Hanya sedikit orang yang bertanya-tanya mengapa jalan modern sering tidak mengikuti rute terpendek, mereka banyak jalan dan memiliki banyak tikungan. Memang, di zaman kita ada banyak alat teknis yang memungkinkan Anda untuk dengan cepat membuat pembukaan di hutan, jembatan, terowongan di pegunungan. Dan masalahnya adalah bahwa banyak jalan di Rusia hanya diletakkan di situs yang lama, digulung kembali pada zaman kuno. Kategori rute ini termasuk, misalnya, jalan raya Moscow Schelkovo - bekas jalan raya Stromynsky.
Kapan dibaringkan?
Jalan ini muncul di Rusia pada zaman kuno - bahkan sebelum Moskow dibangun. Bagaimanapun, ada referensi untuk itu dalam sejarah sampai 1147. Traktat Stromynsky awalnya diletakkan di depan Suzdal. Jalan itu melewati Moskow, Izmailovo, Shchitnikovo, Ledovo, Danau Beruang, Aniskino, Fomino (sekarang Chernogolovka), Stromyn, Kirzhach. Dia berakhir di Vladimir dan Yuryev-Polsky.
Siapa dan kapan diaspal dengan cara ini, sejarawan tidak tahu. Tetapi diketahui secara pasti bahwa Vladimir Monomakh sendiri pernah melakukan perjalanan di sepanjang jalan raya ini. Ada yang menyebutkan ini, misalnya, dalam "Mengajar".
"Pembuluh darah"
Apa saluran Stromynsky dulu? Sejarah jalan tanggal kembali ke zaman kuno. Dan hingga abad XIX. dia adalah salah satu rute transportasi tersibuk di negara ini.
Traktat mendapat namanya untuk menghormati Biara Stromynsky. Pada zaman kuno, pedagang yang mengangkut berbagai barang melakukan perjalanan di sepanjang jalan ini. Para kusir juga mengerjakan traktat. Para tamu asing melakukan perjalanan di sepanjang itu.
Di masa-masa yang jauh itu, jalan ini menjadi "pembuluh darah" nyata dari tanah berhutan dan berawa yang tidak ramah. Seiring waktu, tentu saja, banyak desa dibangun di sepanjang itu. Real estate sedang dibangun di jalur Stromynsky di Chernogolovka (Fomino), Aniskino, Ledovo, Kirzhach dan kota-kota dan desa-desa lainnya. Penduduk yang tinggal di sini terutama terlibat dalam tembikar dan tenun. Seprai linen dan tembikar dari desa-desa dibawa ke jalan dan dijual kepada mereka yang lewat.
Traktat di waktu kemudian
Dengan munculnya era industri, kehidupan desa-desa di jalur Stromynsky berubah. Pedagang yang menetap di sini mengajari penduduk setempat cara membuat kain mahal - beludru sutra, setengah mesin dan mewah. Belakangan, orang-orang yang giat membangun perkebunan di sepanjang jalan dan membuka pabrik. Tenun di rumah sejak itu mulai menjadi sesuatu dari masa lalu. Pengrajin lokal menjadi buruh upahan. Penenun menerima sekitar 25 rubel pada masa itu. per bulan (dengan biaya sapi 5 rubel) dan menghasilkan sekitar 1 arsin bahan per hari. Salah satu fitur yang menarik adalah bahwa para pekerja pabrik memiliki kesempatan untuk pergi berlibur selama tiga bulan di musim panas - untuk menanam sayuran di kebun.
Tentu saja, pada saat itu berbagai macam infrastruktur di sepanjang jalan tol sedang aktif dikembangkan. Rumah sakit, sekolah dibuka di pemukiman, kuil dibangun. Beludru yang diproduksi di pabrik-pabrik lokal diekspor, termasuk ke Eropa, dan memenangkan banyak penghargaan.
Apa yang diangkut di sepanjang jalan
Dipercayai bahwa di masa lalu traktat Stromynsky terutama merupakan rute perdagangan. Menurut sejarawan, pada dasarnya dua kelompok barang diangkut di sepanjang itu:
-
lokal
-
jauh.
