Di salah satu pulau Stockholm, di mana raja-raja Swedia lama diburu, ada struktur sudut yang tidak biasa. Di atas atap bangunan yang gelap, dua struktur warna merah tua, mengingatkan pada tiang kapal, melambung ke atas. "Vasa" ini adalah museum dari satu pameran. "Vasa" adalah kapal abad ke-17. Struktur kayunya diselamatkan hampir seratus persen. Hanya berlayar 30 menit, kapal itu tenggelam. Dan hari ini, setiap orang memiliki kesempatan untuk mempertimbangkan kendaraan ini dalam bentuknya yang hampir murni.
Konstruksi kapal
Vasa adalah museum yang menyenangkan banyak wisatawan. Ini adalah satu-satunya kapal layar di planet abad XVII, yang berhasil bertahan hingga zaman kita. Pada tahun 1620-an, Swedia, melalui pembentukan armada pribadi, mencoba memantapkan dirinya di laut. Raja Gustav II Adolf, yang memerintah pada waktu itu, percaya bahwa kebesaran negara bergantung pada Tuhan dan armadanya. Unggulan armada Swedia (kapal Vasa) diluncurkan pada 1628. Nama kapal itu diberikan untuk menghormati dinasti yang memerintah di era itu.
Pembuat mesin memiliki niat untuk membuat sebuah kapal yang tidak bisa dibandingkan dengan kapal lain di Laut Baltik. Saat ini, Vasa adalah museum, yang juga sulit untuk menemukan pesaing yang layak. Perahu layar itu seharusnya menjadi personifikasi kemewahan dan kekayaan kerajaan. Oleh karena itu, lebih dari empat ratus patung berlapis emas yang berbeda menjadi dekorasi fregat. Hasilnya, pembuat kapal menciptakan mesin 64-senapan yang kuat dan luar biasa.
Sejarah kapal layar dimulai dengan kesimpulan dari kontrak untuk pembuatan kapal baru antara raja Swedia dan master Belanda urusan kelautan Hubertsson. "Vasa" dibangun selama tiga tahun. Semua pekerjaan terjadi di galangan kapal Stockholm. Konstruksi itu sendiri dipantau oleh raja sendiri. Lebih dari seribu pohon ditebang untuk kapal, dan 400 pekerja terlibat dalam pembangunannya. Dan kapal andalan itu akan mengharapkan sejarah keberadaan yang panjang dan menarik, jika bukan karena satu kesalahan fatal: para pengrajin membuat lambung kapal yang sangat sempit, yang menyebabkan nasib tragis seperti itu.
Kematian perahu layar
10 Agustus 1628 "Vasa" diluncurkan dan diluncurkan ke ruang terbuka teluk. Itu benar-benar hari bersejarah bagi Swedia. Kerumunan besar datang untuk melihat pemandangan ini. Kapal memberi hormat, dan kemudian hal terburuk mulai terjadi: begitu asap dari ledakan senjata mereda, masyarakat melihat mobil yang baru dibuat itu dengan cepat tenggelam ke dasar. Sebuah voli senjata di udara memprovokasi mundur yang kuat, setelah itu perahu layar sangat miring, dan aliran air mulai mengisi pelabuhan meriam terbuka dengan kecepatan kilat. Akibatnya, senjata, karena kemiringan yang kuat, mulai meluncur dari satu sisi ke sisi lain. Ini adalah kalimat terakhir untuk fregat.
"Vasa" terletak di dasar Laut Baltik selama 333 tahun. Dia ditemukan oleh seorang insinyur yang antusias Anders Fransen. Karena tingkat salinitas rendah dari laut ini, tidak ada cacing penggiling di dalamnya. Karena itu, perahu layar di bawah air praktis tidak terluka. Sekarang "Vasa" adalah sebuah museum yang terletak di pulau Djurgården, di pusat ibu kota Swedia.
Tinjauan Museum
Museum Vasa adalah salah satu atraksi utama Swedia. Lembaga ini telah dibuka sejak Agustus 1990. Khusus untuk eksposisi perahu layar dan artefak yang terkait dengannya, bangunan lembaga ini dirancang. Ini adalah salah satu museum yang paling banyak dikunjungi di negara ini: hampir satu juta pengunjung datang untuk melihat pameran setiap tahun.
Lembaga ini memiliki 11 pameran reguler, yang masing-masing dikaitkan dengan sejarah kapal yang gagal, konstruksi, keruntuhan, dan pemulihannya. Selain itu, ada aula bioskop di mana film tentang sejarah Vasa, restoran dan toko suvenir ditampilkan.
Tiga paparan: "Periode pembangunan kapal", "Tatap muka" dan "Keselamatan"
Museum "Vasa" menunjukkan kepada penonton pameran, yang sepenuhnya menggambarkan nasib kapal. Jadi, pameran "Masa konstruksi" mengundang para tamu untuk berkenalan dengan abad ke-17 dalam sejarah dunia (pandangan dunia, insiden dan fakta). Eksposisi itu tampaknya membenamkan orang-orang di era yang terjadi 400 tahun yang lalu. Berkat pertunjukan ini, seseorang mendapat ide tentang bagaimana Kekaisaran Ottoman, Amerika, Afrika Barat, Cina, dan negara-negara lain hidup pada abad ke-17.
