisi pertempuran.
Pembangunan kapal selam pertama
Waktu pembangunan dan pengujian prototipe pertama dari kapal selam proyek 667 sangat mencengangkan, dan menerima penunjukan Proyek 667A. Ditempatkan di jalan peluncuran di Severodvinsk pada akhir 1964, diluncurkan pada Agustus 1966, dan mulai beroperasi tahun depan. Kapal selam itu diberi nama "Leninets" dan menerima sebutan K-137. Saat ini, langkah seperti itu tidak terpikirkan, bahkan untuk kapal permukaan biasa, belum lagi kapal selam, yang sering dibangun selama beberapa dekade.
Produksi massal
Menguasai produksi kapal selam proyek 667 juga dilakukan dengan langkah yang dipercepat. Kapal diproduksi di dua pabrik, di Severodvinsk dan di Komsomolsk-on-Amur. Laju produksi juga mengesankan. Pada tahun 1967, satu kapal diadopsi untuk melayani, pada tahun 1968 - sudah empat, lima tahun kemudian. Sejak 1969, sebuah pabrik di Timur Jauh juga terhubung ke Severodvinsk. Uni Soviet sekali lagi mencoba mengejar ketinggalan dengan Amerika, yang telah membangun 31 kapal selam nuklir pada akhir tahun 60an.
Konstruksi
Kapal selam proyek 667 memiliki struktur dua lambung, tradisional untuk waktu itu, dengan kemudi terletak di ruang kemudi, poros rudal di belakang ruang kemudi di lambung. Kapal selam nuklir itu dipersenjatai dengan 16 peluncur dengan rudal balistik R-27, dilengkapi dengan hulu ledak nuklir masing-masing 1 megaton dan jangkauan 2500 km. Pembangkit listrik diwakili oleh dua unit otonom dengan total kapasitas 5.200 tenaga kuda, yang memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan bawah laut hingga 28 knot. Fakta yang aneh: Amerika, yang tidak mengharapkan ketangkasan seperti itu dari industri Soviet, memberi nama tidak resmi untuk kapal ini, Yankees. Di armada kami, proyek 667 kapal selam nuklir azuha juga menerima nama tidak resmi, tampaknya karena singkatan AZ - perangkat perlindungan otomatis, pertama kali diperkenalkan di kapal ini.
Pengembangan desain
Pada awal 70-an, sebagai bagian dari logika perlombaan senjata, sistem lokasi kapal selam sonar yang cukup efektif diperkenalkan di Amerika Serikat, yang membuat lokasi kapal selam Soviet yang bertugas siaga di lepas pantai Amerika Utara terlihat jelas. Akibatnya, ada kebutuhan untuk mendorong batas-batas peringatan pertempuran dari pantai musuh potensial, tetapi untuk ini perlu untuk meningkatkan jangkauan senjata rudal. Jadi ada kapal selam proyek 667 B, yang menerima sebutan "Moray".
Kapal selam ini dilengkapi dengan rudal R-29, yang memiliki jarak tembak antarbenua dan, tidak seperti R-27, dua tahap. Rudal itu memiliki dimensi yang jauh lebih besar. Oleh karena itu, desain kapal selam diubah. Panjang dan terutama ketinggian kapal sedikit meningkat karena karakteristik langkan di belakang ruang kemudi, mirip dengan punuk. Dari 16 rudal yang tersedia sebelumnya, hanya 12 yang tersisa, tetapi dengan kekuatan muatan yang lebih besar.
Seri kapal selam terbaru
Pengembangan desain dan kemampuan tempur kapal selam proyek 667 berlangsung terus-menerus dan konstan. Sistem senjata, sistem navigasi, komunikasi radio, pengendalian kebakaran, serta pembangkit listrik utama dan tambahan ditingkatkan, pekerjaan dilakukan untuk mengurangi visibilitas, kebisingan, dan meningkatkan kemampuan bertahan tempur. Selain proyek yang sudah disebutkan 667A Navaga dan 667B Murena, kapal penjelajah kapal selam dari seri ini juga dikeluarkan dengan huruf AU Nalim, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Grusha, BDR Kalmar, DB "Dolphin".
Seri terakhir dari jenis kapal selam ini adalah kapal BDRM. Cetak biru kapal selam pertama untuk Proyek 667 BDRM muncul pada pertengahan tahun 70-an. Kuantitas dan kualitas perubahan membawa kapal ke generasi ke-3 pembawa rudal nuklir. Kapal-kapal ini masih dalam komposisi armada kapal selam Rusia saat ini. Dilengkapi dengan rudal balistik antarbenua Sineva R-27RM dan R-27RMU2, dengan jangkauan hingga 8300 km, kapal selam proyek 667 BDRM terus menjadi alat yang efektif untuk mencegah potensi agresor. Kapal pertama dari seri ini diletakkan pada tahun 1981 dan memasuki Angkatan Laut pada akhir tahun 1984. Secara total, 7 kapal selam proyek 667 BDRM dibangun, salah satunya dikonversi menjadi kapal selam kecil.