Dalam kasus pertama, selain kain dan tembikar, ini adalah sayuran dan buah-buahan, tar, batu bara, kayu bakar, madu, ikan, sepatu bot, berbagai jenis peralatan petani, gandum, kulit domba, dll. Barang-barang bulu termasuk bulu, batu permata, dan Ural logam, sabun Kazan dan maroko, emas Siberia, daging beruang (di musim dingin), sutra mentah Tiongkok, produk tulang. Gerobak pedagang yang jauh seringkali terdiri dari ratusan gerobak.
Waktu matahari terbenam
Karena itu, untuk waktu yang lama, jalan ini adalah jalan raya paling penting di negara ini. Namun, pada awal abad XIX. di jalur Stromynsky terjadi penurunan tekanan lalu lintas. Kemudian di Rusia gerakan kapal uap mulai aktif berkembang. Juga, pada awal era industrialisasi, banyak jalan raya baru, dan kemudian kereta api, diletakkan di negara ini. Antara lain, jalan yang lebih langsung, dibandingkan dengan Stromynsky, jalan raya Moscow-Nizhny Novgorod (Vladimir) dibangun. Akibatnya, jalan, dan dengan itu pemukiman di sepanjang itu, jatuh ke penurunan ekonomi.
Pada akhirnya, traktat Stromynsky, yang sejarahnya dimulai pada abad ke-12, berubah menjadi anjing besar biasa, yang hampir hanya memiliki signifikansi lokal. Barang-barang masih diangkut di sepanjang jalan ini. Tapi mereka sudah jauh lebih kecil daripada di masa lalu.
Jalan modern
Traktat kuno ini telah dilestarikan, sebagaimana telah disebutkan, sebagian di zaman kita. Di Moskow, ini adalah Jalan Stromynka dan jalan raya Shchelkovo. Saluran Stromynsky berlanjut di Chernogolovka. Ini dia dua cabang transportasi - Institutsky Prospekt dan Semenova Ave. Juga bagian dari jalan tua ini adalah beberapa bagian dari jalan raya Chernogolovka-Kirzhach-Kolchugino-Bavleny-Yuryev-Polsky.
Selain itu, jalan raya sebelumnya adalah beberapa jalan di permukiman seperti:
-
Stromyn.
-
Draft.
-
Filippovskoe.
-
Halaman.
-
Alenino.
-
Berezhki.
Di Suzdal, Stromynka Street, yang juga bekas jalan raya, lewat.
Bagian tersibuk dari saluran Stromynsky kuno - jalan raya Shchelkovo - saat ini merupakan jalur radiasi terpendek di Moskow. Setelah Moscow Ring Road, blok kota di sepanjang itu dibangun sejauh 20 km. Daerah-daerah ini milik Moskow dan, misalnya, di bagian bekas traktat Stromynsky ini, apartemen harganya sama dengan di ibukota. Hingga 1960, jalan raya Shchelkovo disebut Stromynsky.
Pemandangan
Traktat Stromynsky dibangun pada zaman kuno. Dan tentu saja, di sepanjang jalan ini banyak pemandangan paling menarik yang telah dilestarikan. Misalnya, wisatawan dan peneliti yang patut dicatat di sepanjang jalan adalah:
-
Danau Beruang.
-
Kuil Pokrovsky.
-
Katedral Trinity.
Tentu saja, yang lain, pemandangan yang tak kalah menarik telah dilestarikan di sepanjang jalur lama ini. Namun, ketiganya terletak paling dekat dengan Moskow dan tidak akan sulit untuk memeriksanya.
Danau Beruang
Kolam kuno ini terletak di sebelah desa dengan nama yang sama di distrik Shchelkovo, Moskow, menyambar sepanjang rute. Setelah tanah ini dimiliki oleh Peter I Alexander Menshikov dekat. Ada legenda kuno tentang danau ini, yang menurutnya, di kedalamannya, seekor ular misterius besar hidup. Danau ini bisa sangat menarik bagi para nelayan juga. Anda dapat duduk di sini dengan pancing dengan sedikit biaya. Dilihat oleh ulasan, ikan di danau sangat tertangkap.