Eksposisi tatap muka menceritakan tentang orang-orang miskin yang kebetulan berada di atas Vasa pada saat kematiannya. Karya cermat para sejarawan dan antropolog memungkinkan kami untuk mengembalikan sekitar 30 kerangka orang yang tenggelam. Para peneliti juga berhasil mendapatkan informasi tentang cara hidup setiap orang yang meninggal, kondisi kesehatan dan penampilan mereka. Dengan demikian, pengunjung memiliki kesempatan untuk bertatap muka dengan orang-orang yang hidup empat abad lalu.
Layar sentuh, pameran, dan diorama pameran Keselamatan menceritakan tentang pencarian, deteksi, dan kenaikan ke permukaan kapal. Sebagian besar perhatian diberikan kepada orang yang menemukan mobil, dan kemudian memimpin kenaikannya, - Anders Fransenu.
Tiga paparan berikutnya
Museum kapal Vasa di Stockholm juga menunjukkan dada para pelaut dengan isinya, barang-barang rumah tangga. Model geladak atas dan penahan juga tersedia. Semua ini dapat dilihat di pameran yang berjudul "Life on board."
Pameran "Gambar Kekuatan" mengungkapkan makna simbolis dari banyak patung yang menghiasi "Vasu". Jadi, di antara patung-patung itu ada kaisar, setan, putri duyung, dewa-dewa kafir, dan bahkan malaikat. Pada masa itu, semua makhluk ini berkewajiban mempertahankan status negara laut yang kuat.
Melihat pameran Stockholm Shipyard, Anda menyadari bahwa empat abad yang lalu, pembuatan kapal adalah seni yang nyata. Di sini dikumpulkan sisa-sisa mekanisme dan perangkat, barang-barang pribadi seniman, pembangun dan tukang kayu yang bekerja pada pembuatan perahu layar.
Beberapa eksposisi lagi
Departemen Pelestarian sangat menarik bagi penonton. Untuk melestarikan museum kapal "Vasa", foto yang dapat dilihat dalam uraian kami, pemulih mengambil banyak langkah. Apa yang sebenarnya terjadi, dan penjelasan ini memberi tahu.
Strength and Glory adalah kompartemen museum yang sangat menarik. Eksposisi ini memberikan gambaran lengkap tentang kerajaan seperti apa yang dimiliki oleh kapal layar paling kuat dan mahal. Para ilmuwan dengan hati-hati mengembalikan semua warna. Juga di aula ini ada layar besar dipasang, di mana kapal digambarkan dengan segala keagungannya.
Pameran yang paling menarik
Museum Vasa di Stockholm (foto di atas) juga menawarkan beberapa pameran yang sangat menarik. Misalnya, "Museum Garden" adalah taman asli, rusak di dekat institusi. Tumbuhan tumbuh di kebun yang direncanakan oleh para dokter di kapal untuk menyembuhkan para pelaut. Dan di kebun Anda bisa melihat sayuran yang memenuhi ruang kapal.
Dan inilah pameran lain yang disebut "Model Vasa". Berikut adalah model unggulan pada skala satu hingga sepuluh. Salinan kecil kapal dapat dilihat berjam-jam. Kemudian, kembali ke sini lagi, Anda pasti akan menemukan apa yang belum Anda lihat sebelumnya. Untuk membuat model "miniatur" ini, semua bahan penelitian diambil dari saat fregat diangkat dari dasar laut hingga saat ini.
Bagaimana menuju ke museum
Mendapatkan ke Museum Vasa di Stockholm cukup mudah, terutama karena ada empat cara untuk melakukan ini:
- Transportasi umum: tepat di dekat pintu masuk utama ke lembaga perhentian trem kota nomor 7, serta bus nomor 44.
- Ferry: pergi ke pemandangan dengan air adalah cara yang sangat menarik. Feri berangkat dari Gamla Stan dan dari pusat Stockholm.
- Sebuah bus wisata berangkat ke Pulau Djurgården setiap 20 menit dari stasiun bus kota.
- Dari pusat Stockholm ke museum dapat dengan mudah dicapai dengan berjalan kaki. Anda harus mengatasi hanya 2, 5 kilometer. Cara ini adalah yang terbaik, terutama jika cuaca di luar bagus.
Di musim panas, berkendara ke museum dengan mobil pribadi tidak disarankan, karena Anda mungkin tidak menemukan tempat parkir.
Jika pengunjung belum berusia 18 tahun, maka dia dapat mengunjungi objek sepenuhnya gratis. Dan tiket untuk orang dewasa berharga 130 kroons (sekitar 1000 rubel).