Kuil Pokrovsky
Objek wisata ini terletak di dekat jalan raya Shchelkovo sekitar 10 km dari Moscow Ring Road. Suatu ketika ada perkebunan Pehra-Pokrovsky, juga dimiliki oleh Alexander Menshikov. Di tempat ini, rekan dekat Peter I, antara lain, membangun sebuah istana dan ansambel taman, yang dinamai untuk menghormati putra tsar, Alexey Palace. Setelah kematian Peter I, Menshikov, seperti yang Anda tahu, tidak disukai dan diasingkan ke provinsi Tobolsk, di mana ia kemudian meninggal.
Tanpa pemilik, kompleks perumahan dan istana dengan cepat hancur. Setelah beberapa waktu, ayah-atasan setempat memiliki ide untuk membuat kembali gereja kayu Pokrovsky desa abad ke-15 menjadi gereja batu. Pada saat yang sama, diputuskan untuk mengambil materi dari Istana Alekseevsky.
Setelah revolusi, kuil ini ditutup, dan para imam ditekan. Namun, di tahun 90-an, gereja ini, seperti banyak gereja lainnya, sekali lagi dipindahkan ke orang-orang percaya. Hari ini siapa pun dapat mengunjunginya.
Katedral Trinity
Objek wisata ini terletak di kota Schelkovo on Proletarsky Prospekt. Fitur dari Katedral Trinity terutama adalah arsitektur Gotik yang tidak biasa. Gereja ini adalah objek arsitektur unik Wilayah Moskow, yang pernah dibangun oleh penduduk setempat. Tanah untuk kuil ini disumbangkan pada tahun 1909 oleh pedagang A.I. Sinitsyn. Proyek ini dikembangkan oleh arsitek Moskow S. Goncharov, cucu dari istri Pushkin, Natalia Goncharova.
Untuk waktu yang sangat lama, Sinode Kudus tidak berani menyetujui rancangan gereja Ortodoks yang tidak biasa. Gambar-gambar itu diulang beberapa kali, tetapi pada akhirnya gereja dibangun. Pada tahun 1912, penduduk Schelkovo mengirim aplikasi ke Kaisar Nicholas II untuk nama kuil untuk menghormati putranya Tsarevich Alexei dan menerima izin.
Gereja ini ditahbiskan pada 1916. Pada 1929 ditutup. Selama Perang Dunia Kedua, sebuah pengecoran beroperasi di gereja. Pada 1980, gereja memutuskan untuk menghancurkan. Namun, Olimpiade mencegah hal ini. Pihak berwenang tidak ingin merusak penampilan Shchelkovo di dekat Moskow sebelum kedatangan tamu asing. Pada tahun 90-an, doa-doa lagi mulai terjadi di gereja.
Real estat di jalur Stromynsky
Tentu saja, banyak orang ingin tinggal di permukiman yang terletak di sebelah jalan lama ini. Di sepanjang jalan raya Shchelkovo dan beberapa kilometer di luar MKAD, real estat sangat mahal. Harga satu setengah di gedung-gedung baru di kompleks perumahan lokal tidak kurang dari 2, 7-3, 0 juta rubel.
Semakin jauh dari Moskow, semakin rendah biaya apartemen di permukiman di sepanjang jalan lama ini. Sebagai contoh, harga real estat di Chernogolovka, Wilayah Moskow, di jalur Stromynsky masih cukup tinggi. Biaya truk di sini mulai dari 2, 4 juta rubel. Di Vladimir, harga apartemen tersebut sudah 1, 5-2, 5 juta rubel.
Mereka yang ingin membeli apartemen di Stromynsky Trakt di Chernogolovka, Filippovsky, Yard, dll., Perlu menyiapkan sejumlah besar uang dengan cara ini. Anda juga dapat mengambil hipotek selama 15-20 tahun.
